Istoric «» semnal SOS

După cum se știe, AS Popov a servit în cadrul Departamentului Marinei și diotelegraphy dezvoltat în primul rând pentru RA nevoile flotei. G. Marconi este implementat inițial conexiunea fără fir la oficiul poștal între micile insule din arhipelagul britanic, în cazul în care instalarea cablului pe partea de jos a strâmtorii a fost neprofitabilă punct de vedere economic. Unul dintre primele faruri au fost echipate cu wireless, dintre care multe au fost construite pe insule, prezentate în mare. Dar, în plus față de turnuri de far staționare au fost, și așa-numitele „Plutitoare“ balize - barje special echipate (cu o suprastructură turn ușor), care emit semnal de far și ancorată.

Trebuie remarcat faptul că „regulamentele internaționale de radio“ și „Lista de semnale speciale“ a apărut mai târziu. La acel moment, semnele de apel radiostany ales, de obicei, din două litere - utilizarea instrumentelor financiare derivate de nume locale.

În 1903, ea a colectat prima conferință internațională radiotelegraf la Berlin. În plus față de delegația germană, au participat reprezentanți ai Austro-Ungaria, Marea Britanie, Spania, Italia, România, SUA și Franța (în delegație România a fost AS Popov). Conferința a recomandat utilizarea primejdie de sârmă ca «SSS DDD» (în loc de «CQ» - «Unele Quick», aplicat pe un acord nescris anterior).

Dar, prin inerție, operatorii de radio nave ale unor companii au continuat să folosească și semnalul «CQD».

La sfârșitul aceluiași 1912 a avut loc la Londra, următoarea Conferință Internațională, care a introdus mai dure „regulamentele de radio“, care include radio, ceas cu ceas cereri instanțelor și obligația de a avea un radio de urgență de rezervă. «Q-cod“ a fost introdus pentru a accelera traficul ,. Sa decis privind prezența obligatorie a tuturor navelor fără receptor excepție sub 600 m (500 kHz). Din acel moment, de 48 de ori pe zi, timp de trei minute în aer întrerupe transmiterea oricăror mesaje radio (în fiecare oră - de la 15 mii la 18 minute lea și 45-lea până la 48 mii) și operatorii wireless din întreaga lume sunt tuning la o frecvență de 500 kHz anticiparea unor posibile primejdie.

În 1927, la Conferința Internațională de la Washington, a fost legitimată de cerința taxei de ceas la stațiile de navă și de radio. Mai mult decât atât, în fiecare oră, timp de șase minute (de la a cincisprezecea la al XVIII-lea și de la patruzeci și cinci la patruzeci și opt), la o frecvență de 500 kHz (așa-numita „frecventa primejdie“) toate stațiile de navă a trebuit să asculte recepția de difuzare posibilă «SOS» semnale . Introdus semnalul de urgență - „XXX“, anticipând un mesaj urgent și semnalul de siguranță - „TTT“, precedată de o privire de navigație și meteo.

In anul 1932, la Madrid, la următoarea conferință a introdus așa-numitul „perioade Silence“, la o frecvență de 500 kHz de la 15 la 18 și 45 și 48 de minute de fiecare oră. Rata de schimb de 500 kHz nu este restricționată mai mult de 16 de cuvinte standard, (prin așa-numitul sistem „RARIS“) pe minut. - și anume, 80 de caractere.

Geneva Conference 1959 a fost legalizat pentru două "perioade de tăcere", de trei minute la fiecare oră (00-03 și 30-33 min.). Pentru a trimite alarma, de primejdie, urgență și a fost introdus de securitate suplimentară și frecvența VHF (156,8 MHz).