Istoria marca Dacia, catalog de modele și specificații
Dacia poate fi numit aproape perfect pentru conducătorii auto care caută un fior. Lipsa de securitate a calității, care a fost tipic de orice alta masina, sa transformat modelul de epocă 1300 este extrem de periculos. În mod ideal, otvazhennye Devils au profitat de ocazia de a merge pe vechea Dacie, dar modelul din 1300 și nu a devenit popular printre amatorii de curse.
Cu toate acestea, modelul 1300 reprezintă doar un mic capitol din istoria Dacia. Dacia este un producător român de automobile, care, din fericire, nu a suferit aceeași soartă ca și Aro, cealaltă mașină marca românească. În prezent, ca parte a grupului Renault, Dacia are o istorie foarte recentă, originile sale pot fi urmărite până în 1968, când prima fabrica din Colibasi, lângă Pitești, județul Argeș a fost deschis.
Primul ei gama inclus destul de puternic, dar punct de vedere estetic respingătoare modelul Dacia 1300, precum și multe altele. au de fapt, a fost ușor modificată în 1300, cum ar fi 1310.1400 și 1410. În ciuda numelui Dacia, masina nu a fost complet românesc, ca urmare a acordului cu Renault, care oferă instrumente și tehnologii.
În mod surprinzător, chiar și pentru mediu patriot român, mai multe masini Dacia au fost redenumite și exportate. Sub numele Denem, aceste modele excelente au fost rezultatul ingineriei electorale, având o linie de asamblare separată, în cazul în care acestea au fost bine fierte și sunt răsucite șuruburile.
Odată ce aceste informații au fost scurgeri, mulți români a plecat în Ungaria, să cumpere Dacia lor. În legătură cu forțată de regimul comunist, care nu a aprobat de noutate, Dacia a păstrat același organism aproximativ 35 de ani, în cele din urmă devenind foarte datată.
Cu toate acestea, Supernova a fost întreruptă doar 3 ani mai târziu, atunci când piața a fost Solenza. Acest nou model a fost copie aproape perfectă a Supernova. Oricum, este destul de evident similitudini trec neobservate de mulți oameni din România.