Istoria kia poveste Kia de brand
„Kia» (Kia Motors Corporation), Coreea de Sud cea mai veche companie de automobile. Cu sediul în Seul. „Kia“ Compania a fost infiintata in anul 1944.
Kia Motors Corporation, unii experți cred că primul coreean „avtomeykerom“. Aceasta, desigur, există un anumit procent din convențiile, deoarece la momentul constituirii societății nu este angajată în mașini de producție. Da, și nu a fost numit KIA. și - KyungSung Precision Industry.
Dar, din moment ce a fost fondat 15 mai 1944 obiectivul principal al companiei sunt personalizate de vehicule. Apoi fabrica KyungSung Precision Industry în partea de sud a Seul de piese fabricate de mână pentru biciclete. Apropo, „industria de precizie“, tradus în română ca „mașini de precizie“. Vă puteți imagina nivelul de tehnologie din țară, în cazul în care o industrie cabana de componente pentru biciclete menționate ca mașini de precizie.
În acei ani, în Coreea a existat o lipsă acută de vehicule individuale și biciclete pentru cea mai mare parte, societățile comerciale locale pentru a cumpăra în străinătate.
Ghid de Kyungsung Precision Industry a decis să schimbe situația, iar doi ani mai târziu a venit primul produs-masă de biciclete coreean de producție modelul Samcholli-ho.
Cu toate acestea, să-l pună pe banda rulantă nu a fost atât de simplu: Pe de o parte, de afaceri a companiei a urcat pe deal nu este prea rapid, pe de altă parte - războiul se apropie.
După izbucnirea ostilităților, sa decis să evacueze planta într-un loc mai liniștit - astfel încât compania sa transformat în Busan.
În 1952, Coreea de una dintre cele mai bla cele mai sărace țări din Asia, precum și propria producție de biciclete a devenit un progres tehnologic adevărat.
Până în momentul Kyungsung Precision Industry a fost redenumit KIA Industrial Company. Interesant, noul nume al companiei a împrumutat o bicicletă de la una din producția proprie.
Pentru a satisface cererea tot mai mare pentru biciclete în 1955. Kia construiește o altă fabrică din Shayhunge. Dar pentru realizările anterioare o companie tanara si ambitioasa nu au fost suficiente. Și conducerea decide să stăpânească producția de tehnologie a motorului.
În 1961, compania este stabilirea unui ansamblu de producție de motociclete C-100, care a devenit primul vehicul cu motor coreeană. Trecerea de la două roți la tehnologia cu patru roți a fost treptat - primul camion, a părăsit porțile fabricii din 1962 a fost ... tricicleta.
Producerea de trei roți camioane a continuat până în 1973, iar producția de motociclete a fost întreruptă în 1981.
În 1965, Kia a început să vândă biciclete în Statele Unite ale Americii. După șase ani, fabrica incepe productia de camioane cu patru roți Titani Boxer. Popularitatea acestor modele a fost că termenul „Titan“ a devenit un cuvânt de uz casnic, adică camioane la toate de mai mulți ani.
În același an compania încheie un acord de cooperare cu concernul japonez, Mazda, Kia, ulterior, in mai multe modele au fost create folosind evoluțiile designeri japonezi.
În 1972, licența pentru producția de automobile a primit patru companii locale, printre care a inclus Kia Industrial Company, iar motorul Coreea primul benzină a fost proiectat în câteva luni.
Această evoluție a dat companiei un impuls puternic pentru dezvoltarea în continuare. În 1974, linia de producție în Sohar din Coreea primul autoturism - Brisa. În corectitudine trebuie remarcat faptul că modelul de dezvoltare folosit de soluții de inginerie Mazda, cu toate acestea, industria de automobile din Coreea era încă prea tânăr. Mașina este în multe privințe ca o Mazda 1300. instalează un mic motor cu consum redus de combustibil, opt centimetri cubi în volum pe masina. Ea a devenit prima Brisa mașină coreeană, care a fost vândut pentru export.
În 1975, compania vinde câteva exemplare ale creației sale în mica țară din Orientul Mijlociu din Qatar. Domeniul de aplicare al aprovizionării nu depășește două duzini de mașini, dar cum se spune, „Jos și Out probleme a început.“
În același șaptezeci, compania creează mai multe filiale, Kia Serviciul Corp. și Kia Machine Tool Ltd. Dar poate cea mai importantă realizare Kia acei ani a fost achiziționarea în 1976 compania Asia Motors, care produce camioane grele și mijlocii și vehicule de teren pentru armată.
Compania începe producția de autovehicule echipate cu motoare diesel, care au fost dezvoltate în 1978. În plus, datorită popularității și de înaltă calitate a produselor sale în creștere, compania primeste drepturile de a fabrica sedan Peugeot 604 si Fiat 132 pentru piața internă.
a fost redusă în 1981, producția de toate cele patru nelansate la momentul de modele de pasageri. Compania aduce pe piata o familie de vehicule utilitare Bongo: un camion ușor, minivan și agricole camion. În 1983 linie adaugă un alt camion - Ceres. Apropo, pe piața internă KIA este încă un lider în producția de automobile în această clasă.
KIA se întoarce în scurt timp la modelele de piață „civile“. A început cu faptul că în 1983 Mazda primeste 8% din acțiunile companiei, iar apoi se deschide un nou KIA „din față“ de lucru pentru a crea propriul centru de muncă de cercetare și dezvoltare.
Curând KIA creează mai multe centre de cercetare, dintre care unul este situat în Japonia.
Trei ani mai târziu, contractul a fost făcută cu Ford, potrivit căruia o societate din Statele Unite merge mai departe cenți miza 10 pe. Alianța cu cei mai mari producători mondiali de vehicule KIA aduce succes imediat.
afacerile companiei au început să meargă în mod drastic în sus pe deal. KIA achiziționează producția de oțel propriu, și creează propria echipa de baschet. Formația umple sedan Concord, echipat cu un motor pe benzina de doi litri și Capita1, cu un motor de 1,5 litri.
În 1988, Kia a produs masina sa o milionime. În același timp, compania continuă să se dezvolte un alt domeniu important al activității lor - producția de vehicule comerciale. Modele Rhino va merge în curând și de comerț, precum și o fabrică de asamblare microbuz Besta linie.
Apoi, există SUV compact Sportage, dezvoltarea pe care compania a petrecut aproape zece ani. Modelul sa dovedit a fi mai mult decât succes.
Formația adaugă Avella, a continuat linia de bestselleruri Pride și Credos. companie de încredere devine o „lebădă albă“ din categoria „rățuște urâte“ din industria auto mondială.
După falimentul Kia Korea Development Bank a început colectarea de oferte pentru achiziționarea companiei. Printre Ford dorește să vorbească, dar, în cele din urmă, KIA a scos din capcana datoriilor este Hyundai.
Clasa business-Kia Motors ofera un sedan respectabil Opirus și Magentis, ultimul din CSHA acționează sub marca Optima.
Familia SUV Kia Sorento sunt elegante și reînviat ca „Phoenix din cenusa“, Sportage compact.
În plus, în paleta modelul de astăzi KIA a prezentat dube confortabil de familie Carnivali, desigur, o gamă bogată de vehicule utilitare.
Acum trei ani, Kia Motors a declarat de presă de zece milioane de vehicule. Astăzi produsele cu sigla KIA vândute în 170 de țări din întreaga lume, iar producția totală depășește 650.000 de autoturisme pe an.
COMENTARII pe articol