Inițiat crearea aeroportului internațional a fost apoi șef al statului sovietic, NS Hrușciov. Potrivit martorilor oculari, el a fost atât de lovit de scara „Heathrow“, aeroportul din Londra, unde a stat o vizită de stat care sosesc înapoi în URSS și a ieșit din aeronava la nou construit aerodromul militar Air Force a „Sheremetyevsky“ URSS uitat lot vacant și a spus: „Este vorba despre timp și trebuie să construim acest aeroport. "
Primul terminal de aer Sheremetyev a fost o mică clădire a Centrului de Control Central, situat în apropiere de curent terminalul B (Sheremetyevo-1).
În curând pe locul actualului terminal de Sheremetyevo-2 terminalul internațional a venit.
terminalul guvernamental 1960.
Drumul spre Moscova.
Construcția "ochelari" Sheremetyevo-1, 1964.
Perron, finaliza construcția primului terminal.
Aeroportul are o pistă. În partea de jos a imaginii - terminalul internațional, care a existat până în 1978. Sursa: declasificate fotografii din satelit din SUA a făcut în 1966.
Și acest lucru este un built-Sheremetyevo 1, 1966.
Boarding Gate 1966.
„Aventurile Incredibil Italienilor din România“. Este interesant faptul că o parte a episodului a fost filmat în Sheremetyevo, iar unele - în Domodedovo.
Singurul lucru pe tot Sheremetyevo Cafe (la etajul 1), 1970.
Perron, anul Tu-144 1969.
Cel mai mare sedan din lume: MAZ-541, o raritate - 3 masini eliberate numai. MAZ caracteristică interesantă a fost prezența celor doi cârme. Dar nu din cauza lipsei de servodirecție, așa cum unii oameni spun - și doar o mașină de control are două funcții complete a podului.
Dar să revenim la cealaltă parte a aeroportului. Doar o perioadă scurtă de timp, iar clădirea va fi demolată și în locul ei va fi terminalul aeroportului internațional „Sheremetyevo“. 1978.
Terminal „Sheremetyevo-2“ a fost construit pentru Jocurile Olimpice de la Moscova, în 1980.
06 mai 1980 marea deschidere a terminalului Sheremetyevo-2.
Multe soluții tehnice sunt cele mai avansate în acel moment, în Uniunea Sovietică a fost niciodată folosit. Contractorul general a fost firma RYUTERBAU preocupare Salzgitter (Germania).
În șorțul №21 Tu-154B-2 cu numărul coada URSS-85413. Este acest bord va exploda după aproape zece ani de familie Ovechkin.
Il-62M de la șorțul №1.
"Sheremetyevo-2", înainte de deschidere. scări telescopice.
"Sheremetyevo-2". Interiorul sălii de plecare. structuri metalice -Span dau mai spațioase și oferă orientare ușoară a pasagerilor. Pe suprafata utila de 85 mp. M. dispozitiv de contor pus pe înregistrare și de înregistrare a pasagerilor și a bagajelor, precum și întreprinderile gastronomice, galeriile comerciale, spațiu de întâlnire și locuri de muncă pentru 3.000 de angajați.
abundența Bourgeois de sticlă la un contingent timp foarte restrâns de cetățeni sovietici fericit au posibilitatea de a obține „acolo“.
Pe fundal pentru a porni motorul de IL-86, - hotel „Sheremetyevo-2“, în starea sa inițială sovietică. În prezent, acest tip de mers: în cazul în care ar trebui să planul, construit de terminalul „E“. Și 86th ILS „Aeroflot“ a înlocuit în totalitate pe Airbus'y (cel puțin pe rute internaționale).
Toate imaginile sunt luate din cea mai mare arhiva de fotografii istorice ale turmei.
