Introducere, unghiulare și măsurători liniare pe autostradă, care măsoară unghiurile de rotație se execută, partea de măsurare
Odată cu apariția atenție specială auto a fost acordată drumurilor. Ei au început să contribuie la punerea în aplicare a comunicațiilor la nivel mondial. Prin urmare, astăzi o cerere mare pentru lucrări de drumuri, la care dispozitivul include o suprafață de drum, construcția de drumuri, construcția de drumuri de mare viteză, etc.
Pentru lucrări de drumuri au avut succes, necesită o pregătire atentă. Primul sondaj geodezic, care oferă informații importante despre zona în care lucrarea va avea loc. Geodezic funcționează ca concepute pentru a asigura un control sistematic al producției de terasamente, care corespund la formele reale ale terasament și structurilor de pavaj de proiectare.
Sarcina principală de topografie în prospectarea tip de structuri liniare este definirea poziției terenului pe orizontală și verticală a structurilor axelor.
Alegerea variantei optime a traseului, îndeplinind toate cerințele tehnice, efectuate inițial pe hartă (o urmărire birou). După ce a acceptat pe direcția aleasă cu agențiile și organizațiile implicate aduc în zona liniei de coordonatele principalelor puncte sau date de legare la subiecții locale (câmp de urmărire).
Măsurarea unghiurilor de rotație se execută
După determinarea și fixarea pante ale terenului unghiurile de poziții de rotație și a punctelor de măsurare a alinierii se realizează unghiuri și lungimi de linii.
Când sa măsurat prin trasarea unghiurilor drepte de-a lungul un accident vascular cerebral, cu o precizie de 0,5 ¥. și anume tip de teodolit T30.
Unghiul de rotație continuarea tsobrazuetsya a anterioare și noile direcții ale traseului. În funcție de unghiul de poziție în raport cu direcția de extindere a pistei precedente distinge unghiul de rotație dreapta și unghiul de rotire spre stânga (Figura 1). Pentru a controla măsurătorile unghiulare determinate simultan de busola laturile de cale azimutului magnetic.
Fig.1. Determinarea unghiurilor de rotație ale pistei
Unghiurile de rotație se calculează prin formula 1:
Cursul trebuie să fie atașat la elementele rețelei geodezice de stat. Ruta discrepanță unghiulară calculată cu formula 2:
ѓv = # 63; vprak - # 63; vteor (2)
Valoarea teoretică se calculează cu formula 3:
# 63; bkon în teor = - bnach - 180 ° x n - pentru colțul din stânga (3)
# 63; vteor = bnach - bkon - 180 ° x n - pentru unghiuri drepte,
discrepanță unghiulară admisibilă calculată cu formula 4:
unde t - precizia dispozitivului de măsurare teodolitul indicator
Măsurarea marginea drumului, defalcate staționarea
Staționării pauză, de obicei, folosind benzi din oțel cu ace. Distanța pe orizontală distanța dintre pichete adiacente, de obicei, este de 100 de metri în afara părții construit a teritoriului, precum și în orașe și pe teritoriul instalațiilor industriale -. 40 sau 50 m În general, se ia această distanță, în funcție de cât de mult detalii aveți nevoie pentru a studia topografia drumului și trage ea profil longitudinal pe pista.
Numerotare puncte pichet începe de la punctul inițial al căii la zero și a continuat până la sfârșitul liniei sale. Fiecare punct este marcat de pichet de două cuie, „punct“ și „Gatehouse“. La un nivel de punct cu solul peg lungime înfunda 10-12 cm și a pus pe ea atunci când nivelare feroviar; punctul aproape de cocoș înfunda - cantitate de 20-25 cm inaltime; El a marcat pe înălțime 7z și este folosit pentru a găsi „punctul“. La semnul Lodge camera creion pichet de.
puncte intermediare supuse caracteriza nivelarea terenului, reprezintă doar Gatehouse, din care fiecare semn numărul postului anterior, plus distanța în metri de ea la un anumit punct, de exemplu PC 26 + 43. Prin urmare, aceste puncte sunt numite pozitive (Figura 2) ..
Pe diametrele puncte denotă doar cabana și să vă abonați la diametrul numărul și distanța de la drum, însoțită de o indicație în care direcția drumului ocupat de punct, cum ar fi „Poper. 17 + 20 m intitulat“.
Dacă linia trece peste suprafața de beton, asfalt sau piatra, pichetele și alte puncte reprezintă vopsea sau cretă cu marcaje suplimentare la gard următoare, clădiri și așa mai departe. D. Pentru ușurința de a găsi puncte atunci când nivelare.
Rezultatele pickup în revista fixă staționării în care circuitul ilustrat rectificat convențional în formă, iar unghiurile de rotație sunt indicate prin săgeți. In revista staționări evacuate camere toate cadrele, profiluri transversale și elementele de date ale curbelor. În locuri drumul de cotitură curbele sale loturi complexe se împerechează, de multe ori circulare, t. E. un anumit arc de cerc de rază R.