întrebări Neritoricheskie auto
Cum se poate asigura un flux constant de clienți în centrul său tehnic? Cei care cumpără piese și accesorii, pentru a nu avea probleme cu calitatea? Unde pot găsi un furnizor profitabil de petrol și vopsea? Cum de a câștiga încrederea asiguratorilor pentru a obține un „rupt“ în accident de mașină? Răspunsuri la aceste și alte întrebări vitale pentru proprietarul centrului auto-ingrijire - in materialul nostru.
Pentru a companiei de a lucra cu succes nu plătiți numai pentru sine, ci aduce, de asemenea, proprietarul un profit, acesta trebuie să fie multifuncționale - pentru a oferi clienților o gamă completă de servicii. În mod ideal, reparații auto ar trebui să includă: diagnosticare post, tinichigerie și producție de pictură, departamentul de reglare, se spală și se depozitează. Și nu ar trebui să se limiteze la anumite mărci de autoturisme. La urma urmei, nici o structura dealer de reparații auto, și în acest caz, ar fi dificil să rămână pe linia de plutire.
lideri vizionari de la magazin stație de benzină deschis. Aceasta ajută să câștige o mulțime de bani prin comercializare piese de schimb, uleiuri si accesorii. Puteți face, de asemenea, de introducere pe piață a vehiculelor utilizate. De multe ori, clientul solicită ajutorul atelierelor de vopsitorie găsi un cumpărător de pe masina ta. Pe partea ta nu ar fi înțelept să dea - l ajute pentru un anumit procent a tranzacției.
Nu uita, de asemenea, cu privire la aspectul „acceptare“. Asigurați-vă că nu a fost întotdeauna curat, fără mirosuri neplăcute. Instalați mai rece și aparat de cafea - se va îmbunătăți doar reputația. Neapărat prezența de băi - gratuit pentru clienții. Ei bine, în cazul în care clienții se vor întâlni o fată drăguță. Nu permite angajaților să fumeze în cameră: puteți veni și șoferii nefumatori.
Cum să bată concurenți
Principalii concurenti centre de servicii de afaceri - dealeri cunoscute marci de automobile si de tip magazine „garaj“.
Pentru primii (dealeri) de afaceri de bază și sursa de venit - autoturisme de vânzare. Ele sunt angajate în reparații numai pentru că trebuie să respecte garanția - elimina problemele de producție. În plus, titularul de contract al mașinii în timpul perioadei de garanție este obligat să se supună de întreținere, reparate și vopsite numai în cazul în care a cumpărat „calul de fier“. În caz contrar, acesta va fi scos din garanție. Prin urmare, în ciuda costului ridicat al serviciilor, șoferii sunt nevoiți din nou și din nou pentru a contacta structura dealer. Așa că, odată cu afluxul de clienți la dealeri sunt probleme. Mai mult decât atât, ele sunt de multe ori centrele sunt mașini supraaglomerate și clienții sunt nevoiți să aștepte rândul lor, timp de săptămâni sau chiar luni.
Ea afectează nu numai șoferii, dar, de asemenea, ei înșiși dealeri - clienții sunt nervos, supărat și în cele din urmă poate fi, fluturând mâna în termenii contractului, du-te la cel mai apropiat centru tehnic independent, în cazul în care prețurile sunt mai mici, iar calitatea muncii nu inferioare „de brand“. Prin urmare, unii dealeri pentru a evita pierderea clienților preferă să negocieze cu serviciile auto din apropiere cu cele ale unui anumit procent din profitul total, servit mașini de garanție. În acest caz, iar clientul este fericit, iar toți banii câștigați. Deci, este în valoare de o privire atentă - dacă în dealership cartier. Poate că el poate oferi asistenta?
În ceea ce privește numeroasele ateliere de tip „garaj“, aproape toate dintre ele sunt implicate în activități ilegale: nu plătesc impozite, ascunde de observatorii de foc și ecologiștii despre ei nici măcar nu au auzit ... Prin urmare, costul serviciilor pe care le au este minim. Dar, pe de altă parte, ei nu au ascensoare, nici un echipament profesional. Deci, utiliza serviciile de acest tip de „serviciu“ este folosit, de obicei, proprietarii de autoturisme autohtone. Proprietarii de mașini scumpe tind să treacă prin, alegerea între două rele fiabilitate și calitate (chiar și pentru sume mari de bani). Poziționarea companiei dvs. ca un centru auto-ingrijire moderne, echipate punct de vedere tehnic, și nu poate fi frică de concurenți „garaj“.
Cum de a face prieteni cu asigurătorii
După adoptarea legii privind asigurarea obligatorie a conducătorilor de vehicule implicate într-un accident, trebuie să fie reparat numai în locurile în care acestea vor conduce compania de asigurări. Așa că mașina se ponosită a fost mult mai dificil. Și pentru a apuca o bucată de acest „tort“, va trebui să facă eforturi considerabile.
Pentru că nu sunt singuri în dorința de a avea un flux garantat de clienți, managerii unor companii de asigurări folosesc această situație. Deci, nu fi surprins dacă într-o zi va fi oferit „cooperare“, în schimbul unui salariu decent asiguratorului o taxă, care va alege serviciul masina, printre multe alte întreprinderi. Iar dacă sunt determinate pentru a obține „rupt“, clientul va trebui să plătească. La urma urmei, rezultatul de la încheierea unui „acord“ pentru a plăti rapid pentru dvs. „de investiții.“
Dar nu toate societățile de asigurare practică sistem „alunecare“. Pentru multe dintre criteriile de selecție este fiabilitatea și calitatea. Și dacă l-ați asociat cu astfel de asigurători, trebuie să se potrivească cu nivelul prezentat. Echipamentul dumneavoastră este mai bună, cu atât mai mult sunt versatile în ceea ce privește serviciile furnizate, cu atât mai bine șansele. Acesta joacă un rol important și aspectul companiei. Este de dorit ca rostogoli ca un hambar. În caz contrar, șansele de a încheia un contract cu compania de asigurări tind la zero.
Cum să se ocupe de furt
angajații necinstite - problema reală a proprietarului orice service auto. Nu contează cât de multe cumpărat instrumentul, deoarece au fost respinse cu fermitate orice artiști vor fura în continuare. Și nu contează cât de mare sancțiunile pe care nu au folosit, personalul va încerca să câștige „peste“.
Complet elimina furtul va eșua. le poate minimiza prin introducerea responsabilității colective pentru echipament si instrumente. În acest caz, muncitorii se vor urmări reciproc, prinderea hoților și imaginind-le în cadrul echipei. În ceea ce privește „stânga“ a muncii, trebuie doar să fie de acord cu maeștrii cooperării reciproc avantajoase: le spun că nu te superi dacă ei înșiși clientul găsi și repara-l după ore. Și a discuta un procent din câștigurile din stânga, care este gata să vă dea un maestru. De obicei, aceste sisteme funcționează (cu toate că nu sută la sută din cazuri).
Cei care cumpara ulei și vopsea
Volumul principal al uleiului de motor este vândut în magazine nu, ci prin atelier. Pentru că producătorii sunt interesați să vândă centrul dvs. tehnice si umple-l clienților săi sau produsele lor. Pentru aceasta ei sunt dispuși să reducă prețurile și să ofere alte beneficii. Negocierea cu diferite companii și selectați oferta cea mai avantajoasă. Dar, în scopul de a alege și chiar să dicteze termenii lor, reparații auto dumneavoastră trebuie să mențină cel puțin 200 de mașini pe lună.
reducere mare vă sunt garantate pentru a obține și companii vopsea în schimbul consumului unei anumite vopsea de brand. În plus, principalii furnizori de acoperire au propriile lor centre de formare, în cazul în care tu ca un client va fi în măsură să aleagă pictorilor și colorists profesionale (un alt mod de a rezolva problema de personal) și libertatea de a spori competențele angajaților lor.
În ceea ce privește echipamentele de garaj, situația este aceeași ca și cea a pieselor de schimb. Foarte bine, dacă aveți prieteni care vând echipamente pentru service auto. Relațiile bune cu directorul companiei „garaj“ va ajuta să obțineți o reducere decent. Dacă nu există prieteni, ei dobândesc imediat - să invite reprezentanții companiei să viziteze, arată-mi ce ai centrul tehnic imens, făcând aluzie la faptul că compania lor poate dota cu un spațiu gol (desigur, în schimbul unui discount bun).
Text: Aleksandr Penzev
Design: Alexey Bannykh
Editorii ar dori să-i mulțumesc Dmitri și Vladimir Deryabin Pelehatayu -
director al centrelor de auto-ingrijire ale Moscovei pentru asistență în pregătirea materiei.