Intersecția granița ruso-estoniană cu mașina

Dacă aveți de gând să călătorească în străinătate cu mașina, trebuie să aveți o idee clară de trecere a frontierei - acest lucru vă va permite să se evite întârzierile neplăcute, neînțelegeri din partea controlului pașapoartelor și vamale, și, eventual, amenzi. Acest articol descrie o experiență personală de trecere repetată a frontierei estonă cu mașina. Călătoria în Estonia a avut loc la Pskov, de trecere a frontierei - Kunichina Munte, direct la orașul Pechora. Cu toate acestea, informațiile menționate se aplică la orice trecere a frontierei, nu numai la granița cu Estonia, dar, de asemenea, cu orice altă țară din Acordul Schengen.

Înregistrarea la granița estoniană

În timpul experimentului Rosgranitsa se schimbă periodic cerințele pentru plata de intrare în coada de așteptare electronice - au existat perioade când a fost necesar să plătească o taxă mică, dar acum este gratuit.

Au înregistrat cele mai bune 2-3 ore înainte de timpul estimat de trecere a frontierei ruso-estoniene. Pre-înregistrare înseamnă că nu aveți întrebări permise în zona de frontieră română și va avea prioritate față de cei care trec frontiera într-o coadă.

Algoritmul de intersecție a frontierei ruso-estoniană cu mașina

Deci, după ce au trecut de Pechora și rândul său, la semnul Kunichina Mountain, la aproximativ 3 km veți observa realimentare „Surgutneftegaz“ - în fața ei și intră în zona de frontieră română. Este, de asemenea, Congresul și cu secțiunea plata-road izborsk-Pechory, astfel încât șoferii de mașini nu din regiunea Pskov (regiune 60) trebuie să treacă înainte de prima barieră a mașinii și să plătească taxa pentru plimbare. masini Pskov a trecut fără plată, maximul care ar trebui să facă - ieși din mașină și a cerut să ridice bariera.
Imediat după punctul de încărcare pentru utilizarea secțiunii de drum cu taxă veți găsi primul semafor și o linie de oprire, precum și ofițerul de control al pașapoartelor. Aici, șoferul vehiculului trebuie să se stingă și să ofere pentru controlul pașaportului și un pașaport pentru fiecare dintre pasageri. Ai verifica disponibilitatea unei vize Schengen valabilă și pentru a permite intrarea în zona de frontieră română.
Apoi, va trebui să treacă prin vamă. De asemenea, este necesar să se monitorizeze îndeaproape semnalele de trafic și să acorde o atenție la linia de oprire. Uneori, în ciuda semnalului respingător al unui semafor, un vameș poate conduce mână și să vă arate exact unde să stea. În timpul controlului vamal al conducătorului auto predat la serviciu pașaportul, permisul de conducere și documentele pentru mașină, precum și pașaportul fiecăruia dintre pasageri. O componentă necesară a controlului vamal va fi o inspecție vizuală a compartimentului de bagaje și compartimentul pentru pasageri -nuzhno le va deschide la cererea ofițerului vamal. După ce v-ați întors toate documentele, puteți călători 5 metri înainte de următoarea linie de oprire și așteptați semnalul semafor pentru a permite controlul pașapoartelor.
Acum, trebuie să treacă prin controlul pașapoartelor. Șoferul și pasagerii din mașină și să dea propriul pașaport - ofițer de control al pașapoartelor trebuie să verifice identitatea unei fotografii. In mod ciudat, dar în controlul pașaportului vi se poate cere să deschidă portbagajul și ușa mașinii pentru inspecție vizuală încă o dată (deși s-ar părea - deja ai făcut-o la 10 de metri spate). De îndată ce ai pus jos pumni și sa întors toate documentele, puteți conduce pe un teritoriu neutru. Puteți vizita magazinul duty-free DutyFree.

Rețineți că, pe drumul de intoarcere din Estonia pentru a vizita DutyFree nu a ieșit, așa că, dacă doriți să cumpere alcool ieftin și țigări, necesitatea de a face acest lucru drept și luând în considerare restricțiile privind importul de alcool în Estonia - un maxim de 1 litru de băuturi spirtoase și 2 pachete de țigări.

Frontiera dintre România și Estonia este râul Narva, la intrarea podului veți găsi o altă poartă, în cazul în care un angajat al accesului de control vamal românesc la pod pentru pietoni și vehicule. De regulă, atunci când circulați bariera vehiculului este ridicată imediat - fără a fi necesară prezentarea documentelor.

De îndată ce trece podul peste râu, veți vedea imediat standard pentru toate țările din Acordul Schengen de trecere a frontierei, echipate cu o multitudine de terminale care au un sistem unificat de marcare și de semafoare roșii și un coridor verde și. 20-25 de metri de intrarea este o linie de oprire la acoperiș de trecere a frontierei. în cazul în care «Toate Pasports» să se oprească și să aștepte lumina verde de lângă (desigur, în cazul în care nu aveți un al doilea pașaport).

Când permit semafoarele semnalul trece la barieră și vă așteaptă angajat al Serviciului Grăniceri estonă. Pass toate pașaport, permis de conducere, cartea verde și TCP (asigurare auto internațional) la polițistul de frontieră a Estoniei. Pasagerii din mașină nu este necesară, dar șoferul deschis portbagajul va avea în continuare. După inspectarea masina va da documentele pe un control pașaport obișnuit. datele privind vizele în baza verificării și a pus apoi timbrelor mult-așteptata, permițând intrarea în Estonia.

frontieră intersecție algoritm estoniană-română

Intersecția frontiera estonă-rusă din Estonia se va întâlni algoritmul descris, dar secvența de etape este exact opusul. Diferentele vor fi doar două:

Procedura de mai sus descrisă de trecere a frontierei ruso-estoniană cu mașina poate fi aplicată nu numai la trecerea Kunichina Munte frontiera, ci și la orice graniță dintre România și orice țară din Acordul Schengen (Lituania, Letonia, Estonia). Singura diferență este că cartea se transformă pe granița românească prin www.goswift.ru trebuie să se facă numai la o excursie în Estonia.

A se vedea, de asemenea:

Visa Estonia printr-un centru de cerere de viză în Pskov
Centrul AHHAA - o mulțime de afișări
În Muntenegru singur
Cum să închirieze o casă în Muntenegru