Internet de la bordul aeronavei, Belle

Tu stai într-un avion, și veți găsi un zbor de opt ore? Verificați dacă poate fi pe WiFi de lucru bord.

plimbari cu avionul lungi sunt întotdeauna plictisitoare. Și dacă vara 4:00 de la Moscova la Londra sau Paris, poate fi susținută fără probleme, după-amiaza pentru a zbura la New York sau Singapore devin foarte plictisitoare. 10-11 ore în clasa economic, cu o pauză de alimente, cafea și un vis - e prea mult. Fa-o tot timpul, în esență, nimic. Puteți citi, viziona un film pe iPad sau un pic de un ecran, scos din tavan. Dar orice zbor încetează să pară plictisitor atunci când la bord există un Internet. Probabil știți că încercarea de a oferi o rețea de pasageri de mare viteză nu este făcută pentru primul an. Dar mulți nu sunt încă conștienți de faptul că unele companii aeriene au atins un oarecare succes în acest sens și pe multe zboruri, puteți utiliza internetul aproape la fel de bine ca și pe pământ.

Primul atac suporterii din cauza serioase la bord a început la scurt timp după interdicția. La mijlocul anilor '90 a început să efectueze cercetări posibilul impact al echipamentelor radio de emisie pe sistemele de bord. Inițiatorii cercetării efectuate de către operatorii de telefonie mobilă și producătorii de aeronave. În ceea ce pentru unii oameni, precum și pentru alte studii au implicații comerciale specifice.

Primul studiu a constatat că, în anumite condiții, de comunicații mobile este de fapt în măsură să influențeze mărturia instrumentelor de bord. Cu toate acestea, trebuie spus că, din moment ce știința și tehnologia au mers destul de departe, și puterea dispozitivelor mobile a devenit radiația este mult mai mic. Astfel, fiecare cercetare noi a gasit mai putine motive pentru interzicerea. Dezvoltarea rapidă a tehnologiei și popularizarea dispozitivelor mobile în cele din urmă a făcut o interdicție privind utilizarea de comunicare la bordul relicvă a trecutului.

Accesul la internet wireless are o istorie mult mai scurtă decât telefonia mobilă. Același lucru este valabil pentru utilizarea sa la bordul unei aeronave. dispozitive Acum câțiva ani, acest tip de problemă nu există, de exemplu. A. mobile (laptop-uri, etc.) nu sunt acceptate de transmisie wireless de date, adecvate pentru accesul la rețea. Probleme actuale a început odată cu răspândirea rețelelor 3 G și tehnologia Wi-Fi.

Cum stau lucrurile cu acces la Internet într-un avion de azi? În ciuda dezvoltării tehnologiei fără fir, cei mai mulți transportatori încă nu oferă astfel de servicii pentru pasagerii săi. Motivul pentru acest lucru destul de banal: echipamentul propriu-zis este destul de scump.

Cu toate acestea, mulți transportatori au demonstrat ingeniozitatea și compromis pentru a oferi clienților săi un serviciu. De multe ori, la bord server este instalat cu conținut multimedia (filme, muzică, clipuri video, imagini, etc.), "distribuirea" conținut prin Wi-Fi. Desigur, acest lucru nu este pe Internet, dar încă mai bine decât nimic.

Lufthansa oferă în prezent nelimitativ accesul la rețea pe distanțe lungi. Serviciul Lufthansa FlyNet numit și oferit în colaborare cu Deutsche Telekom. Pasagerii pot achiziționa pachetul de ore pentru 10.95 € sau 3500 mile pentru Miles Mai multe (sau 24 de ore pentru 19,95 € sau 7000 mile). Serviciul este oferit în colaborare cu compania Panasonic Avionics, și este disponibil numai pe zborurile pe distante lungi. Zboruri zilnice din Domodedovo către Frankfurt încă rămâne fără internet.

Norvegiană transportator buget redus norvegian doar câteva săptămâni în urmă, a raportat că mai mult de jumătate dintre pasageri utilizează internetul la bord. Pe rutele selectate în rețea, în același timp, se conectează mai mult de jumătate dintre pasageri. Popularitatea Internetului a dobândit pe ruta dintre Oslo și Geneva, urmat de - Oslo și-Londra Zboruri Oslo-Dubai și Stockholm, Londra și Las Palmas Stockholm.

Principalul rival al Singapore Airlines, Emirates, în măsura în care numai planurile de construcție. Primii pasageri vor avea acces la Airbus A380, și se va întâmpla cel mai devreme la mijlocul anului viitor.