Instalarea ventilatorului de răcire a motorului pe VAZ-2121 „Niva“

Caracteristici ale sistemului de răcire al motorului pe „lanul de porumb“

Înainte de a începe modernizarea „inima“ a masinii, acesta este în valoare de un studiu detaliat al caracteristicilor sale, cum ar fi sistemul de răcire. Pe „lanul de porumb“ este lichid, închis de tip cu circulație forțată. Etanșeitatea întregului sistem este prevăzut cu supape de admisie și evacuare din vasul de expansiune tub. Când motorul se încălzește, se dilată fluid și este deplasat în rezervor atunci când motorul se răcește - invers.

Termostat și ventilatorul radiatorului este reglat modul termic de funcționare a unității. Pe carburator radiatorului vehiculului ventilatorului de răcire este situat la fulia pompei de lichid de răcire, și pe mașini, motorul echipat cu sistemul de injecție, două ventilatoare electrice sunt montate în fața radiatorului. Acesta din urmă include o unitate electronică de comandă a motorului.

ventilatoarele de răcire sunt de trei tipuri: un cuplaj vâscos, cu o unitate de control electronic și un termosensibil. Cel mai popular cu ventilatoare electrice, care constau dintr-un motor electric, o unitate de control electronic, senzor de temperatură și comută releul ventilatorului. Ventilatoare cu cuplaj vascos seturi de multe ori fabrica.

Important! Pentru a regla modul de operare ventilator senzorul de debit de aer necesar și senzorul care va monitoriza viteza arborelui cotit. Intensitatea zgomotului ventilatorului depinde de citirile senzorilor de temperatură. Coolere de acest tip este montat pe clasic „Câmp“ și Chevrolet „Câmp.“

Ceea ce este necesar pentru a îmbunătăți sistemul

Clasic „Cornfield seta sistemul de răcire standard, care este departe de a fi perfectă și este rareori face față cu responsabilitățile lor. Nu este surprinzator, multi proprietari de automobile încearcă să îmbunătățească masina prin instalarea unui ventilatoare fiabile și eficiente.

Fapt interesant! Actualizarea standard este considerat a fi instalarea a două ventilatoare electrice, sunt plasate în fața radiatorului, eliberând astfel, spațiu sub capotă.

În scopul de a îmbunătăți „Niva“ ventilatorul de răcire al radiatorului, aveți nevoie de următoarele instrumente și consumabile:

1. Pentru a instala un senzor de temperatură - teu;

2. amortizoare din cauciuc;

3. Rele, cleme și borne;

4. Siguranță și blocul de montare;

5. Unitatea de control electronic.

Senzorul poate fi montat în trei locuri: radiatorului, duza superioară sau duza inferioară. Experții recomandă să optați pentru ultima opțiune, în acest caz, va fi capabil de a controla temperatura la ieșirea radiatorului.

Mulți proprietari de automobile sunt preocupați nu doar o chestiune de îmbunătățire a vechiului model „Niva“, dar, de asemenea, direct la înlocuirea ventilatorului de răcire, în cazul unei defecțiuni. Circuit Serial asigură conectarea în paralel a ventilatoare și încorporarea lor are loc prin intermediul a două relee. La autovehiculele cu motor cu carburator include un ventilator pentru senzorul radiatorului și pe injecție - unitatea de control a motorului. Din aceasta și depinde de modul de înlocuire.

Cum se instalează ventilatorul „pe teren“, instrucțiuni detaliate

În clasic „Niwa“ ventilatorul instalat pe pompă, în timp ce viteza sa de rotație depinde de turația motorului. În condițiile moderne de funcționare a vehiculului, acest design poate duce la o supraîncălzire a motorului. Prin urmare, sunt necesare ventilatoarele de răcire electrice.

Pentru a lucra unități și mici, precum și la viteze mari, necesitatea de a instala relee suplimentare. Managementul său poate fi manuală și / sau automată. ventilator de circuit de conectare diferă în funcție de tipul de motor. Încercați noi fani la capacele vechi, în plus să nu taie armholes. Dar întregul al conexiunii este corect ieșirile conectate și releu.

Cablarea în serie:

1. Puneți suplimentar (cinci pini) comutatorul de lângă ventilator. Concluzii 85 și 86 - concluzii bobină, ieșirea 30 - un contact mobil, 87 și 87a - contacte staționare.

2. Wire „-“ elimina așchiile conectate la unul dintre fani, și conectați-l la terminalul 87a, iar locul vacant cu ajutorul firului este conectat la borna 30.

3. Ieșirea 87 conectați la firul „+“ al doilea ventilator.

Notă: Când ventilatoarele circuitul releului vor fi conectate în serie și în paralel cu handicap.

4. Îndepărtați cablul și conectați din personalul soclu încheie releu 85, ieșirea 86 conectarea la pământ a vehiculului.

5. Ați eliberat încheierea releului regulate care trebuie să fie conectat cu includerea opțională a unui senzor.

Știați că? Motoare carburatoare permite utilizarea a doi senzori activează un răspuns diferit de temperatură.

Pe masina Chevrolet ventilatoarele de răcire „Niva“ sunt conectate în mod identic. Circuitul funcționează după cum urmează: atunci când pragul de răspuns senzor de temperatură declanșat comutator, provocând curent pentru a intra în plus primul perie ventilator, apoi minus, și în cele din urmă la motorul de a doua unitate. Instalarea de ventilatoare electrice în „câmpul“ va ajuta pentru a evita zgomotul auto constantă, crește tranzitată, reduce sarcina pe motor și reduce consumul de combustibil.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.