Instalarea unei tije Panhard reglabil
Dar, de asemenea, să fascicul de osie autoturism poate fi, de asemenea, găsite astăzi, și, în principal pe roțile din spate. Trebuie menționat faptul că, pentru toate timpurile de eliberare RWD VAZ producător clasice persistă în om suspensia spate a masinii este un design. Suspensia puntii este singurul avantaj important: atunci când trecerea unui obstacol nu este însoțită de prăbușirea modificărilor sau a roților de colectare. Ca urmare, mult mai puțin supuse uzurii pneului. De la roțile fasciculului de osie asociate, pe cadru sau pe corp poate fi transferat din forțele de reacție care acționează la contactul pneului cu suprafața drumului.
Aceste forțe sunt dirijate de-a lungul celor trei direcții principale: a (sau tracțiune frână de forță reactivă) pe orizontală pe verticală (în greutate a mașinii de reacție și efectele dinamice ale neregularităților suprafeței rutiere) și o parte (la momentul virajelor). Vertically direcționată reacția percepută de către elementele elastice, iar restul transferat într-un element de ghidare corp - tije. Aceste tije ar trebui să formeze un comportament special al vehiculului pe suprafața drumului în timpul accelerării, de frânare, în curbe și pentru a evita obstacolele. De asemenea, forța de tracțiune reglabil poate afecta într-un mod pozitiv în manipularea și stabilitatea stocului mașinii.
Un studiu recent a arătat că activitatea în capitala românească a șoferilor de taxi este mult mai dificilă, deoarece o foarte mare metropolă, deși aduce mai mult profit angajaților. De asemenea, sondajul a aratat ca masina privata cabine VAZ-2101 se află pe locul patru de popularitate, după VAZ-2106, 2114 și 2109.
În ultimii ani, utilizarea pe scară largă în rândul conducătorilor auto a primit o suspensie de înlocuire componente. Scopul principal al acestei lucrări este de a îmbunătăți controlul calității, creșterea consumului de energie, precum și să construiască o formă elegantă. După aceste proceduri, masina literalmente „cade“, este sub aproximativ 2-4 centimetri. Chirurgia pentru a înlocui diferitele elemente ale suspensiei nu are impact asupra acelor elemente care nu se pot schimba caracteristicile sale, și anume lungimea. Aceste elemente includ osie tracțiune. Atunci când efectuează elemente de suspensie redus de pod clasic începe să se schimbe în raport cu corpul din spate și spre stânga. Ca urmare, controlul mașinii nu este destul de până la alin. Podul în timpul acestor proceduri începe să se schimbe lateral în raport cu un corp, care afectează în mod necesar la reglarea toe-out. Cifra Cifrele noastre arată link-uri cinematice de funcționare. Cifra poate fi văzut în mod clar ceea ce se întâmplă atunci când schimbați poziția corpului în raport cu puntea. Pentru a rezolva problema, avem nevoie pentru a face tije noastre reglabil în lungime care va schimba poziția punții în raport cu corpul. Pe vazovskaya rod clasic Panhard reglabil realizat din deja produse de părțile plantei. Instalarea tijelor de control Panhard urmeaza - luate doua reglare bucșe pentru convexitate pe de o parte, firul interior al care trebuie să fie o linie dreaptă, pe de altă parte din spate (pe vasele 2108 acestea sunt fixate pe șină pe o parte și pe tirantul pe de altă parte), mai mult ia două piulițe care Contra acest manșon (de asemenea, cu fir înainte și invers). Apoi vom lua punctul nostru de ajustare din 2110, dar aici este jucat de fețele de șuruburi cu două fețe, la centrul tastei.
Firul trebuie să fie la fel peste tot, astfel încât toate elementele trebuie să fie răsucită în această ordine. Expertii recomanda sa pre-pisa manșon șmirghel eliberându-le din părți, deoarece acestea te vor încetini prin plasarea lor în interiorul unei bare de Panhard reglabil.
Apoi vom lua de obicei laterală tija Panhard reglabilă și centrul a văzut o bucată de dimensiunea de 10 cm, este mai bine să se stabilească ușor la stânga sau la carcasa axului dreapta, astfel încât va fi mult mai convenabil, și apoi să continue ajustarea. După aceea, ne-am stabilit manșonul de ferăstrău tăiat și o bună suduri. Trebuie amintit că diametrul interior al tijei de Panhard reglabil este de aproximativ 26mm și diametrul exterior al manșoanelor aproximativ 23-24mm. Și dacă instalați doar manșonul într-o tijă reglabilă, acestea vor fi acolo tot timpul să stea afară. Apoi, va avea nevoie de o foaie de metal pentru a face un fel de cușcă, ei înfășurați manșon, introduceți unitatea în proiectul și bine fiert. Aceeași procedură poate fi efectuată cu tije lungi cu jet.