Instalarea și conectarea tahografului - pe cont propriu sau în studio

Tahograf - un dispozitiv de control electronic, care este instalat pe vehicul. Pe diferite noduri ale vehiculului este prevăzut cu senzori speciali. Ele sunt transmise către dispozitivul de un semnal clar care citește funcționarea mașinii și controlează timpul de staționare al conducătorului auto în spatele volanului. Obiectivul principal al tahografului - reglementarea muncii conducătorului auto și reducerea numărului de accidente pe drumuri. După accident teribil în transportul lipsit din abundență. În Europa, în special în Germania, mai stabilit 4-5 ore, șoferul pur și simplu nu va trece. El va fi obligat să se oprească și să se odihnească. Sau, de exemplu, pentru a da drumul partenerului său.

Legislația multor țări, fosta Uniune Sovietică prevede instalarea obligatorie a tahografelor pentru transportatorii profesioniști. Excepțiile sunt mașini de producție (mașini de gunoi, camioane vid, cisterne de beton, tractări auto, macarale). Ignorând decizia cu privire la utilizarea sa este reglementată printr-un sistem de amenzi. Ceea ce este foarte problema instalării dispozitivului? În primul rând, este problema prețului. Adică, tahograful digital este de ordinul a 550 până la 850 de dolari. Pretul depinde de modelul particular. Dar, la acest preț nu include un card de memorie și de instalare de servicii și conectarea dispozitivului. În cazul în care vehiculul a fost achiziționat în scopuri personale de transport, logistica de transport a fost preluat, instalarea dispozitivului devine obligatorie. Pentru conectare de înaltă calitate a dispozitivului este necesar să se aplice la un centru de servicii speciale. Instalarea tahografelor digitale necesită echipament special. Referindu-se la o astfel de organizație, asigurați-vă că pentru a întreba despre intrarea firmei în registrul de înregistrare. La urma urmei, sistemul ar trebui să funcționeze fără probleme.

Principalele etape ale instalării și conectarea tahografului.

Conectarea tahograf - o chestiune care necesită cunoștințe și abilități specifice. La instalarea dispozitivului, trebuie să aibă acces direct la senzorul de viteză la înlocuirea sau sigilarea acestuia. Prin urmare, o condiție prealabilă pentru un astfel de lucru este disponibilitatea de gropi tehnice sau lifturi auto pentru camioane.

Întregul proces de pregătire pentru instalarea aparatului, este format din următoarele acțiuni:

produsul de inspecție a vehiculelor, în scopul de a identifica o listă a lucrărilor necesare;
determinarea poziției de instalare a noului tahograf;
unități availabilty senzor de viteză (aici numai impulsuri adecvate sau electronice). Inspecția cablului de conectare pentru integritate.

tahograf lucru se realizează numai în interacțiunea cu vitezometru digital. În cazul în care nu există o astfel nevoie de o schimbare. Pentru un senzor de mișcare tahograf conectat și antena pentru a primi un semnal de sisteme globale de navigație prin satelit. Acesta GLONASS și GPS. Antena ar trebui să fie plasat pe o suprafață orizontală a cabinei vehiculului și a capta cel puțin jumătate din sfera cerului. partiții de metal nu trebuie să se suprapună semnalul. De asemenea, este important să se lucreze cu înaltă calitate și materiale certificate.

Conducerea de conectare situat pe capacul superior al dispozitivului. Este necesar să se respecte cu precizie și cu atenție. Dispozitivele de alimentare trebuie să fie constantă. Fiecare persoană de contact este strict pe porțiunea menționată. Unitate de CPS în tahograf - o memorie autonomă de energie, special concepute, care stochează toate informațiile primite într-o formă codificată. Confidențialitatea, integritatea și disponibilitatea datelor stocate în acest aparat nu poate fi ajustat sau eliminate. tahograf Activarea cu unitatea CPS este produsă într-un atelier de specialitate cu licența corespunzătoare.

Acest proces este format din 5 etape:

crearea unei cereri de certificat (toate câmpurile trebuie să fie atent completate);
încărcarea datelor în tahograf;
trimiterea unei cereri pentru un certificat (dispozitivul înregistrat informații despre companie în CIPF, și considerat un număr de serie unic);
de așteptare pentru eliberarea certificatului (Server are nevoie de timp de la 10 minute până la o zi);
încărcare certificatul primit (pentru această calibrare suplimentară se efectuează).

Pentru setările GPRS-modem prin intermediul datelor de tahograf sunt specificate:

posibilitatea utilizării unui modem;
Setări conexiune GPRS;
server pentru transmiterea datelor telematică;
parametrii de mișcare;
starea de tahograf și senzorii conectați;
intervale și a trimite date de protocol Telematics;
server pentru transmiterea datelor tahografice în muncă și de odihnă.

O nuanță importantă a acestui sistem este de a utiliza și a înființat în slotul specificat existent cartelei SIM a oricărui operator. Instalarea tahograful la camion necesită cunoștințe și competențe specifice dobândite din experiență.

Nuanțele de lucru cu driverul de card și mecanismul primirii acestuia.

Pentru utilizarea corectă a cardului conducătorului auto este necesar pentru a citi unele dintre regulile. Acest atribut este introdus în partea de tahograf cip până se aude un clic. În continuare introdus un cod PIN pentru card individuale. Numărul de încercări incorecte de a intra restricționat. În caz contrar, dispozitivul va fi blocat.

De asemenea, să acorde o atenție la etapa de obținere a unui card de conducător auto. În cazul în care lipsește, cel mai probabil, pentru a obține o amendă de inspectori de patrulare. Practica arată că placa este eliberată conducătorului auto pentru ocuparea forței de muncă și pentru o perioadă de până la 3 ani. Prepararea acestui atribut durează de la 2 săptămâni până la 45 de zile. Asta este, este destul de o lungă perioadă de timp! Această operațiune este necesară pentru a face avans pentru a evita orice dificultăți și probleme la locul de muncă.

Specializată în organizarea acestei afaceri ia producția de trei tipuri de carduri:

o unitate criptografică;
fără unitate CPS;
AETR (îndeplinește cerințele acordului european pentru transportul țările CSI).

Tahograf - un dispozitiv pentru toate ocaziile.

Trebuie amintit că, în timpul instalării driverului de tahograf se privează de probleme suplimentare cu operațiunea de transport. Astfel, se va asigura distanța. După înregistrarea de muncă-timp a conducătorului auto și de odihnă său - o componentă integrantă a siguranței traficului. Acest sistem de fixare este prevăzută de lege, și este, dacă este necesar, probe excelente în cadrul unei proceduri judiciare. La urma urmei, dispozitivul detectează în mod clar distanța parcursă și viteza de deplasare a vehiculului. Fiecare șofer de transport corespunzătoare, trebuie amintit că instalarea tahografelor în camioane - legea! Uneori, prin mijloace simple, care nu pot fi neglijate. Ele pot fi de mare serviciu într-o situație de urgență.