Instalarea plug

Aprindere MH ajustat prin etichetă care indică momentul aprinderii în primul cilindru. Pornirea contactelor întrerupătorului de declanșare trebuie să aibă loc într-un moment când semnul de pe capacul MH mare-loochistitelya coincide cu proiecția montarea și la capacul de viteze de temporizare (cm. 8). Astfel glisorul 2 (. 20 cm) (rotor distribuitor) trebuie să fie împotriva electrodului distribuitor cu figura 1. Ordinea operațiilor când contactul este:

1. Scoateți capacul distribuitorului și rotor, pentru a verifica distanța dintre contactele întrerupătorului (ajustate, dacă este necesar). Puneți rotorul în loc.

2. Instalați poziția arborelui cotit corespunzătoare din partea superioară a cursei de compresie în primul cilindru.

3. Rotiți încet arborele cotit al motorului pentru a coincide cu marca MH protuberanța de pe capacul de viteze de sincronizare.

Asigurați-vă că rotorul este împotriva contactului de acoperire conectat la firele care duc la aprindere prin scânteie al primului cilindru.

4. Slăbiți piulița 11, pentru a stabili diviziunea scara octane-corectorului la zero prin rotirea manetei de reglare 10, strângeți piulițele și șuruburile de fixare plăcilor octane-corectorului.

5. Slăbiți clema bolț 13 pentru a monta corpul distribuitorului 14 al plăcii mobile octane-corectorul și carcasa se rotesc în sens antiorar pentru contactele întreruptorului blocate.

6. Ia-o lampă portabilă și două fire izolate. Conectează-te cu sârmă suplimentar un capăt al bolțului

Lampă portabilă Fork pe „greutate“, iar celălalt - la borna de joasă tensiune a bobinei de inducție, care transportă sârmă la terminalul 7 al distribuitorului.

7. Cuplați contactul cu atenție și rotiți distribuitorul în sensul acelor de ceasornic, până la aprinderea lămpii.

8. Opriți rotirea distribuitorului exact în momentul intermitent becuri. Dacă acest lucru nu a fost posibil, se repetă operația.

9. Țineți corpul distribuitorului de rotație, se strânge șurubul de fixare 13 corpul clemă, a pus capacul 1 în loc.

10. Verificați conexiunea de fire de la lumânări, începând cu primul cilindru, pentru 1-3-4-2, considerându-le în sens antiorar.

Trebuie amintit că instalarea de aprindere MH eticheta de pe rola de la cardinalitatea poziție mediană octane-corectorului asigură performanța cea mai avantajoasă și economică a motorului numai dacă benzina corespunzătoare este folosit pentru a alimenta.

11. Cu toate acestea, după fiecare instalație de aprindere, reglarea contactelor din întreruptorul sau înlocuirea cecului combustibil ca momentul aprinderii în timpul mersului. instalație de aprindere finală funcționează octanică-corectorului. Se încălzește motorul este la ralanti, apoi, se deplasează transmisia IV pe un drum plat la o viteză de 25-30 km / h, pentru a da de accelerare a vehiculului, apăsând brusc pedala de accelerație. Dacă pe termen scurt mici și va exista un bat, contactul este considerată a fi stabilită în mod corect.

Când puternic bate „săgeată“ a plăcii mobile să fie deplasate în direcția mărcii „-“ pentru reducerea timpului de aprindere și în absența detonare - în direcția „+“.

Unghiul maxim de avans (sau retardat) contactul furnizat prin reglarea manuală utilizând octan-corectorului 12 ° (la unghiul de rotație al arborelui cotit al motorului) în raport cu setarea inițială (5 ° BTDC).

Motorul este foarte sensibil la momentul corect de aprindere; aprindere prea devreme sau prea târziu duce la supraîncălzirea motorului, supapele de epuizare pierdere de putere și pistoane.