Instalarea kengurina o mașină cu mâinile
Acasă »Tuning» Cum se face și instala pe kenguryatnik masina
Cum de a face și de a instala pe kenguryatnik masina
Mulți entuziaști auto din întreaga lume nu sunt îndeplinite în vederea inițială a autovehiculului, introducând periodic în designul său unele modificări, trădând masina o formă mai estetică sau de a îmbunătăți performanțele sale. Una dintre cele mai populare elemente, cărora le place să instaleze pe mașinile lor este așa-numitele oameni kengurin. Inițial kenguriny pentru vehiculele utilizate de fermierii din Australia și Statele Unite ale Americii, în scopul de a proteja autovehiculul împotriva deteriorării asociate cu distilarea bovine. Datorită popularizarea acestui element, mulți reprezentanți ai rural, kengurin a devenit lansat oficial - mulți producători de SUV-uri au început să stabilească sau să ia în considerare utilizarea sa în mașinile lor.
Dar ce oamenii care doresc să aibă un dispozitiv în fața autovehiculului, dar nu a fost instalat inițial de către producător?
Există mai multe opțiuni:
- achiziționarea unui element de securitate de pe piață;
- producție kengooryatniki propriile mâini.
Prima opțiune nu este potrivit pentru toți oamenii, așa cum este adesea prezentat design-ul nu este absolut potrivit pentru tipurile de vehicul individuale. Alți proprietari de automobile nu sunt mulțumiți de costul produsului sau calitatea acestuia. Prin urmare, pentru ei nu există decât o singură opțiune - pentru a încerca să facă kengurin cu mâinile lor, precum și de auto-instalat pe masina ta.
producție independentă
Când încercați să faceți propriile mâini kengurin să ia în considerare unele nuanțe:
- Utilizați numai de înaltă calitate, materiale din oțel inoxidabil;
- posesia de cel puțin nivelul de design original.
- prezența de experiență în sudură.
Intelegerea acestor factori va produce de înaltă calitate, kenguryatnik de încredere și frumos, cu mâinile lor, care va dura mult timp, permițându-vă pentru a proteja partea din față a vehiculului printr-o varietate de daune mecanice.
După kenguryatnik a primit forma finală, acesta ar trebui să fie șlefuit polizor, precum și o protecție suplimentară împotriva efectelor nocive ale mediului, inclusiv fizic. În plus, produsele vopsea va da aspect mai estetic, permițându-i mai mult în armonie cu designul general al masinii.
Nuanțele de instalare
Probleme cu legea
Mulți oameni sunt interesați de întrebarea - dacă kenguryatnik în țara noastră este permis? În conformitate cu o rezoluție specială a dispozitivului este interzisă în mașini, desigur, în cazul în care instalarea acestuia nu este prevăzută în structura vehiculului și interfața sa este făcută în limba rusă. Ceea ce, atunci, oamenii care dețin alte tipuri de vehicule, dar care doresc să instaleze pe partea lor frontală a grilei de protecție?
În primul rând, trebuie să știți că pedeapsa pentru kenguryatnik nu este stabilită în legislație până în prezent. Din aceasta rezultă că poliția rutieră nu au dreptul de a cere să plătească orice sumă de bani, în cazul detectării acestui element la corpul vehiculului. Singura modalitate de a avea impact asupra proprietarilor de automobile în această situație este o inspecție tehnică, care va fi imposibil de a finaliza cu succes masina prezenta kengooryatniki. Dar șoferii pentru a inspecta vehiculele au câteva opțiuni pentru a contracara sistemul. Puteți încerca să aducă elementul de securitate stabilit în documentația tehnică a mașinii, și puteți trage doar kengurin înainte de fiecare inspecție care trece.
concluzie
Frumos și precis executate, și apoi montat în siguranță kengurin. cu siguranță, adaugă originalitate, practic, orice vehicul, și crește gradul de protecție a elementelor sale de bază, dispuse în fața vehiculului. Cu toate acestea, atunci când se analizează posibilitatea de a instala acest produs, ar trebui să fie cântărite nu numai calitățile pozitive kengooryatniki. dar, de asemenea, negativ: costul relativ ridicat de fabricație sau de cumpărare, orice probleme cu poliția de trafic. modificări de configurare, ceea ce duce la o schimbare a controlului asupra mașinii, a crescut responsabilitatea pentru structura montată.