Instalarea frâne cu discuri spate cu frâna de parcare mecanică (de la set - ast
dispozitiv Descriere
frâne cu discuri spate cu frâna de mână mecanică pentru VAZ 2121-2123 (Niva- „Chevy“ Niva) este recomandat pentru instalarea în vehicule pentru a îmbunătăți siguranța, fiabilitatea și eficiența sistemului de frânare, reducând distanța de frânare. La momentul acestui kit scris în valoare de 20 000,00 ruble.
Acest kit este proiectat pentru instalare pe vehicule Vaz 2121-2123. Dispozitivul aplicat principiul frânei de parcare, folosit de multe auto europene și japoneze, care asigură o funcționare fiabilă.
Declanșarea frânei din spate are loc în timp util, creșterea conținutului de informații al pedalei de frână, care permite utilizarea mai eficientă a sistemului de frânare sub conducere dinamică.
Aparatul este conectat cu sistemul hidraulic standard si cablurile originale frâna de parcare (frâna de mână).
regulator de presiune regulată a făcut frânarea funcției de distribuție forței.
Puteți instala manual dispozitivul, urmând cu atenție aceste instrucțiuni, dacă aveți calificările corespunzătoare, condițiile și instrumentele.
Opțiuni
- Discuri de frana - 2 buc.
- Frânarea de sprijin - 2 buc. (Dreapta și stânga)
- Suport Ghid - 2 buc.
- Furtun de frână - 2 buc.
- Plan - mașină de spălat montazhnaya- 2 buc.
- guard blade - 2 buc.
- plăcuțe de frână cu disc - 4 buc.
- Frână prin cablu - 1 buc.
- frână Tee - 1 buc.
- arcuri de blocare - 2 buc.
- dispozitive de fixare:
- Bolt .M10h1.25 30 mm (4 buc.)
- f șaibă elastică 10 (4 buc.)
- șaibă plată 10 x 25 (8 buc.)
- de ghidare paranteze bolț sublerul - 4 buc.
- mașină de spălat de cupru -8 bucati.
- montarea unui furtun de frână - 4 buc.
- inelul de distanțare (pentru semiaxis) - 2 buc.
- Șurub M6h1 (cu guler) - 6 buc.
- Manual cu card de garanție
- cutie
Într-adevăr, este instrumentele și materialele necesare pentru instalare
- Jack, 2 stativ (fără lift)
- manivelei
- Spanner: 8,10, 13, 17mm.
- cheie cap Allen 17
- Șurubelnița de capăt și un Phillips
- clește
- ciocan
- Lemn distanțier (comprimate)
- Perie de metal
- fișier
- lichid de frână
- Lichidul de umectare racordurile filetate
- lubrifiant de grafit
- material de etanșare
- bituminos pentru acoperire
- Chei „tăiere“ pentru demontarea și montarea liniilor de frână
Primul pas este de a demonta mecanismele punții spate cu tambur de frână, urmând instrucțiunile de pe întreținerea VAZ 2121-2123. Toate componentele de frână cu tambur nu este necesar, cu excepția semilinie cu șuruburile standard.
Înainte de instalare, setați jumătate de linia a carcasei de la distanță inel axa spate
apoi rebobinată la jumătate planul - Puck, astfel încât partea concavă orientată în direcția discului de frână și găuri de fixare etrier sunt îndreptate în sus la un unghi de 45 de grade. spate, așa cum se arată în figura
Atașați ansamblul spate carcasă osii asamblate prin șuruburi de montare pe jumătate axa regulată
Instalați discul de frână, astfel încât să se încadreze în apropierea flanșei jumătății este inacceptabilă bătaia fusului.
Prin utilizarea șaibe și șuruburi M10h1.25 30 mm lungime. fixeze pe un etrier plan de spălare așa cum este prezentat.
Atenție!
Din cauza unificarea acestui design cu celelalte evoluții, instalați șaibe suplimentare 25h10.5 între etrierul și planul-șaiba.
Instalați noroi scut din interiorul vehiculului pe un plan de spălare a cu ajutorul șuruburilor M6h1 (cu guler), așa cum se arată în figura
Furtunuri de frână sunt diferite lungimi și montate pe un suport folosind fitinguri și șaibe de cupru.
Recomandăm ca mai mici de suspensie din partea lor cupe de primăvară cu ambalare ulterioară în locuri regulate de fixare tuburi de frână pentru a se conecta la furtunul de frână.
furtun Compus frână (întărit) și personalul pentru a efectua, de asemenea, prin intermediul unor șaibe de montaj și de cupru. Fixarea furtunuri de frână se realizează cu ajutorul arc inclus în kit.
Pentru vehiculele cu un tricou pe puntea spate, înlocuit cu un tee din kit-ul și conectați la fel cu ajutorul accesorii și șaibe de cupru.
Sfaturile de mai sus pot ajuta să vă conectați liniile de frână, în funcție de diferitele seturi de sistem în sine TPA și configurații de axe spate.
Cablul frânei de parcare este instalat așa cum se arată în figură și în continuare este realizată de către sistemul de atașare standard de.
Setați placa suport arc frână de parcare, apoi plăcuțele de frână, pre-vă că discul de frână este centrată în clemele (abateri minore de centru și impactul acceptabil asupra performanței sistemului nu are). cilindrii de frână sunt instalate numai după instalarea ghid PIN-ul. Nu uitați să lubrifiați ghidajele cu unsoare. Această configurație a ansamblului etrierului admisibilă instalarea acestuia ca o singură parte.
Verificați cu atenție toate componentele și conexiunile. Verificați etanșeitatea unității hidraulice. Verificați nodurile de conexiune. Cablu securizată frânei de mână, să acorde o atenție la repararea paranteze standard de cablu și de a le restaura atunci când este nevoie.
Conectarea furtunului de frână (întărit) pentru prezența sistemului ABS
Vă rugăm să acorde o atenție la conectarea furtunului de frână (întărit) pentru prezența sistemului ABS vehiculului. Deoarece sistemul ABS are două ieșiri (furtun) la puntea din spate este necesară pentru a face furtunul de racordare direct la full-time (scurt) furtunuri.
Astfel, este necesar să se utilizeze, sunt incluse în primăvară ca element de blocare regulat furtun (scurt) de pe suportul existent. Banjo șuruburi de șaibe de cupru înșurubate direct în furtun de împerechere regulate (scurt).
ATENȚIE
La fixarea furtunului de frână armat și regulată (scurt) de frână furtun (folosind șaibe banjo cupru și șuruburi) necesare pentru a asigura aderența la suprafețele furtunului spălătorului de cupru fără amestecare, cuplul de strângere. În caz contrar, se pot produce depresurizare (scurgeri) în sistemul de frânare la conexiunea.
ajustare
- Restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor. Purjarea aerului din circuitul hidraulic. În primul rând, de pe partea dreapta spate, apoi din stânga.
- Strângeți cablul de deblocare manuală. Frâna de parcare trebuie să dețină vehiculul pe o pantă de 18%, în cazul în care sectorul dinții pârghiei 4-8.
- În cazul în care puntea din spate înainte de a frânelor din față, verificați performanța de frânare a punții din față, pentru a regla regulatorul de presiune.
ATENȚIE
Setarea incorectă a regulatorului de presiune poate duce la un efect de eliberare incompletă a uneia dintre roțile din spate, a depășit ocurență cuplul de frânare la axul relativ spate în față sau pe una dintre roțile din spate.
Exploatare și Întreținere
plăcuțe de frână ale sistemului de frânare principal înlocuiți atunci când este purtat de garnitură de frână cu grosimea de 2 mm.
Grosimea minimă admisibilă a discului de frână este 7,8mm.
Înlocuirea discului uzat plăcuțe de frână, conform instrucțiunilor privind menținerea mecanismelor de frânare pe axa spate.
aspecte juridice
Dacă cineva deja se confruntă cu modificări similare, el știe foarte bine că o astfel de modificare a proiectului vehiculului trebuie să fie sertifetsiorvany și aprobate de către organele competente. La această întrebare voi răspunde că, spre deosebire de aici, o astfel de instalare instalarea de frâne cu discuri spate ( „reteta“). Instalarea frâne cu discuri spate cu frâna de parcare mecanică (set de „AST“) are toate documentele relevante:
