Instalarea anvelopelor tubeless pe o jantă convențională cu ajutorul unui kit de conversie

Mulți bicicliști au devenit obișnuiți cu șuierat trădătoare provenind din pneuri. În orice moment, în munte cu bicicleta high-tech poate deteriora coloanei vertebrale sau o mică bucată simplu de o pietricică.

De la apariția pneurilor, această problemă bîntuie bicicliști, obositoare de frecvența și volumul penelor de lucru necesare pentru a le elimina lor. Și doar recent, producătorii de anvelope de biciclete și jante au decis să creeze un sistem universal tubeless (UST).

Acest sistem este o jantă sigilată, în care otverstvija spiță și mamelonul total respirabil. De asemenea, pereții laterali neporoasă a jantei îmbunătățit aderența la peretele anvelopei, care este mai groasă decât cea a anvelopelor convenționale. În timpul aerului de pompare presează talonului anvelopei (marginea inferioară a peretelui lateral) în canelura corespunzătoare a talonului jantei, astfel germitiziruya contact cu janta anvelopei.

Teoretic, avantajele unei anvelope tubeless poate include o greutate redusă (camera otsustvija datorată, deși anvelopelor tubeless mai grele și convenționale) de presiune minimă (care permite o aderență mai bună) și absența smulsă intepaturile (de asemenea, cunoscut sub numele de „mușcături de șarpe“). Dacă adăugați într-un pic de material de etanșare, iar intepaturile de penetrare vor rămâne, de asemenea, în trecut.

Dar cum să fie un ciclist, care, de obicei, fără bordură de etanșare? Simplu - cumpara un kit de conversie, sau anvelope tubeless Ready tubeless și poate trimite camera de ciclism la lada de gunoi a istoriei.

conversie manuală a roților convenționale la tubeless.

• Durata aproximativă: 1:00.
• Evaluarea dificultate: moderat.
• Cost: prețul stabilit pentru conversia (60 - 80 de dolari pentru unitatea cu două roți).
• Instrumente. kit de conversie (etanșant lichid cuprinde o jantă și o bandă de etanșare) a pompei. șurubelniță, ochelari de protecție.

1. Scoateți anvelopa.

Scoateți bicicleta roți, anvelope și tuburi. În cazul în care roțile vechi, gras și murdar, curățați-le cu apă caldă cu săpun sau alcool. Banda de cauciuc va trebui să sigileze cutia la spițele de pe jantă, janta trebuie să fie, prin urmare, păstrate curate, cu nici o urmă de murdărie pe banda strâns la acestea alăturate.

2. Verificați clapele.

Ia clapele și extindă, astfel încât PIN-ul a fost pe partea interioară a benzii. Degetele de mers pe circumferința sa și verificați-l pe tăieturi, zgârieturi, lovituri și corecte care formează, prin care pot fi scurgeri de aer. Chiar dacă o zi va obosi până la o psi câteva, poate fi foarte enervant.

3. Introduceți supapa.

Așezați porțiunea de muchie a benzii cu știftul în caseta spițele, apăsați ușor capătul cuiului prin orificiul destinat pentru ea și trage cealaltă parte. Bucată de bandă în jurul mamelonului puțin mai groasă și, prin urmare, este dificil de pus drept, dar este foarte important să-l instalați în mod corespunzător acum, că atunci nu trebuie să caute sursa de scurgeri de informații.

4. Fixați flapsurile.

Apoi, trebuie să instalați porțiunea rămasă a benzii jantei în caseta spițele. Acest lucru este mai ușor de zis decât de făcut, deoarece banda este strâns prilyagaet cu janta. Cel mai simplu mod de a instala folosind o șurubelniță cu un mâner lung și subțire. Așezați șurubelnița perpendicular jantei între jantă și banda jantei. se deplasează încet șurubelniță pe jantă circumferențială, instalați benzi de cauciuc uniform în cutie pentru spițe.

5. Sigiliul mamelonul.

În primul rând, asigurați-vă că aveți un cod PIN defect, care nu este permeabil la vapori. Cele mai multe mamelonul are o mașină de spălat specială de blocare cu filet, este înșurubat pe corpul PIN-ul. De obicei, complet cu știft merge inel de etanșare din cauciuc pentru a fi instalat între rondela de blocare și a jantei. Aplatizati inelul de etanșare, vă va crea pe etanșare suplimentară în afara otverstvija.

6. Verificați tensiunea benzii jantei.

Acum, când clapele de cauciuc stabilite și este în centrul jantei, este necesar să se verifice uniformitatea de tensiune de-a lungul marginii. Aerul poate scurge între jantă și banda jantei atunci când o bandă are zone sau strâmte Slackwax. Din nou, în jurul valorii de mers pe jos, cu o șurubelniță pe jantă și aliniați tensiunea curelei. Aceasta va dura câteva minute.

7. Așezați prima parte a anvelopei.

Anvelope de la diferiți producători, sau chiar modele diferite ale aceluiași producător sunt diferite de complexitate de instalare, calitatea și alte caracteristici. În cazul în care anvelopele au fost montate pe roata, trebuie să le instalați mai întâi ca de obicei cu camere umflate la presiunea maximă recomandată, și lăsați-le peste noapte. După aceea, ele vor fi mult mai ușor de instalat și umfla.

8. Instalați a doua parte a anvelopei.

Pune roata de pe piciorul astfel încât PIN-ul a fost în cel mai înalt punct al roții (timp de 12 ore). În primul rând, setați taloanele anvelopei în afara PIN-ul, apoi de mers pe jos de-a lungul circumferinței anvelopei două brațe (în direcții diferite), slăbind de-a lungul bord peste peretele jantei. Odată ce ajunge la partea de jos a roții, lăsați segmentul de 8 inch.

9. Scoateți știftul de bază.

Unele sealers pot fi introduse fără a scoate PIN-ul de bază - Circuite cu arc, este înșurubat în corpul mamelonul și permițând aerului să intre în anvelopă și nu merge înapoi, dar cele mai multe nu pot. NAMOLULUI de etanșare moozhno pentru a intra fără a scoate PIN-ul de bază. Mameloanele cu miez amovibil include de conversie include multe părți, dar nu toate. Nitty pietricele este necesar să se deșurubează. Nu-l pierde, pentru că pe podea, se poate cu ușurință peste apusuri de soare mobilier. Dacă aveți un biberon fără miez amovibil, apoi treceți la pasul 12.

10. Introduceți materialul de etanșare.

Acum, că ești îmbrăcat complet anvelopa pe janta și scoateți PIN-ul de bază, puteți introduce cantitatea necesară de material de etanșare în anvelopă cu un otstrokonechnoy duză îngustă. Înainte de aceasta, un bun se agită sticla cu soluție de etanșare.

11. Șurub de bază PIN.

După sigilantul turnat printr-un bolț, șurub înapoi core pin. Înainte de a șurub de bază, este recomandat să lubrifia cu fir vaselina, care va reduce probabilitatea de bruiaj de bază sau de dificultățile pe care le derulați.

12. O metodă alternativă de adăugare de etanșare.

Dacă nu doriți sau nu poate intra materialul de etanșare prin tetina, nu lăsați îmbrăcat pe marginea o mică secțiune a talonului anvelopei și se toarnă material de etanșare prin ea. Perfuzabilă de etanșare flacon cu o duză, ca anvelopa din cauciuc natural este dificil de a menține forma. atârnă cu grijă roata, astfel încât să nu se toarnă materialul de etanșare din anvelopă.

13. Instalați ultima portiune a anvelopei.

Pentru a instala cea mai recentă secțiune a anvelopei, rola ușor roata, astfel încât o porțiune nespecificată a fost pe partea de sus. Acum puteți lăsa rastektis de etanșare peste anvelopei. Nu vă faceți griji în cazul în care un pic de etanșare încă scurgeri.

14. Umflați anvelopa.

Porniți motorul pompei pentru a pompa anvelope - talonului anvelopei trebuie să aplatiza jantei. Când presiunea depășește necesară (aproximativ 60 - 80 psi pentru anvelope gata UST-tubeless și anvelopă), talonul anvelopei trebuie să fie în loc cu sunetul caracteristic „rupă“. îngrijire Soblyudate atunci când manipulați o astfel de presiune ridicată. Acum, anvelopele tubeless din oțel.

15. roata Shake.

aerul poate lăsa între jantă și anvelopă. Ridicați roata, să-l ia pentru o anvelopă similar cu modul în care vă păstrați tava. Se agită roata la rastoksya de etanșare peste anvelopa, a reacționat cu aer și de a crea un strat de etanșare gros. Chiar dacă săriți peste acest pas, apoi în timp, materialul de etanșare este încă rastechotsya propriu. Lăsați roata timp de 15 minute, apoi repetați acest pas din nou. scurgeri de aer ar trebui să înceteze.

16. Ascultă.

Țineți roata la urechi și bine asculta pentru scurgeri de aer. Dacă se detectează o scurgere, aceasta este, probabil, o gaură microscopică. Repetați pasul 15 și / sau mai adăugați material de etanșare.

Sfaturi utile pentru instalare de anvelope.