instalare Camostoyatelnaya PTF la Hyundai Solaris

În cele din urmă ajuns în jurul la tumanok!

Chiar și la sfârșitul verii a început instalarea PTF-ul din față - am stricat tumanki cu bara de protecție, a aruncat plumb pozitiv sub capota, si ... a pus în afara cazului.

După un timp, el a decis să completeze, găsit în spațiile de conexiunea la Internet a unui PTF instrucțiune exemplar „este normal“, cu înlocuirea coloanei de direcție, cu conexiune la panoul de afișare, și, desigur, prin releele de familie și conectorii cutiei de siguranțe.

Dar, când au fost prokinut toate firele sub torpila, toate terminalele razdobyty necesare, încrețită și plasate în conectorii respectivi (dar acest lucru a avut puțin pokoryachitsya și demontați panourile de podea), am avut o surpriză.
Din moment ce-mi configurația mașinii clasică, iar proiectoarele de ceață nu sunt furnizate sau inițial, ca suplimentare. pachete, coreenii viclene cu rădăcini evreiești au salvat, iar pe placa din interiorul cutiei de siguranțe nu a fost necesară pentru a lucra la releul din față PTF sau necesar pentru a conecta toate contactele necesare.
Am fost supărat, în general, și a amânat cauza.

Siguranța de bord fără PTF față de releu (Base complet, Classic)

Deci, de așteptare pentru încălzirea mijlocul iernii, cu mândrie pentru mine să stau și dau seama că doar câteva ore de dans in jurul masinii la -3S, iar acum lucrez pe Solaris tumanki!

Și am făcut toate acestea este modul în care ...

Din moment ce am vrut inițial să se conecteze tot felul în care arată pe mașinile cu pre-TFF a fost dobândite anterior de peduncul cu funcția de includere a PTF înainte este instalat, efectua acțiunile necesare pe cablajul conectorului și firul retras, dând semnalul MINUS (minus, și nici în mod diferit), atunci când PTF, și includerea cablului afișajului pe panoul de bord, care trebuie furnizat, plus când PTF.

Dezmembrabil toate uzhs

Dacă te uiți la înregistrările mele de istorie BZ, un pic mai devreme a fost un mic otchetets NRD de instalare „vpolkanala la distanta“ soft start si lumina pe vecinul.
Deoarece PTF-ul de conectare am avut nevoie de releu, sa decis să se conecteze prin același releu buna galogenok aprindere „Silich-Prometeu“. - silich.ru/rele-far.html

Este același lucru, numai fără fire activați permisiunea. Versiunea lui nu este sfotkal.

Ca și ultima dată, am primit un releu modificat cu sârmă suplimentară „permisiune activa minus“.

Comutator pentru baterie Posted, clipuri remorcă pentru a dubla masa onduleului, care a deschis atunci când tumanki barei de protecție este înșurubată. (De asemenea, există în BZ).

Am luat în greutate în apropiere, iar puterea de intrare + 12V este alimentat de o baterie reîncărcabilă 15A printr-o siguranță, puterea - să tumanki agățând-le la conexiunea de sârmă din cabină, care oferă indicații cu privire la tabloul de bord. Firul de la comutatorul - la firul permite includerea minus.

Astfel, atunci când releul de comutare PTF primește un izolator de semnal, dă de tensiune la ieșirea de putere, de la care, sotvetstvenno se duce la 12B și tumanki tabloul de bord bec.

E atât de simplu :) Totul funcționează bine în lămpi PTF a trecut fără probleme, ceea ce va afecta, fără îndoială, percepția vizuală (arata frumos), și extinde durata de viață a majorității acestor lămpi.

Faruri albe - întâlnire off, LED-urile. Cu faza scurtă este aproape la fel, doar un pic mai multe lumini albe.

Acum, întrebarea este - care este unul dintre proprietarii Solaris cumpărat orice lămpi de lux în ceață? Am în farurile Osram 64205, lumina iubirii, și vreau să tumanki ceva rude interesante.

Prețul de emisiune: 5000 ₽ Kilometraj: 33000 km