Înroșirea feței canalele de ulei de motor

Am pus întrebarea într-un alt subiect, dar nu există răspunsuri. Încerc din nou:
Este suspectat de canale pline de ulei înfundate în arborele cotit. Cineva a sugerat că, în loc de a turna ulei în cuplu motor de litri de kerosen, și o jumătate de oră pentru a lucra o lovitură. Cine crede că există un mod de viață? Eu personal cred că pompa de ulei nu se ridică kerosen. M-am gândit dezasamblată cu kerosen centrifugă și seringa clap în orificiul de admisie și gaura de alimentare a uleiului centrifugal. Voi spăla canalele de ulei în așa fel?
sens pervertit - vrei să faci fără demontarea și demontarea motorului și de a face 1-2 pm singur, fără a PULLERS viclean și alte complicații.

Desigur, puteți, pentru clătire numai este mai bine să ia următorul amestec: kerosen-2h
acetonă-2h
ulei de spălare - 1h
puteți lua M8, dar va fi un pic mai rău în loc de ulei de spălare.
Se toarnă amestecul în canalele, și din nou se rotesc genunchiul se toarnă. Lăsați peste noapte. Dimineața din nou, se toarnă cu atenție și totul ochistitsa. Am spălat dvizhek Burana.
Dacă încă nu a putut face din dvizhek, apoi rulați-l, încălzire, ulei și ucideți zaley ulei special de spălare. Pentru ao îndemna pe panza 10-15 minute, cu opriri pentru răcirea în mod natural Căsăpi acest ulei înapoi în recipient pentru reutilizare (5 litri canistră la 7-8 spălări) și asortat pentru centrifugă de spălare și canale.

pentru smaxx. Ei bine, mai simple moduri de a oferi. dar 100% - scoate capacul frontal, o centrifugă (vă Dnepr așa cum am înțeles, dar, în general, este necesar să se scrie), luați amestecul de mai sus (o foarte bine dovedită), duza de spălare a compresorului și a curăța toată această presiune (destul de 6-8atm suficient), dacă doriți toate foarte bine, este mai bine să demonteze genunchi, deșurubați capcana si curata șurubelniță murdăria plută - va place sa fie 1-1,5 ()!. Și despre gimor - dviglo MT-1032 este complet deplasat pentru 6 + dezasamblare orare / asamblare / din bicicletă = 20 min)

Zvinyayte, nativ, putem, eu nu înțeleg, dar: Ei bine, zafigachit amestec de curățare în canal, și apoi ce? În cazul în care natura omniprezentă de goluri, apoi a marcat-l pentru toată lumea nisip acolo filoane cu ulei amestecat de rahat. ulei de rahat si rastvoritstsa WMS, WMS si vyletstsa si nisip-chips-uri? La prima pornire în pohrenachit ureche? Te NADA?

pralno Pooh spune - este mai bine să nu fi leneș - face din Prom, de vânzare. L-am văzut într-o centrifugă să se întâmple - același lucru se întâmplă în capcanele. un sistem de ungere la Dneprov nu iartă greșelile.

2 TOOriK:
citat:

(În Nipru tine așa cum am înțeles, dar, în general, este necesar să se scrie)

în PM este "Dnepr-11"

Probabil trebuie să fie încă demontate. 6:00 este atunci când prezența unui pic de experiență. Am nevoie de 10. În seara, două sau trei ore - 4 zile. Blah. Dar despre canalele înfundate este doar o presupunere. Toate sezonul trecut el în mod normal, otezdil - doar pentru uleiul de iarna este drenat pentru unele hrean, și conduce acum un pic grăunte de ulei. La ralanti, în general, aproape nu ajunge. Și capul de cilindru din stânga este puternic încălzită și nu este din cauza carbohidrati, deoarece ei și și schimbate Regula.
Presiunea menține normală - lampa nu este iluminat, chiar subevaluate de mers în gol. În general, încerc să găsesc tot felul de motive pentru această încălzire inegală.

pentru smaxx. Da =) vin să ne viziteze, să ia o ladă de bere în brațe - itera împreună pe zi. =) De aproximativ canale - da, probabil, presupunerea corectă. toate în același timp și uita-te la pereberesh ureche, și alte circuite, pomoesh și va merge cu siguranță =)

Irigarea mai bine „Karcher“, în spalatoria auto acolo 120atmosfer presiune. și 100gradusov temperatura! M-am spălat sump meu după lustruire toate canalele de ulei au fost înfundate cu duraluminiu de praf, dar eu încă mai curățat de 100 de ruble. Și sump meu de la K-750 a fost ca nou. =)

lea astăzi a luat seringa cea mai mare și a mers dviglok Olot: demontate toate kaleno nu a luat afară curent - și canal de Durga injecțiilor efectuate pe benzină - iar presiunea este acolo identitate nu este bolnăvicios, cote Karcher va da toate meyan zburat! Ei bine, asta e, probabil spălat - acum uscat - mâine slobirat du-te.

pentru SZV. Da - mai ales bine să se spele cu apă canale de petrol într-un Nipru oțel genunchi - rugina instantaneu.

Pentru a comunica, du-te la Forumul nostru de motociclete

în cazul în care puteți pune întrebarea dvs.