Înlocuirea VAZ ambreiajului 2112 cu propriile sale mâini, masteravaza

Atunci când există probleme cu schimbarea treptelor de viteză, ei nu fac sau nu trece, sunt chițăituri când apăsați sau eliberați pedala de ambreiaj, există mirosul de plastic ars, toate semnele de insuficiență de adeziune. Atunci când acestea apar în nevoie de repararea și înlocuirea ambreiajului în WHA în 2112 și alte piese uzate.
Cutie de viteze Ambreiaj este închisă, acest lucru încă nevoie pentru a obține, aveți de ales - pentru a merge la stația de serviciu și să plătească pentru repararea, sau de a face cu ea, cu propriile sale mâini, după ce a citit acest articol.

Proiectarea și funcționarea ambreiajului

Grip - un element important al transmisiei vehiculului dorit, proiectat pentru deconectarea pe termen scurt a motorului de transmisie, conexiunea lor buna dupa o schimbare de viteze, și de protecție împotriva supraîncărcării toate elementele transmisiei, și pentru a amortiza vibrațiile de tobe. Acesta este situat între motor și cutia de viteze.
Luați în considerare dispozitivul său:

La modelele moderne de autoturisme VAZ instalate ambreiaj cu o singură placă uscată
Design-ul său include un volant, arcul diafragmă, presiune, roți conduse, cu eliberare ambreiaj rulment cu furca de ambreiaj și
Elementele structurale ale acestei unități sunt plasate în carcasă (baia de ulei aka)
Carter este atașat la șuruburile motorului
Efectuează rolul unui volant lider de disc montat pe arborele cotit
Presser presează discul la acesta (volant), un disc de condus, dar dacă este necesar, se poate elibera presiunea
placa Follower conectată la carcasă (carcasă) prin placa de arcurile tangențiale
Aceste arcuri acționează ca arcuri de retur atunci când ambreiajul este decuplat
La apăsarea arcului presor discului (diafragma), care asigură forța de compresie necesară pentru a transmite cuplul
Ea arc diafragmă pe diametrul exterior al presiunii se sprijină pe marginea discului
Diametrul său interior este reprezentat de oțel elastic foi (petale) care presează pe marginea eliberare rulment (off) ambreiajului (așa-numita „eliberare a ambreiajului“ lagăr)
arc diafragmă Sheer bine fixate în carcasă
Pentru montarea șuruburilor rezistență aplicate de distanțare sau inele de susținere.
Fixarea arc disc (diafragmă) și carcasă (carcasă) pentru a forma o unitate structurală dintr-o bucată, care poartă coșul de cumpărături familiar nume
Cumpărături rigid înșurubate volantă
Având în vedere petale de acțiune presiune ambreiaj coș de primăvară ei diafragmă părtinitoare față de volanta cu ambreiajul decuplat
Disc de ambreiaj Slave situat între discul și volantul
fantelor sale hub conectat la arborele primar al unui punct de control și de a le muta
Pentru a asigura o buna unitate ambreiere plasate în disc butuc arcurilor amortizor care realizează rolul amortizoarelor
Pe ambele părți ale slave conduce garnituri de fricțiune atașate
Acestea sunt realizate dintr-un amestec de fibre de sticlă, cupru, alama fire rasi, care sunt presate dintr-un amestec de cauciuc și rășină
Această compoziție poate rezista la scurt timp la temperaturi de până 400gradusov
bearing eliberare îndeplinește funcția dispozitivului de transfer între unitatea și ambreiajul
Acesta este situat pe axa de rotație a ambreiajului noastre și presează petalele sale arcuri (diafragma)
Reazem se înfipt roata dințată mânecă off
Mutarea cuplajului împreună cu rulmentul are loc prin intermediul furcii ambreiajului

instrumentul potrivit

Pentru a efectua îndepărtarea coșului ambreiaj vaze de 21124, repararea și înlocuirea pieselor sale veți avea nevoie de:

groapă de inspecție sau estacadă
Un set standard de capete și chei simple,
Fante (plate) Șurubelniță
Centrarea foișor pentru unitatea slave
Dopurile pentru roti (încălțăminte)
Clește sau clești
cârpe curate
Grafit unsoare pentru a lubrifia arborele de intrare
Asistent (aceasta va facilita și accelera activitatea)

scoate coșul

vaze coș de ambreiaj din 2112 a fost retras în următoarea ordine:

Implementăm sus masina pe groapa osmotrovyh sau estacadă (în funcție de ceea ce aveți la îndemână)
Dăm să se răcească galeria de evacuare, să nu ardă
Scoateți cutia de viteze anterior, nu uitați să deconectați cablurile de alimentare de la baterie
Mai întâi deșurubați și îndepărtați de protecție
Apoi deșurubați șuruburile și scoateți cutia cu stabilizator și rocker

Opriți și deconectați biela

Merge la caseta de ulei prin îndepărtarea gaura dop de scurgere și înlocuindu-un recipient curat gol (deoarece uleiul se toarna pe atunci)
Afânare, îndepărtați ambreiaj burduf
Scoateți unitățile din cutie, conectați gaura pentru conducere chopami din lemn

Pulls conduce călăfătui potrivite chopami dimensiune

Important: coș de detorsiunii deține în mod uniform, răsucind fiecare șurub unul rândul său, apoi următorul șurubul. Și astfel cercul până elimina complet coșul.

Țineți coșul, deșurubați până altfel la modă să-l picătură și conduce placa pe picior
Deșurubarea șuruburile, scoateți discul de ambreiaj cu un coș, fotografia de mai jos

(Stânga la dreapta) discul de ambreiaj și un coș de ambreiaj

Odată scos coșul de ambreiaj pe vase 2112, trebuie să verifice integritatea tuturor celorlalte părți și mecanisme de ambreiaj, deoarece procesul de eliminare este foarte consumatoare de timp și demontare peste tot din nou după câteva zile, este în mod clar nu este distractiv, dar că este prețul neglijenței și grabă.
Deci:

Verificați starea garniturilor de sclavi de disc, rupte sau roase garnitură de nituri nu sunt permise, fie pereklepyvayte orice modificare cu discul (astfel, desigur, mai rapid)
Verificați starea arcurilor discului nu trebuie să fie rupte, sau drop-down, sau schimbarea discului
Verificați starea fantelor de acționare slave în cazul în care acestea sunt dezvoltate în cursul funcționării, unitatea trebuie să fie înlocuit
Vom examina suprafața volantului noastre, în prezența unor șanțuri adânci sau bavuri nevoie de ea în strung măcinare
Controlați coșul, sau rupte sagging petale de primăvară diafragmă reprezintă necesitatea de a înlocui coș
apăsând pe suprafața discului trebuie să fie netedă, brazde adânci din unitatea de nituri slave înseamnă coș de înlocuire, în caz contrar obține aderență slabă, care poate aluneca
Rupte sau căzuți (stoarse) Ambreiaj eliberare disc arc înseamnă, de asemenea, înlocuirea coșului
Ia în mâinile eliberare a ambreiajului cu un ansamblu de ambreiaj, rupte sau urechi ciobite clutch inacceptabile (nici un contact cu furca de ambreiaj)
Rotiți brațele care poartă, scârțâie, freamăt și reacție corporale înseamnă că trebuie să fie schimbat
Verificați furca de ambreiaj, îndoire și fisuri nu ar trebui să fie, în caz contrar conectez
După o inspecție completă și notarea tuturor detaliilor, deteriorat înlocuiți-l cu un nou
Apoi, fixați coșul cu placa de antrenare spate
Astfel, este necesar să se acorde atenție la montarea discului de ambreiaj porțiune proeminentă situată în direcția coșului (sau partea plată a fost îndreptată spre volantul)
Introduceți dornul de centrare prin coș în discul de ambreiaj
Noi facem acest lucru, astfel încât acesta a stat strict pe centrul volantă
În cazul în care discul se va muta un pic, nu se poate repara în loc de transmisie (arborele de intrare intră)
buloane filate coș în această poziție
După cum vă amintiți, o rândul său, fiecare cerc bolț

Am introdus o mandrină de centrare, și fixați coșul șuruburi

După ce toate șuruburile sunt strânse, scoate un dorn
În același timp, de înlocuire nostru coș de utilizare completat
Acum puteți pune în aplicare o cutie, și fixați toate părțile eliminate din spate