Înlocuirea tamburului de frână spate Lada Kalina

frâne spate

tambur de frână spate. Când apăsați lichidul pedalei de frână din cilindrul principal este furnizat la cilindrii roților. Sub acțiunea pistonului de presiune de lichid de frână de lucru în cilindrul de frână să iasă din ele și se presează plăcuțele de frână pe suprafața de lucru a tamburului de frână. După eliberarea pedalei de frână sub influența arcurilor retractabilă de plăcuțe de frână utaplivajut pistoane din cilindru și departe de tamburul de frână. Cilindrii roților din spate setați reglarea automată a diferenței dintre saboții de frână și tamburul, limitând retragerea pistoanelor în cilindru. Datorită acestei clearance-ul optim este menținut între plăcuțele de frână și mecanismele barabanom.Zadnie (cu excepția cilindrului slave) sunt, de asemenea, o parte a sistemului de frânare de parcare.

Mecanisme de frână ale roților din spate. 1 - partea de jos tampoane elastice de cuplare; 2 - plăcuțele de frână; 3 - tampoane arc; presoare 4 - bandă de distanțare; 5 - arcul de revenire superior; 6 - de lucru cilindrul de frână; 7 - mecanism de frânare scut; 8 - axial braț deget distanțare; 9 - braț distanțare; saboți de frână (asamblat cu un braț de distanțare) - 10; 11 - un vârf al cablului frânei de parcare

1. Pregătiți vehiculul pentru a efectua munca.

2. omite complet maneta frânei de parcare.

3. Tensiunea de eliberare cablurile frânei de mână.

4. Capul cheie tubulară cu adâncime de 7 mm Slăbiți cele două știfturi de ghidare.

5. temeinic curățate de murdărie și coroziune suprafață cilindrică de etanșare pe butucul tamburului de frână.