Înlocuirea stâlpilor din față și lagărul de sprijin

De la data achiziționării de mașini a fost knock teribil pe suspensia de pe partea dreapta față. Șocul a fost caracteristic stabilizatorului prăbușit, doar câteva. De asemenea, am observat că frontul lonjeronul cursei din dreapta a fost scurgeri.

Primul lucru pe care l-am înlocuit toate pârghiile bucse suspensie, grinzi din spate, cu bile, tije cravată, stabilizator. Este nevoie de toate într-adevăr de înlocuire, dar bate motivul pentru care nu a fost cazul.

După toți acești pași, am cumparat b / un amortizor lonjeroane Tokiko de Corolla dreptaci cu kilometraj de 50 de mii 800 de ruble (bare de protecție față + sub formă de bară). În plus rack-am cumpărat un suport care poartă suport din dreapta față de tija cremalieră în lagărul lovit pe denivelari. Comandat de la AUTODOC de sprijin care poartă Kayaba companie.

Sâmbătă seara, după locul de muncă, m-am angajat în reparații

Biroul meu scurgeri

Acest pre-achiziționat standuri mici și un rulment de sprijin

În același timp, și șaiba (mai jos), în lagărul de împingere cumparat

Asamblate în ordine inversă. pravuyustoyku frontală a adus împreună cu un prieten, fără prihană pe stânga a colectat el însuși, și destul de repede. Întregul proces a fost ușor și peretele etanș fără incidente, în mod surprinzător =) Singurul cremaliera din Corolla dreptaci doar un pic (literalmente milimetri 3) mai mic decât stângaci. Și urechea motorului de montare al stabilizatorului este, de asemenea, nivel inferior, foarte sensibil, dar, ca totul a fost bine =)

A terminat cu întârziere, ceva în jurul valorii de 00 deja sub lumina felinar, dar eu sunt mai mult masina namyvaet, în cazul în care a trecut prin =) Chiar și muskolom Dl Glass frecat: D