Înlocuirea și ajustarea ambreiaj Skoda Octavia 1

La majoritatea vehiculelor echipate cu transmisie manuală, precum și unitatea de robot, a pus sistemul de ambreiaj, care dă în cele din urmă eșec. Mașini Skoda Octavia A5 au cutii mecanice si robotizate DSG, tracțiune pe aceste unități schimbare au o structură similară, cu excepția lucrătorului și cilindrul principal de ambreiaj, care nu este pur și simplu prezent în robot.

În această problemă, vom avea o discuție despre înlocuirea la timp a pieselor de fricțiune ale ambreiajului, și de a face ajustarea diferenței.

Un pic despre principiul de funcționare și de reglare

Scheme de lucru cutie DSG robotizate si mecanica ordinare sunt foarte similare, dar cutia DSG sunt elemente de acționare, datorită cărora se efectuează stoarcere ambreiaj și angrenaje modificări fără asistență umană.

De-a lungul timpului, aceste mecanisme încep funcționarea defectuoasă și trebuie să fie ajustate. Pentru a regla sau a strânge diferența de lucru în servotransmisiilor, trebuie să conectați echipamentul special în conectorul de diagnosticare principal și face aranjamentele corespunzătoare.

După conectarea scanerului la o Skoda Octavia special, computerul care controlează datele servo, produce o ajustare fină de reculuri. De obicei, procedura durează aproximativ 20 de minute, automatica face totul singur.

După aceste proceduri, masina poate călători înapoi în stare de funcționare, dar dacă conduci sau coș sa deteriorat, acestea trebuie înlocuite.

Din proprietarii vina nota masina Skoda Octavia Tour A5 derapaj de durată la schimbarea vitezelor, precum și întârzierea de la un început în picioare.

La motoarele Skoda Octavia Tour A5 1.6 și 1.8 și 1.4 TSI turbo, acest sistem funcționează continuu. Dacă nu include transmiterea sau încorporate cu dificultate, cel mai probabil pe disc și de timp pentru a schimba coș. Eroare posibilă de lucru și a cilindrului principal.

unelte necesare

Deoarece munca pe unitatea de înlocuire la coș și Skoda Octavia A5 1.4 necesită lucru sub vehicul, trebuie să utilizați lift.

Printre instrumentele esențiale de care aveți nevoie pentru a avea:

• Socket set cu piciorul hexagonal si cap Torx.
• Cablurile de alimentare și un set de hexagoane, precum butonul lung pentru a deșuruba îmbinarea șuruburi CV.
• Merită să acorde o atenție la prezența cârpe pentru a curăța cavitatea de PPC de locuințe.
• Dispozitiv pentru centrarea discului în raport cu arborele cotit 1.8.
• Fixe și cheie.
• Cremaliera hidraulic pentru motorul de rezervă.
• Dispozitiv pentru turnarea de ulei în cazul cutiei de viteze. (Cât de mult ulei este necesar pentru a afla în catalog.)

În prezența setului de mai sus-menționat de instrumente pe care le puteți începe să setați înlocuirea pieselor de schimb pentru Skoda Octavia Tour A5.

Obținerea de dezasamblare Skoda Octavia 1.6 și 1.8

Pentru a ajunge la mecanismul potrivit pentru a ne Skoda Octavia A5 1.4, 1.6 și 1.8, este necesar să se demonteze cutia de viteze.

Restul ansamblului trebuie efectuată în demontarea ordine inversă, cu excepția faptului că poate fi necesară pomparea sau reglarea ambreiajului și cilindrul de lucru.

Nu uitați să completați noul ulei de viteze în carcasa cutiei de viteze.

Sistem hidraulic Pompa pentru Skoda Octavia Tour A7 se află într-un mod special, de altfel un risc mare de aer în autostrada sigilate.

Dacă lichidul este aerul, este necesar să se umple volumul lichidului, și apoi se deschide supapa de a pompa și aerisește din sistem. Această procedură de sângerare, se recomandă pentru a efectua împreună după cum este necesar pentru a ajuta la partener, care va pompa pedala de ambreiaj în cabină. De regulă, volumul de lichid egal cu aproximativ o jumătate de litru sau chiar mai puțin. Cum este nevoie de mult lichid, veți vedea pe rezervor scara.

concluzie

Atunci când simptomele descrise în acest articol disfuncționalitate ambreiaj este posibil pentru a ajunge la serviciu (câțiva kilometri), sau mai bine să nu atingă masina si se repara imediat? Pur și simplu în cazul în care experiența nu este suficient pentru a face în acest caz?

Spune-mi, dacă în mod necesar cu titlu gratuit toamna și putere salturi și clicuri atunci când motorul este pornit sunt semne ale unor probleme cu ambreiajul? Nu am astfel de probleme au început să apară după înlocuirea pompei de combustibil, nu pot înțelege, este dacă aceste două lucruri. Sau există încă necesitatea de a efectua un diagnostic complet al masinii, pentru orice eventualitate?

Cred că este mai bine, în acest caz, contactați imediat centrul de service ca un defect de acest gen poate provoca accidente rutiere. Mai ales, în cazul în care experiența de conducere un pic, și experiența în ansamblu în repararea auto nu este de ajuns, atunci în mod clar trebuie să contactați imediat un atelier de reparații.