Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit pentru vase 2113, 2114, 2115

Bine ai venit!
A senzorului de poziție a arborelui cotit - este necesară pentru a citi RPM arborelui cotit și determina în ce moment al pistoanelor sunt în punctul mort superior (centru mort superior), iar prin ea are un controler (ECU) trimite o scânteie și umple benzină în cilindru, astfel amestecul de aer-combustibil un moment dat (atunci când pistoanele sunt în punctul mort superior este) ars, iar motorul continuă lin și fără a conk funcționa dacă senzorul este complet eliminat, și să încerce să aibă o mașină sau dacă așteptați până când aceasta nu reușește, atunci totul va fi foarte trist, și anume ECU pe va înțelege în ce moment trebuie să depună o scânteie, și la ce punct va trebui să injecteze combustibil în cilindru (computerul pur si simplu nu va ști în ce moment pistoanele vor fi în punctul mort superior), astfel mașina va fie troit teribil și inactiv tic nervos puternic, sau altceva pur și simplu nu zavedet și de modul în care, este un singur senzor în mașină, în caz de eșec care masina nu mai este zavedet.

NOTĂ!
Pentru a efectua înlocuirea senzorilor pe masina, o mulțime de instrumente, și cu atât mai mult timp va fi suficient pentru a nu trebuie să stoc pe: șefii de sindicat și cabestanului, sau o cheie inel convențional aproximativ „10“, dar în afară de faptul că, dacă doriți să verificați senzorul funcționează corect în acest evenimentul este, de asemenea, o marjă de multi-metru, fără de care nu un singur senzor pentru a verifica rapid este puțin probabil să reușească!

Când trebuie să schimbați senzorul de poziție a arborelui cotit?
În cazul în care a luat foc toate cunoscute lampa «verifica motor» din tabloul de bord, atunci se spune că există un fel de defecțiune cu senzor, iar dacă luăm în considerare este senzorul de poziție a arborelui cotit, în afară de această lampă așa cum am menționat deja va mai devreme mers în gol dur, la care vehiculul se poate bloca, precum și vehiculul nu poate începe deloc, dar dacă totul este lichidată, dinamica întreaga el încă va fi plecat cu excepția unui mers în gol dur și va merge foarte prost.

Cum să înlocuiți senzorul de poziție a arborelui cotit pe VAZ-2113 2115?

Eliminare:
Senzorul Cleared este foarte ușor, în primul rând din ea detaseaza benzi cu fire care este mai săgeată roșie indică și detaseaza prin pliere clemă care blochează și asigură după efectuarea acestei operații, deșuruba fixarea bolt a gabaritului ca o mică imagine prezentată și și apoi scoateți-l complet din mașină, dar când te scoate, face totul cu atenție, nu rupe nimic.

NOTĂ!
În ceea ce privește performanța senzorului de testare, făcut totul urmează, cumpărat în magazin auto voltmetru sau luat un multi-metru și activează funcția de voltmetru (include funcții pentru a limita măsurarea la 200 mV), după care contactele (sonde), care provin de la multi-metru conectat la bornele senzorului și apoi a luat o șurubelniță cu o lamă de metal groasă și repede se grăbește la locul unde capătul este situat la senzor (pentru a vă ajuta să înțelegeți senzorul de capăt pentru un alt fuliei arborelui cotit este direcționată), și atunci când purtați, urmăriți h și tensiunea care prezintă un voltmetru (nu trebuie să fie egal cu aproximativ 0,3 volți), va trebui să sară de schimbare și suportate în timpul lamei aproape de sfârșitul senzorului!

Setare:
Instalați un nou senzor în poziție în ordinea inversă a îndepărtării, iar diferența dintre ele și între fulia arborelui cotit (săgeata roșie specificat acest scripete) ar trebui să fie în intervalul de 1 ± 0,41 mm, dacă faci asta nu va converge (decalaj va fi prea mare), apoi încercați mai întâi pentru a elimina toate murdăria de sub senzorul arborelui cotit într-un loc în care acesta este montat (dacă este de a pune senzorul vechi merg, în cazul în care noul și diferența este prea mare, atunci Ride imediat în automobil pentru unul nou), iar în cazul în care diferența este prea mică pentru a fi sau dacă senzorul este în general înfășurat n poate, apoi, din nou, plimbare in industria auto pentru un nou sau de a modifica o existentă, pentru că probabil va fi vândut nu un singur senzor, și toți senzorii de lungimi diferite, au întreb acest lucru (dacă este posibil) în înlocuirea de automobile a senzorului este cel pe care necesare.

NOTĂ!
Și cu privire la modul de a testa senzorul, a se vedea al doilea videoclip, care este, de asemenea, plasat inferior, este tot contul foarte detaliat și întrebări suplimentare cu privire la verificările senzorului chiar au, probabil, niciodată nu va!