Înlocuirea robinet

Informații despre potekshem apăsați soba pe Internet o mulțime, dar cu imagini, cum ar fi ceva strâmt. Este dificil să înceapă să repare ceva care nu are nici cea mai mică idee. Pentru a elimina acest decalaj, am pregătit un mic materialchik. Galeria nu este atât de mult, dar e mai bine decât nimic.

Într-o zi, el a aruncat un covor în cabină, găsit scurgeri de antigel. Două pârâu în apropierea cablurilor CAT. Googling cazul în care fluxul de poate a dat seama, fie atinge soba sau calorifer, sau tubul care totul se conectează împreună. După ce a aflat că înlocuirea tuturor acest lucru - este supărătoare, a decis să înlocuiască totul dintr-o dată (robinet, radiator, accesorii și dispozitive de fixare), astfel încât nu este clar în cazul în care fluxurile în special ... Da, și să comunice mai mult cu acest lucru nu este dorit. Pe ordinea existențială robinetul autentic (supapă de încălzire (6448.P6)), răcitor de încălzire (Behr-Hella (8FH 351 308-261)), conducte cu gulere care iau pe piață.

ajutorului meu vizual înainte de muncă

Deci, zaptsatskami zapasshis și o mulțime de răbdare, am început să demontați panoul. A început cu o lumină, și anume, părțile inferioare și apoi scoateți șuruburile din compartimentul pentru mănuși, tabloul de bord, partea centrală. Deconectați cablurile nu, teamă că atunci uita în cazul în care ceea ce era). A fost dificil să deșurubați șuruburile în grilele de ventilație de suflare pe lobovuhu. Există trei dintre ele, două grile au reușit unele cum să demontați șurubul central de deșurubat, astfel, fără a lua off. Poate ai putea la fel ca asta?!

Locuri șuruburi

Jos cu panoul interior

Eliberat de panou, în fața mea a apărut următoarea imagine.

Nu cocoș, nu mai rece de încălzire care urmează să fie văzut, toate ascunse în interiorul negru, sigilat pe toate laturile carcasei. Va trebui să-l trage, de asemenea. Toate „ridicat“ operațiunea mea „Y“ în ea. Chiar și deșurubarea toate șuruburile sunt în domeniul înaintea ochilor mei, a petrecut o mulțime de timp să se gândească, pentru a obține locuințe a fost ireal. în mod constant împiedicată ceva. Forumurile de multe ori scrie despre parasolar rupt, se pare, îl previne. Am vrut să fac fără victime.

Undeva, în robinetul de rău augur

Un gând mic, a decis să slăbiți transversal, care servește ca rigidizarii la panoul pe care sunt fixate toate hamurile, precum și volanul, schimbătorul de viteze și mai mult. Era în ea și a rezistat carcasei, prevenind trage-te. Fix-l (fascicul) opt șuruburi la patru puncte.

Scoateți șurubul cu o singură mână au nevoie de un fascicul de ridicare puțin, iar al doilea ușor pentru a obține acoperire. Deși nu este ușor pentru a obține, pentru că am uitat să menționez că trebuie mai întâi să deschidă capota, deconectați cele două furtunuri care merg la robinet aragaz. În același timp, puteți elimina protecția de cauciuc, fixate cu trei fructe cu coajă, și se ascunde de ochii indiscreti a devenit aragaz plin de ură de la robinet.

O continuare considerabil simplifică scoaterea carcasei, împușcat ventilator cuptor, adică. K. Cântărește bine, și fondul general al design-mult mai grele. Cu trei-l leaga mic șurub, deșurubați care nu este foarte dificil.

Deci, de a scoate capacul din cabina, deschizând vălul secretului) am văzut cauza atât de multe dintre suferințele mele, zgâriate și sângerare mâini și podea în mod constant umed în cabină - supapa de încălzire (sobă robinet în opinia noastră :)

Ascuns de ochii partidului

Dar, aventurile mele nu sunt terminat încă. sisteme de încălzire a radiatorului este încă ascunsă în carne și oase carcasa neagră. Pentru a ajunge la aceasta, trebuie desurubat cateva zeci de zimți mici ...

Atingeți și radiator

Radiatorul a fost uscat ca Deșertul Sahara, și a stat în locul lor, se pare, chiar fabrica. Cu toate acestea, noul radiator a fost deja am cumpărat și propria mea căldură în cabină nu este rasfatata. Prin urmare, vechiul radiator a fost înlocuit cu un nou și, după ce a servit cu credință pentru vechiul meu pârț atât de mulți ani, el a intrat în istoria ...

Radiator și robinet)

Apropo, în interiorul carcasei a fost o mulțime de frunze și alte resturi străine. Impactul caracteristica de proiectare a acestui automobil fara aer conditionat - nici un filtru de cabină, astfel încât următorul pas în repararea sistemului de ventilație este de a instala acestuia.

Pe aceasta am termin povestea. În cele din urmă vreau să adaug că eu sunt departe de dispozitive auto, auto-reparare și de întreținere. Înainte de aceasta, lucrarea cea mai gravă în mașină a avut un schimb de ulei și o pereche de becuri). De aceea, eu cred că propria lor pentru a înlocui radiatorul de la robinet / aragaz sub forța de fiecare.

P.S. Nu repeta greseala mea - ia timp pentru a fotografia care surprinde / analiza. Apoi, va fi mai ușor să adune bine;)

Prețul de emisiune: $ de 110