Înlocuirea plăcuțelor de frână față pentru Kia Spectra - totul despre masini kia, kia

Bună ziua, mă grăbesc să împărtășesc cu voi experiența de înlocuire a plăcuțelor de frână față pe o mașină Kia Spectra. Această operație nu este atât de greu să ai încredere în ei profesionale, astfel încât să mă pot face față. tampoane de înlocuire a făcut mult timp, astfel încât timpul pentru acest lucru va dura un pic. Deci, să începem. Primul lucru pe care trebuie să cumpere pantofi pentru tine. Am ales tampoane Hi-Q, care costa o medie de 670 de ruble. Cred că va fi în valoare de mult mai mult. Acum mergem la înlocuire.

Suntem de conducere masina in garaj si da, dacă este necesar, să se răcească cauciucurile, dacă schimbați plăcuțele în timpul verii. Dacă începeți cu pad din stânga, va trebui să deșurubați roata din dreapta, dar nu până la capăt. Deșurubați necesitatea de a lucra cu roata mai ușor pentru a ajunge la elementele de fixare.

Pe suprafața din spate a unui vehicul de suport, există două șuruburi mici care avem nevoie pentru a deșuruba.

Atunci când șuruburile sunt deșurubat, îndepărtați cu grijă etrierul. La demontarea etrierul, să fie atent cu liniile de frână, deoarece acestea nu pot fi rănit.

Acum, se scot plăcuțele de frână și de a le pune deoparte, ei nu mai au nevoie de noi.

Obținem noi plăcuțe și introduceți-le în loc, asigurați-vă că pentru a instala Piskun. Piskun - o mică placă are o formă curbată și este instalat pe tampoane interior.

Apoi, avem nevoie pentru a împinge în pistonul, care este situat pe suportul etrierului. Acest lucru se poate face cu ajutorul tastei Bologna. Amintiți-vă că aceste pistoane sunt împinse greu, și va trebui să facă pentru o lungă perioadă de timp. În nici un caz nu a lovit cu un ciocan pe piston sau altceva, deoarece acest lucru nu va ajuta, dar nu poate face decât rău. În cazul meu, atunci când apăsați lichidul de frână piston curgea în a doua roată, ca și plăcuțele au fost într-o stare groaznică, dar nu a fost atât de rău, pentru că am înlocuit și tampoane, și tormozuhu.

Atunci când pistonul este apăsat pe opritorul, este stabilit în loc, împușcat șubler și fixați șuruburile în loc. În fotografie, vezi guma - sigilii. Aceste guma ar trebui să fie apăsat, fără lacune. Apăsați-le bine metoda poate gum de rotație în jurul axei sale, după care acestea se fixează strâns. Primul bloc în siguranță înlocuit. Am pus în aplicare și pentru a muta roata la a doua tampoane de înlocuire a roții. Mergem în jos masina cu un cric și porniți pe cealaltă parte. A doua schimbare de bloc în același fel cum a făcut cu prima roată. În continuare, se umple cu lichid de frână și pompam frânele. Înlocuirea completă. Nimic complicat a fost la locul de muncă. Pentru înlocuirea tamponului frontal a durat doar o jumătate de oră, nu mai mult. Dar nu ne-am cheltui bani pe munca profesională, și așa am făcut totul ca un profesionist. Vă recomandăm atunci când de conducere în primele 100 de km nu recurg la o decelerare bruscă, deoarece acest lucru ar putea interfera cu plăcuțele de frână uniformă lepuit, ceea ce poate duce la un control slab al mașinii, care, la rândul său, poate duce la încălcarea regulilor de circulație. Ei bine, asta e tot ce am vrut să-ți spun. Vă mulțumesc pentru atenție, încă.