Înlocuirea outboard rulment Tuareg (touareg vw 2
Dacă vizitați această pagină, atunci au existat probleme cu arborele cardanic pe VW Touareg, ca această problemă dificilă. Adesea, aceasta trebuie să fie înlocuit la outboard care poartă Touareg datorită apariției vibrațiilor în cabină (în cotiera). care se manifestă în viitor pe „durata de viață“ a cazului de transfer și partea din spate reduktora.Esli ați vizitat această pagină, atunci au existat probleme cu arborele cardanic pe VW Touareg, ca această problemă dificilă. Adesea, aceasta trebuie să fie înlocuit la outboard care poartă Touareg datorită apariției vibrațiilor în cabină (în cotiera), care se manifestă în viitor pe „durata de viață“ a cazului de transfer și roata din spate.
Dacă urmăriți ghidul oficial, atunci se spune ca rulment laterale din spate de la Volkswagen Touareg nu poate fi înlocuit, și doriți să modificați ansamblul cardanică. Dar astfel de reparații vor crește, nu este ieftin, astfel încât proprietarii de „germani“ înlocuirea lagărului se efectuează separat. În plus, suspensia se duce, după cum se menționează de către producător la doar 130-180000 km.
Acest articol prezintă o soluție dovedită la problema cu înlocuirea lagărului exterior Tuareg cu mâinile lor, precum și mai multe modalități suplimentare pentru a repara. Prima instrucțiune va ajuta la evitarea înlocuirea costisitoare a Cardan. ca garajele nu oferă întotdeauna o garanție pentru înlocuirea de referință separate, care poartă exterior cu recomandările producătorului. Articolul furnizează informații suplimentare cu privire la modul în care un pandantiv care poartă în comun universal, este mai bine pentru a pune pe Touareg (articolele de preț, producătorul) să utilizeze pentru înlocuirea.
dispozitiv de nod și modul de verificare a outboard care poartă propshaft Touareg
Diagnosticare Cardan VW Touareg cere mai des atunci când au existat primele semne de insuficiență doar de lagăr exterior: vibrații în cabină, în cotiera, bătăile inimii, zgomot sau Hum. În plus, pentru a se asigura că vina se face folosind trei pași simpli:
- Uita-te la Cardan rotativ pentru a determina dezechilibru (sau sursă de vibrații Whistler);
- Verificați clearance-ul arborelui (axial și radial);
- Asigurați-vă de sprijin de control, deoarece este posibil a existat un decalaj de cauciuc, iar mingea într-o stare normală (rulare el pur și simplu nu ar trebui să facă zgomot).
Vibrații și fluierând în timpul rotirii arborelui cardanic:
Luft arborelui de transmisie: