Înlocuirea lubrifierea și reglarea reculuri în lagăre, hub-uri etc. - Vezi subiect

„Arturyan112
TO-3, atunci când vreau să fac doar ceea ce aveți nevoie.
==============

în cazul în care memoria mea nu reușesc. că în conformitate cu normele de înlocuire lubrifiant în fața rulmentului roții c / o 20t.km. în practică. Aceasta depinde de condițiile de habitat și mașini ekspluotatsii.

primul din domeniul său (ECHO a b / y) înfășurată aproape 40t.km. și nu urca ca osobog nu era nevoie (lucruri mici, nu contează). WMS noroc cu mașini

În primul câmp de lubrifiere în butucii nu se schimba în ultimii 60 de TYK. și o roată blocată. Deci, nu provernesh. Deși a fost precedată de încălzire intensă a butucului, astfel încât pană nu a fost bruscă.
Pe alte masini mine lubrifiat.
O ajustare decalaj - atunci nu fac nimic pentru a vorbi despre. problema prețului două nuci, și chiar vechi pot face. Se rulează pe orice platformă timp de 5-10 minute pe volan.

„Za“] Deci, acum fabrica, sau încercarea de a, sau a introdus deja distanțierul, tipul de uneltele de osie. Nodul devine nereglementat. La vânzare deja
==============
atât de mult încât. Mai încet. extrem de curios. nepodskazhesh și unde să sape la săpăturile vechi despre un subiect.
adică hub-ul nu doar reface un schimb de rulmenți ai pus dopul și totul.

La forum 12 ani