Înlocuirea lichidului de frână în frâne și principiul Skoda Fabio de pompare

Lichidul de frână trebuie schimbat cel puțin o dată la doi ani de funcționare a mașinii. Se ridică întrebarea, de ce a schimba ceva, dacă totul funcționează bine și frânele sunt excelente? Faptul că orice lichid de frână tinde să absoarbă (absorbi) o umiditate, afectând astfel structura și reducând temperatura de fierbere. Intervalul normal pentru temperatura ei de lucru este de 150 - 200 de grade Celsius, la care nu se fierbe. În cazul în care este adjudecată la 2 - 3% umiditate, acest interval este redus cu 20 - 30 de grade, creând astfel pericolul de fierbere.

Ce este plină de tormozuhi fierbere? Faptul că în acest proces, la fel ca în orice alt fluid, creează bule de aer care reduc presiunea asupra cilindrilor și frânele pot refuza pur și simplu de urgență. Ce acest lucru nu se întâmplă, trebuie să înlocuiți. Este foarte simplu și ușor de a face singur, dar dacă există un alt asistent, procesul este mult mai accelerat.

Instrumente și materiale

Pentru a începe, ca de obicei, să vedem ce avem nevoie de instrumente și materiale care ar efectua înlocuirea lichidului de frână pe vehicul, cum ar fi Skoda Fabia:

• Jack și cheia de roți (care ar îndepărta roata);
• chei Roșcovă 11 și 7;
• Clește și o pereche de șurubelniță subțire plat.
• Lichidul de frână cu o toleranță de «FMVSS 571.116 DOT 4" , într-o cantitate de 1 litru, numărul inițial B000750M3;
• Seringa 20, de preferință, pe zaruri;
• Tubul picurătorului;
• O pereche de containere transparente goale;

De fapt, și mai mult timp liber pentru care ar face totul.

Procedura pentru drenarea lichidului de frână în mașini Skoda

La toate masinile, inclusiv Skoda si Skoda Fabia există o anumită ordine a evacuarea lichidului de frână pentru înlocuirea corectă. Deci:

1. partea dreapta spate;
2. stânga spate;
3. dreapta față;
4. partea din stânga față;
5. acesta din urmă este un ambreiaj.

Aici, în cele ce urmează trebuie să se facă drenarea fluidului din sistem și actualizarea graduală a acestuia. În acest caz, nimic nu este rupt și totul va funcționa în mod normal.

Procedura de înlocuire

Este clar că primul element va fi necesar să ne cricuri mașina și scoateți roata (începând de pe listă și va fi o roata din spate, pe partea dreaptă a mașinii). Apoi, deschide capota, deșurubați capacul unui rezervor cu un lichid, scoate ochiurilor de plasă, pentru acest lucru aveți nevoie de o șurubelniță și un clește, deoarece nu întotdeauna vrea să meargă în liniște. Folosind o seringă aspiratoarele tormozuhu vechi, care se află în ea.

Umple-l cu unul nou. Ce ar fi mai convenabil să o facă, dintr-o sticla de plastic se poate tăia ceva de genul creșteri. Simțiți-vă liber pentru a umple un rezervor plin.

Apoi vom merge la locul unde îndepărtarea roților și în partea din spate găsim conexiunea, pentru aerisirea sistemului de frânare. Scoateți capacul de cauciuc și a pus pe el furtun de silicon facut din picurător. Opriți aproximativ 1/2 (jumătate) rândul său, și să înceapă să se scufunde.

Conform instrucțiunilor, cu fiecare roată 200 este necesară pentru a fuziona ml și cu 100 ml de cuplare (care se obține într-o cantitate de un litru) al lichidului de frână vechi. Dacă vechi pe care are aceeași formă ca și în noua sticlă (ceea ce înseamnă că este lumină și ton galben), atunci aveți atât de multe și drenată. Dar dacă ea a fost negru, atunci sunteți în procesul de golire Notă modul de curgere în stare proaspătă din furtun, lichid transparent, atunci vă puteți opri procesul și a trece la roata următoare.

ATENȚIE. Nu uita, în același timp, pentru a monitoriza nivelul din rezervor! Nu-l lăsa să cadă sub marcajul minim, deoarece există un risc de aer intra in sistem!

Aici vom face astfel de înlocuire pe toate roțile, iar în ultimă instanță pe ambreiaj. În cazul în care este aerul de purjare de montare din sistemul de ambreiaj este prezentat în fotografie.

Asta este de fapt întreaga procedură. Acesta se aplică în mod liber pentru Skoda Fabia nostru sau orice alt model Skoda a brandului ceh. Dar pentru a accelera timpul acestui proces, puteți face câțiva pași suplimentari. Dacă o faci singur, atunci puteți face coperta unui ulei de cutii de plastic (pentru a ridica firele unui rezervor) dispozitiv simplu pentru a crea o presiune suplimentară în rezervorul de lichid de frână. În plus față de capacul aveți nevoie de mai mult Niplu pentru roți tubeless. Se taie o gaură în capacul și introduceți-l acolo. În cazul în care nu a funcționat suficient de strâns, puteți umple cu adeziv pe ambele fețe.

Mai departe l ieftin pe un tanc și printr-o pompă sau un compresor electric mic, sau chiar roti prin pompare, creând presiune, dar nu prea mare, nu atât cu sufletul la gură ceva. Prin aceasta drenarea și înlocuirea lichidului de frână noastre pentru a accelera și în cele din urmă petrec mai puțin timp în ansamblu.

Dacă aveți un asistent, el poate crea presiunea de pompare pedala de frână. Apoi va trebui să strângeți și slăbiți montarea. El se umflă și deține stârvuri, și tu, deșurubarea unirea, contopirea fluidul vechi.

Pentru a accelera în continuare până nu se poate poddomkrachivat Fabius nostru, și dacă se poate numi pe raft, o gaură de vizualizare sau complet ridicat de pe ascensorul, apoi scoateți roțile nu trebuie să. Accesul la montarea te și așa.

Ei bine, în final, nu uita sa treci la volanul Fabia noastre și apăsați de mai multe ori pe pedala de frână și ambreiaj, ceea ce ar face ca sistemul în poziția de lucru.

Sângerarea frânelor Skoda

Dacă începe să scadă în pedala de frână, atunci cel mai probabil, sistemul este de aer și necesitatea de a face acest lucru pentru a spune de pompare frânele. Skoda nu este o excepție, iar acest proces poate fi realizat pe Fabia, Octavia, sau orice alt model din casă. Dar pentru asta ai nevoie de un asistent, care va pompa pedala de frână.

Deci, asistentul pentru a obține în spatele volanului unei mașini (masina nu va porni!) Și începe să pompeze frânele prin apăsarea pedalei de mai multe ori. Cu fiecare apăsare a cursului său ar trebui să scadă și să devină mai rigide. După 5-8 accidente vasculare cerebrale, el apasă și ține-l în această poziție. Puteți apoi deșurubați niplul de aerisire de pe roata din dreapta. În cazul în care acestea sunt situate, puteți vedea în fotografia de mai sus. O procedură de pompare de frână este aceeași ca și procedura pentru înlocuirea lichidului de frână (este scris la începutul acestei proceduri).

Articolul anterior:

Cum se schimbă uleiul de motor pe Skoda Octavia Tour și că trebuie să
Schimbarea vehiculului ulei de motor Octavia Tour. Pentru a începe, să se ocupe de înlocuirea periodică a substanței. Producătorul spune că acest lucru ...

Ca o auto-repararea sau înlocuirea ferestrelor Skoda Octavia Tour
Se întâmplă că, la un moment dat se oprește ferestre de lucru, și nu contează ce este, fie manual sau electric. Ca o regulă, înainte de ...