Înlocuirea lichidului de frână în frâna de acționare hidraulică, manualul toyota corolla amigdalițelor
În conformitate cu recomandările producătorului pentru a înlocui lichidul de frână trebuie să fie de 40 mii. Km sau 2 ani de funcționare (oricare dintre acestea survine mai întâi).
ATENȚIE.
Lichidul de frână este foarte higroscopică și absoarbe umiditatea din aer, care, în plus față de apariția de piese de frână de coroziune, scade punctul de fierbere al lichidului în sine și acest lucru poate duce la defectarea frânei la intervale scurte de frânare intense.
Veți avea nevoie de: tasta „10“, lichidul de frână, cauciuc sau vas transparent furtun transparent.
TIPS.
Frână de schimb fluid este recomandat cu asistentul, după setarea vehiculului pe o groapă sau un raft (care nu trebuie să scoateți roata).
Utilizarea lichidului de frână corespunzător claselor DOT-3 și DOT-4.
fluid de înlocuire prioritate în mecanismele de frânare: - un spate dreapta; - partea din față stânga; - stânga spate; - față dreapta.
Avertismente.
Nu utilizați golită din nou: este murdar, plin de aer și umiditate. top Întotdeauna singurul sistem nou de fluid, care marchează, care a fost inundat înainte.
Lichidul de frână este higroscopic (absoarbe umezeala din aerul ambiant), deci nu poate fi stocat într-un container deschis.
Protejați prirodu- Nu drena lichidul de frână utilizate în sistemul de canalizare sau sol. Distribuția punctelor care primesc fluide reziduale din zona dvs. pot fi găsite în autoritățile locale.
2. Scoateți dopul din gâtul rezervorului cilindrului principal.
3. Pompă de fluid vechi de frână din rezervor cilindru principal (vezi. Înlocuirea rezervorului cilindrului principal).
4. Umpleți rezervorul pentru a curăța lichidul de frână la marginea inferioară a gâtului de umplere.
5. supape de evacuare a aerului curat mizeriei și îndepărtați capacele de protecție supape ale cilindrilor de lucru ale mecanismelor de frână față
6 și spate roți.
7. Puneți furtunul pe supapa de evacuare a aerului din cilindrul de lucru mecanismul de frânare dreapta roții din spate și se scufundă capătul furtunului pentru a curăța un vas transparent, cu un lichid de frână.
8. Asistentul trebuie să apăsați brusc pedala de frână de patru până la cinci ori (cu un interval între apăsarea 1-2), apoi țineți apăsat pe pedala.
9. Scoateți 1-2-3-4 pentru a activa supapa de eliberare a aerului. Furtun iese vechi lichidul de frână (murdar). Pedala de frână în acest moment ar trebui să ajungă treptat la limită. După ce se oprește curgerea lichidului, strângeți aerisirea.
10. Repetați pașii 7 și 8 pentru a finaliza înlocuirea lichidului în conductă și cilindrul de frână de lucru (furtun de lichid de frână net ar trebui să curgă).
NOTĂ.
Asigurați-vă că pentru a monitoriza nivelul de lichid într-un rezervor, care nu permite să reducă «MIN» marcajul de pe rezervor. Dacă este necesar, de sus cu lichid de frână nou, pentru a preveni intrarea aerului în dispozitivul de acționare hidraulic. Acest lucru asigură faptul că deplasarea treptată a noului fluid vechi fără golirea hidraulic.
11. În același mod, înlocuiți lichidul de frână din cilindrul de lucru de frânare a roții din stânga față. Repetați pașii 7 și 8 pentru a finaliza înlocuirea (fluid furtun pur frână trebuie să curgă) lichid de antrenare.
12. Apoi înlocuiți lichidul de frână în al doilea circuit (în primul cilindru de lucru mecanismul de frânare roata din stânga spate, apoi partea din față dreapta).
13. După schimbarea lichidului de frână este obligat să poarte capace de protecție la supapele de evacuare a aerului. Deteriorat, înlocuiți capacele.
14. Verificați calitatea lucrărilor realizate: apăsați de mai multe ori pe pedala de frână - cursa pedalei și forța pe ea trebuie să fie aceleași de fiecare dată. Dacă nu, du-te înapoi la procedurile 7-12.
15. Adăugați lichid de frână la marcajul nivelului «MAX» pe peretele unui rezervor al ambreiajului. Închideți capacul rezervorului.