Înlocuirea etanșările tijei supapei pe „Prioritate“ cu 16 valve

Ei bine, „Priora“ a început să „mănânce“ lubrifiantul. Evacuare întunecat, conducta de senzorul de debit de aer, la nodul dungile clapetei de accelerație a apărut. Nodul în sine este, de asemenea, într-o stare tristă de lubrifiere. Cu toate acestea, comprimarea în cilindri în ordine. Puterea nu pierde masina. Care-i treaba? Și care este posibil să fi dezvoltat pecețile de supapă pe supape. Sau așa cum sunt numite - sigilii supapa. Dar ei sunt pe „prioritate“ 16 și trebuie să fie înlocuite.

Care este etanșările tijei supapei

titlu folosit de toți reparatorii de lucru - etanșează valva. Acest special inele, curele, cauciuc și metal, purtat pe gâtul supapei. Sarcina lor este de a preveni pătrunderea uleiului de motor, lubrifiant motor „Priory“ în cilindri și de alimentare cu aer de lucru în receptor. Prin urmare, "STEM".

Instrumente și materiale necesare pentru a înlocui garniturile tijei supapei

Acest post necesită un anumit set de dispozitive. Desigur, stația normală de întreținere a „arsenalul“ lor a fost inițial lui. Dar proprietarul „Înainte“, care a decis să înlocuiască garniturile de supapă pe cont propriu, ei trebuie să achiziționeze sau de închiriat:

• Set de chei (flare).
• Set de capete cu reversibil.
• Dispozitiv pentru Szhimnoe arcul supapei.
• Set de hexagoane.
• Șurubelniță.
• Mandrina.
• Aparatul pentru îndepărtarea și înlocuirea, sigilii stem valve și biscuiți.
• Magnet.
• Marker.
• tampoane Hermetic când înlocuit.
• Setați pentru a înlocui garnitura chiulasei vechi.

Acesta este minim setul necesar pentru a efectua o astfel de operațiune.

Important! Orice lucru pe repararea motorului se face cel mai bine cu îndepărtate cu bateria „Priory“. Pentru a evita atât scurt circuit și se deteriorează bateria.

Procesul de înlocuire a capacelor racloare

Chirurgia pentru a înlocui sigiliile de supapă de pe „Prioritatea“ poate fi împărțită în mai multe etape:

1. Pregătirea „Priory“
2. Îndepărtarea capului cilindrului.
3. Înlocuirea etanșările tijei supapei.
4. ansamblul motor.
5. O încercare a alerga.

În această secvență, și este necesar să se ia în considerare toate aceste piese de schimb.

pregătirea mașinii

Această parte este inclusă în prima instalare a „prioritate“ pe o suprafață plană, curată. De preferință, pe o podea de beton cu o gaură de vizualizare. Ea va avea nevoie pentru a elimina alimentarea cu aer a cilindrilor receptorului. Puteți trage cu poziția de top, dar cu o gaură convenabilă. De asemenea, absolut necesar să se deconecteze și scoateți bateria, și toți conectorii de control:

• Duzele.
• Bobine de aprindere.
• senzor de distributie.
• senzor de presiune ulei.

Capacitatea de drenaj în lichidul de răcire. Deconectați și pentru a muta o parte, cablul de accelerație (gaz). Și trece la pasul următor.

Îndepărtarea capului pentru a înlocui dispozitivele racloare

Pentru a avea acces la capul cilindrului, este necesar să se îndepărteze receptorul de aer. Eliberați două piulițe 13, de fixare la acesta ansamblul clapetei de accelerație. duza de aer din cauciuc Damper la o parte. 5 Deșurubați piulițele 13 securizarea tuburilor la intrările cilindrilor 4 și piulițele care dețin partea superioară a întregului receptor. Scoateți receptorul, și deșurubarea piuliței 10, scoateți bobina de aprindere. Eliminați scânteie.
Scoateți capacul de protecție curelei de distribuție (sincronizare). Slăbiți dispozitivul de tensionare și scoateți cureaua arborelui cu came de viteze în sine. Demontați arborele pinionului prin slăbirea șuruburilor de fixare la 17. unelte de pescuit Mark. Cu toate acestea sunt dificil de confuzie. Pe dreapta, de-a lungul porțiunii de margine interioară trece la faza cititor encoder (arbore cu came).
Acum, slăbirea clemelor, scoate tuburile din termostat. Deșurubează șurubelnița șuruburilor joja de ulei. Scoateți șuruburile 10 care dețin conducta de benzină. Chei 17, buloane, detașeze sârmă de combustibil. Rămâne doar pentru a deșuruba capului 8, cincisprezece bolțurile, iar capacul poate fi îndepărtat prin utilizarea protuberanțe speciale la margini.

Și în etapa finală. Hexagon deșurubează №10, șuruburi cu cap. Lor 10 bucăți.

Atenție! Desfaceți șuruburile într-o anumită ordine. Și anume, în ordinea inversă de strângere! Descrierea detaliată a procesului de aici.

După aceea, capul îndepărtat în mod liber și transferat într-un tabel de curat la locul de muncă.

capace de înlocuire

În primul rând lucrurile în primul rând, trebuie să eliminați de pe arborii cu came „prioritate“. Pentru a face acest lucru, scoateți capul pentru opt cadre de fixare lagăre axiale. Lor 20 bucăți. Acum, trebuie să eliminați rama, și apoi copacii.

Foarte important! Asigurați-vă că pentru a marca marcator de copaci! Ele nu sunt interschimbabile, iar în cazul în care acestea sunt confundate, aparatul pur și simplu nu zavedet. Și ei sunt foarte similare!

Magnet pentru a elimina transpalete setat la „prioritate“ și a pus în ordine de îndepărtare. Setați dispozitivul pentru a comprima arcurile supapelor. Strângând arcul, un magnet sau penseta, pentru a obține supapa de biscuiti. După aceea, să ia un arc și o placă de sub el. Și acum îndepărtați sigiliul tijei supapei cu un dispozitiv special. Introduceți în mandrina pentru înlocuire, un nou, înmuiat în prealabil în uleiul de motor. Și conduce la locul de muncă în supapa de manșon. Pentru a stabili un arc și o placă, și comprimare, zasuharit. Și astfel, pentru a procesa toate cele 16 supape.

Ei bine, puteți colecta totul în ordine inversă. Doar câteva puncte importante:

• A nu se confunda locuri arbori.
• Curățați bine scaunele și capacul capului, înainte de tratamentul cu mastic.
• Observați strângerea șuruburilor cu cap comandă.
• Setat corect treptele de viteză nu sunt amestecate.
• Pur și simplu pune etichete pe toate puțurile.

Restul petrec doar procedura în ordine inversă.

Deci, totul este colectat. șuruburi suplimentare la stânga, tasol completat și bateria în poziție. Nivelul uleiului este verificat. sigilii stem Valve de pe „Prioritatea“ sunt noi. Se pare că poate rula. Cu toate acestea, un sfat. În orice caz, mai bine pentru a face 2-3 rândul său, arborele cotit cu mâna. În primul rând, va exista încrederea că marcajele de sincronizare sunt instalate corect. Și în al doilea rând, el va sta șnurul bine în loc după instalare.

Ei bine, acum poți și fugi.