Înlocuirea discurilor de frână pe pas auto cu ghid pas
Procedura pentru a înlocui discurile de frână față și spate cu pas cu pas acțiuni la VAZ. consiliere proprietarului auto.
Disc de frână - un detaliu important în roata mașinii și întregul sistem de frânare, care este responsabil pentru calitatea și decelerarea rapidă a vehiculului. Și aceasta, la rândul său, minimizează contactul în accident. Deci, în cazul în care problemele găsite cu sistemul de frânare, atunci ar trebui să verificați frânele, acestea pot fi purtate deja și ar trebui să fie înlocuit. Acest lucru ar trebui să se facă atât la perechile de roți din față și din spate. În acest post vom oferi înlocuire masina VAZ 2110, dar este similar cu alte mărci.
Când trebuie să schimbați discurile de frână?
Dacă un disc ventilat grosime mai mică decât în mod normal - A = 17 mm, și neventilat - A = 10 mm, atunci este necesar să le înlocuiască. Nu trebuie să existe runout axială mai mare de 0,15 mm pe suprafața discului de frână. Foarte șubler pentru a măsura grosimea greșit, nu va da rezultate corecte, trebuie să faceți această procedură numai într-un atelier de reparații specializat.
În cazul în care suprafața discului a apărut escoriații profunde, batausi si alte defecte - ar trebui să înlocuiască un disc sau un accident nu poate fi evitată. De asemenea, aceste defecte afectează în mod considerabil evoluția discului de uzură. În ateliere specializate, cum disc poate perfecționa și poloneză, dar acest lucru se face numai pe ambele părți ale unei adâncime uniformă, și numai în cazul în care, după măcinare lățimea discului de frână nu va fi mai mică decât norma admisă.
Dar, chiar și după ce producătorul său de antrenare canelură nu recomandă utilizarea. În consecință, atunci când frânarea este încălzirea rapidă a discului, cu coborâri lungi și alte sarcini grele. Și acestea sunt aceleași motive pentru uzura rapida si pantofi.
Pentru sclavi, veți avea nevoie de: o șurubelniță și chei 10, 12 și 17.
Pas cu pas procesul de înlocuire a discurilor de frână:
1. Scoateți plăcuțele de frână și roți necesare.
2. Apoi, trebuie să deșurubați cele 2 șuruburi care fixează conectorul pentru fuzeta și scoateți ansamblul de frână. În același timp, pe un furtun de frână cilindru cu roți sau deconectați-l.
3. Apoi, suspensia de primăvară întregul împușcat șubler ar trebui să ridice pe un fir sau frânghie. Dar ușor la furtunul de frână a fost într-o poziție liberă, astfel încât să nu fie deteriorat.
4. Se efectuează procedura de a curăța șuruburile de fixare disc și hub-ul de la murdărie și rugină. Pentru a rugini rapid a scăzut în urmă, aceste locuri pot atenua WD-40, așteptați un pic de fluid, atunci este foarte ușor să stea.
5. După curățare este necesară pentru a scoate discul de frână de pe butuc, pentru aceasta, scoateți cele două știfturi de ghidare. S-ar putea să fie o problemă, trebuie doar să utilizați ciocănelul de polimer sau din cauciuc, singura modalitate de a evacua se va îndepărta.
6. Scoateți inelul distanțier, și apoi a discului de frână.
7. Dacă aveți de gând să pună vechea unitate înapoi, atunci va trebui mai întâi pentru a elimina perlele cu un fișier mare. Acest lucru ar trebui să se facă pe ambele părți. Ele sunt rezultatul unei deteriorări temporare.
8. Instalați discul de frână nou sau vechi șlefuite în ordinea inversă a demontării.
