Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener
Înlocuirea kilometraj GRM.Tekuschy 105000 km.

Pentru a înlocui necesară
1. Timing Belt 1 buc. (Producător original UNITTA, a fost la fel)
2. Tensiunea rolei de sincronizare 1 buc. (KOYO, nativ a fost același)
3. Sigiliul arborelui cu came 1 buc (original)
4. Sigiliul 1 buc arbore cotit (Original)
5. Capac ventil garnitură 1 buc. (Original)
6. Seals lumânare fântâni 4 bucati. (Original)
7. garnitura RTV (intern)
8. Setați tot felul de diferite instrumente 1 pc. (Lungimea necesară a capului 17 și 19)
9. Spetsklyuch să-și păstreze fuliei arborelui cotit (înainte de a încerca să mențină genunchi includ al cincilea transfer și apăsați frâna - nu a funcționat, ambreiajul a alunecat).

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

10. Jack 1 buc.
11. Churochka din lemn 2 buc.
Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Deci, pentru a începe cu: pentru a schimba cureaua poate fi chiar și fără gropi. Suficient pentru a avea numărul necesar de extensii la cap, pentru a aduce maneta dincolo de pasajele roților.
Cric roata din față stânga, după ruperea piulițelor și scoateți-l. Am pus în loc churochku Jack.
În continuare îndepărtați complet capacul supapei, îndepărtați garnitura veche. lumânări. Desurubati Desfaceți șuruburile care fixează capacul superior al momentului, și scoateți din urmă.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Apoi, scoate tubul joja de ulei. Tocmai este strâns introdus în unitatea de bază cu ajutorul unei șurubelnițe plate.
Apoi, cu ajutorul capului răsuciți șurubul fuliei arborelui cotit la dreapta atâta timp cât nu se va expune marca TDC pe scripete. marca de pe arborele cu came trebuie să fie orientată în sus. (Motor rece anti-sensul acelor de ceasornic numai!)

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Obținem un cric sub tigaie și l-cricuri DVS ușor pentru a pierde pad din stânga. Deșurubați superioare perne brațul stâng. Au nevoie de capul ridicat. Fără ei, nu este nimic de făcut. pernă de fund este îndepărtat complet (probabil trebuie apoi să fie înlocuit cu unul nou, l-am fost rupt în gunoi)
Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Slăbi șuruburile de fixare a atașamentele și îndepărtați toate curelele (generator de kondeya și Gur). În generatorul mai bine slăbiți ambele șuruburi, astfel încât este mai ușor să se miște. La partea de jos a șurubului pentru a obține mai ușor, dacă sunt puțin mai mici un pic în mișcare la mufa. Acesta va fi, de asemenea, convenabil pentru a ajunge la dispozitivul de tensionare kondeya cu role-curea. Ultima apoi elimina complet, astfel încât să nu interfereze.
Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Acum, cel mai important lucru - introduceți cheia în MEGA-fulia și se sprijină undeva. De exemplu, podeaua. În continuare vom colecta de la extensia capului șoferului și astfel să se adapteze:

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Ea se bazează pe churochku pentru a face mai ușor să apăsați și cu un fir al țevii și o astfel de mamă cu un puseu îndepærta șurubul fuliei arborelui cotit.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Apoi îndepărtați cu grijă scripetele.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Aici cel mai important lucru este de a nu pierde cheia.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Acum desfaceți șuruburile capacului inferior protector al momentului și scoateți-l.
Toate calendarul în fața noastră!
Slăbiți șuruburile de sincronizare cu role. Mai mult, în cazul în care există o - deșurubați senzorul de poziție a arborelui cotit, interferează scoateți cureaua.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

De fapt, apoi scoateți cureaua de distribuție curea, shkivok pe rola genunchi, nu uitați să nu-și piardă rola cu arc.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Acum vom lua o șurubelniță plată și scoateți cu atenție genunchi glandei, cuplat peste marginea interioară.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Deșurubați pozitionarea arborelui cu came ferm împotriva oricărei șurubelniță sau buton prin orificiul de pe chiulasă.
Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

De asemenea, a fost raportată cu sigiliul de ulei al arborelui cu came. Ia noile sigilii, ungeți-le cu ulei pentru a face mai ușor și au fost apăsați ușor-fit. Primele degete, apoi mandrina. Am extrudat cheie simplă, punând-l margine. Ușor în jurul întregii circumferințe.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Apoi, a pus în aplicare scripetele arborelui cu came, nu uitați să pună în fața acestui capac din plastic, dacă a fost scos. Expune arborelui cu came Eticheta și arborele cotit. (Eticheta aplicată pe rola de pe dreapta și pe stânga în fotografie, acestea sunt marcate cu marker negru. Etichetele trebuie să coincidă cu planul capului cilindrului).
Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Apoi, a pus în aplicare un nou film de sincronizare, rochie de primăvară. Nu strângeți șurubul la final, filmul ar trebui să fie ușor de navigat.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Am pus pe centura, asigurându-vă că o parte a centurii, ceea ce duce la o acțiune de camă a fost întinsă, pentru a marca mutat sincronă. Domeniul de centura wearing a pus temporar în locul fulia arborelui cotit cu carcasă de acoperire cheie și mai mici de sincronizare, apoi pentru a verifica coincidență de etichete și răsucire a arborelui cotit 2 rotații complete, astfel încât UP marca de pe rola arborelui cu came a fost la partea de sus din nou. Expune genunchi mărcile scripete verifica în continuare dacă eticheta de pe o rolă de o potrivire cu came. Dacă nu se potrivesc - am schimba cureaua și verificați din nou. Aici, principiul: mai bine să încă o dată verificați de două ori decât să demonteze totul din nou.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

După etichetele au coincis și se deplasează pe ecran în punctul mort superior, țineți întinderea curelei de distribuție:
Acest mecanism de auto-reglare
1. Bolt cu role de tensionare trebuie slăbite
2. Protecția calendarul inferior este eliberat, iar scripetele cu cheia este pus în aplicare, dar nu înșurubate
3. Mega-cheie rândul său, fulia arborelui cotit pe dinte 3-4
4. Twist-bolț cu role de tensionare sincronizare
TOTUL. Belt strânse la cuplul corect de către o clemă elastică. În continuare presiune pe rola nu este necesară. Scoateți fulia, nu pierde cheia))))
Puneți în locul senzorului de poziție al arborelui cotit, a pus calendarul de protecție inferior, fulia arborelui cotit, strângeți șuruburile de pe ea să se adapteze la fel care a fost utilizat pentru afânarea. Doar din nou foc verifica coincidență de etichete. Dacă totul este în regulă - am asambla totul în ordine inversă a discriminării.
Pe supapa de garnituri capac Sadim noi sonde de bujii. cap de compresie diametru adecvat.

Înlocuirea curelei de distribuție D15b, Honda Club partener

Am pus o nouă garnitură de supapă.
La capul blocului de a aplica materialul de etanșare la colțuri. nu este necesar să se murdări întregul plan. Puneți capacul în loc și de a atrage pini. trage lor puternică nu este necesară. După ce sa odihnit - m-am oprit. Am pus în aplicare toate suporturile, accesoriile, tubul jojei, a pus centurile și șiruri, scoateți mufa. Încă o dată, ne uităm să vedem dacă șuruburile suplimentare sau părți rămase. Dacă totul este în regulă - lumânări insurubare, pus pe cabluri de înaltă tensiune și de a porni mașina. Dacă totul a fost făcut în mod corect ar trebui să fie nici o problema.
După înlocuirea curelei recomandăm să verificați timpul de aprindere.
Acest lucru va necesita un stroboscop și un clip de hârtie. În primul rând, aparatul se încălzește până la temperatura de funcționare. Clip autovehiculul este introdus în modul de diagnosticare, stroboscopul este conectat conform instrucțiunilor. Beam este direcționat pe un genunchi scripete. Acum suntem în căutarea în vedere, care constituie două grupuri de etichete pe calendarul de protecție. Această vedere ar trebui să cadă pe banda de mijloc a tripla eticheta pe un genunchi aprindere scripete. În cazul în care etichetele nu se încadrează în vedere - 3 slăbi șuruburile de fixare a distribuitorului de aprindere și rotiți-l astfel încât semnele erau, așa cum avem nevoie.
Oprește motorul, scoateți puntea și unitatea))))
Împreună cu calendarul de înlocuire recomanda pentru a verifica imediat distanțele supapelor.
Pentru a înlocui ne-a luat 5 ore. Do împreună: grevă-DV (pentru care multumesc mult!) Și cu mine.
După înlocuire, destul de ciudat, masina a apărut îndoit pe fund, care nu a fost înainte. Nu este clar care este motivul, ca ajustarea aprinderii a arătat că totul este normal, faza nu este deplasată. În consecință, centura nu este întinsă. Poate că el a dat întindere sub sarcină.
Cureaua a fost aparent într-o stare bună, și nutria de flexiune vizualiza deja următorul cauciuc peeling. Timing Rola deja zgomotos atunci când defilare. sigiliu de ulei Camshaft transpirație glande fântâni lumânare complet. zadubela Deci, a fost de înlocuire în timp util.

Posts Related