Înlocuirea cilindrului principal de frână pentru vazele 2108, 2109, 21099 vaze

Când trebuie să schimbați cilindrul principal de frână?
Cilindrul principal de frână trebuie înlocuit atunci când:
1. Apariția pe ea de diferite tipuri prin fisuri, precum și ciobire profundă și deformare, în legătură cu toate aceste probleme pot fi observate:
• Descărcarea de gestiune de lichid din cilindrul de frână, cilindrul ar fi apoi gras.
• A poate fi văzută o scădere foarte rapidă a nivelului lichidului de frână, care se află în rezervorul de frână.

2. Și toate acestea, atunci când funcționarea defectuoasă a cilindrului de frână, pedala de frână în mașină atunci când faceți clic pe ea, literalmente poate cădea, și, astfel, eficacitatea sistemului de frânare al autovehiculului să cadă de multe ori.

Cum să înlocuiți cilindrul principal de frână pentru VAZ 2108 VAZ-21099?

NOTĂ!
Toate lucrările de pe cilindrul de frână este înlocuită de la început până la sfârșit, este mai bine să facă un ajutor!

Eliminare:
1) În primul rând, o deconectare mână de la senzorul de nivel al lichidului de frână, care este situat pe capacul rezervorului de lichid de frână, conectorul cu fire.

NOTĂ!
Înainte de a începe deconecta conectorul de la senzor, primul paragraf citit „importante“, care este situat în partea de jos a acestui articol!

2) De asemenea, atunci când blocul de cabluri este detașat de senzor, capacul rezervorului, desurubati manual și apoi scoateți-l din motorul mașinii.

3) Acum, cu ajutorul unei seringi sau suflantă, dezumflă toate lichidul de frână din rezervorul de lichid de frână înainte până când este golit complet.

4) Apoi, utilizați o cheie și apoi să le deșurubați patru nuci flare care fixează tubul de la cilindrul de frână.

NOTĂ!
O țeavă de frână în fotografia de mai sus, din păcate, nu a văzut, dar ce-ai fi fost mai ușor de înțeles unde ei, știu un lucru simplu, toate tuburile sunt conectate la cilindrul principal, sunt dispuse paralel unul cu altul!

5) Atunci când toate piulițele sunt deșurubat, luați patru țevi de frână din găurile de cilindru.

6) Apoi, fără a scoate cheia din mâini, scoateți-l folosind dreapta și piulița din stânga, care fixează cilindrul de frână la amplificator de vid.

7) și apoi îndepărtați cilindrul principal de frână, împreună cu rezervorul, cu motorul vehiculului.

8) în încheierea operațiunii, atunci când cilindrul de frână este îndepărtat, folosind o șurubelniță pentru a desface rezervorul de frână pe ambele părți și apoi scoateți-l din cilindru.

NOTĂ!
Sub locul în care rezervorul de frână este instalat în cilindru are două prize, care, atunci când deformarea, precum și corupția puternică trebuie să fie înlocuite cu altele noi!

Setare:
1) La începutul unui nou cilindru principal, montați rezervorul de frână.

2) Apoi, împreună cu rezervorul cilindrului stabilit în poziție prin strângerea celor două piulițe pentru care este atașat.

3) Acum se pregătească recipient mic sau cu o cârpă obișnuită, și apoi se înlocuiește cu „anexați“ sub cilindrul de frână ei.

4) Apoi, umple rezervorul la «MAX» lichidul de frână, apoi închideți degetele de la cele patru găuri ale cilindrului de frână, pentru că nu ar avea nici efluentului.

5) Cere asistentului să se așeze în spatele scaunului conducătorului auto, și lăsați-l ponazhimat încet de mai multe ori pe pedala de frână, până când, până când orificiile cilindrului de frână, începe să scurgeri de lichid de frână.

6) Apoi, lăsați asistentul să continue să dețină pedala de frână este apăsată, și în acest moment de mișcări ascuțite conectează primul tub la primele două găuri ale cilindrului frontal și două spate, iar apoi strângeți piulițele tuburilor, până când se oprește.

7) La terminarea operațiunii, setat la frână dopul rezervorului și apoi se strânge în opritorul și după strângerea conectorului pentru conectarea senzorului său.

8) După ce toate operațiunile finalizate stau în mașină și încercați să faceți clic de câteva ori pe pedala de frână, cursa pedalei, în același timp, trebuie să fie greu, dar dacă în cursul unei pedale moale, în acest caz, împreună cu un asistent pompa sistemului de frânare al mașinii. (Cum să sângereze sistemul de frânare al autovehiculului, a se vedea articolul :. „frână Bleeding“)

Important!
Atâta timp cât înlocuiți cilindrul de frână, încercați pentru a avansa la începutul deconectarea conectorilor de la senzorul de nivel al lichidului de frână, o baterie pliaza Clem „-“, iar în încheierea operațiunii după pad-ul de sârmă este conectat înapoi la senzor, setați Clem său loc! (Cum de a arunca Clem „-“, vezi „Înlocuirea bateriei“, „1“ punct la locul său Clem instalat în ordinea inversă a demontării.)