Înlocuirea bujiilor daewoo Nexia

Înlocuirea bujiilor Daewoo Nexia

Bujia - un element important în buna funcționare a motorului. Acesta îndeplinește funcția de aprindere a amestecului aer-combustibil, care este implementat în camera de ardere a motorului.

De regulă, numărul de lumânări montate pe vehicul egal cu numărul de cilindri din blocul motor, dar există o mașină cu o mulțime de lumânări. Dacă ai probleme cu bujii, acesta poate suferi și toată funcționarea în continuare a motorului, acest lucru poate duce la eșecul chiar și o singură bujie.

La schimbarea scânteia

Instrucțiunile de utilizare și cărțile de cult pentru masina Daewoo Nexia intervalele de schimbare scânteie sunt specificate 30 000 de km, dar această cifră este relativă.

La detectarea lumânări neregulate de funcționare a motorului trebuie să se schimbe imediat. După cum arată practica, utilizarea de automobile Daewoo Nexia, lumânările sunt cel mai bine înlocuite când kilometrilor parcurși de 15 000 km, chiar dacă utilizați lumânări de producție originală. Și încercați să nu întârzie înlocuirea lumânări.

Bujia poate suporta o sarcină foarte mare. Nu uita despre calitatea de lumânări, lumânare bun nu poate fi ieftin. Când disfuncționalități scânteie poate provoca «verifica motor» eroare. Cu înlocuirea în timp util crește economia de combustibil și bani.

Perioada de control pentru înlocuirea scânteie

Planul de serviciu tehnic prevede înlocuirea bujiile la fiecare 30 000 km. Această cifră este foarte real, și nu ar trebui să fie crescută. Este necesar să se monitorizeze și să controleze în mod constant starea sistemului de aprindere, este, în primul rând, se va referi mașinile cu un convertor catalitic.

Merită să acorde o atenție la aspectul și starea scânteia îndepărtată, ei depozit vă pot spune multe. Dacă trage o lumânare pentru a monitoriza sau de a verifica înainte de a face înlocuirea, le supune la curățarea manuală nu este necesar, se poate deteriora stratul izolator pe lumânare medie electrod. Deși, puteți cu ușurință pentru a verifica amploarea diferenței dintre electrozi.

Cum se schimba bujiile de pe masina Daewoo Nexia?

Se îndepărtează cu grijă capacele bujiilor de contact pini. Nu smulge sau trageți firele.
Scoateți bujiile și puneți-le lângă cilindrii în ordinea, care a fost eliminat. Astfel, starea în care lumânarea, puteți vedea cilindru care va trata problema.
Relaxarea de lumanari poate fi dificil, nu este necesar să se folosească forța, se poate deteriora firul de pe cap, este suficient să-l rupe.
Porniți motorul și încălziți-l în sus, atunci puteți începe să scânteie răsucire.
Când efectuați instalarea de noi scânteie, amintiți-vă, nu se poate răsuci lumânările rece într-un motor cald, pur și simplu nu slăbiți data viitoare ai nevoie.
Cuplul de strângere al bujii este de 20 N • m. Această acțiune este realizată cu ajutorul unei chei dinamometrice, dar dacă nu, atunci șurub mâinile până când se potrivesc de plug O-ring, iar lumânarea nu mai este posibil de a transforma o mână sau o cheie pentru bujii fără a folosi forță excesivă. La instalarea unui nou set de bujii face inhalarea chiar și un sfert de rotație, folosind o cheie lumânare. Instalarea scânteie vechi suficient pentru a transforma cheie 15 grade.

Ce se poate spune prizat lumânările?

Asta arata ca aspectul bujiei, vă va permite să determine modul în care performanța motorului optimă. Pentru început, ai nevoie de un bun cald motorul la un drum puțin aglomerat. Dacă efectuați măsurători de control după distanțe scurte, este probabil, rezultatele nu se vor face destul de adevărat. Izolatori trebuie să ia în considerare vârful conului cu electrozii.

Izolatorul are o culoare gri sau maro. Este tipic pentru motorul de funcționare economică și va însemna că sistemul de injecție este ajustat perfect.
Multe depozite. Motivul principal va fi aditiv de ulei de motor sau combustibil. În plus, acesta poate fi din cauza consumului crescut de ulei de motor. Solutia poate servi ca o schimbare în marca de ulei sau combustibil.
depozite negre, similar cu funingine. Dovada de selecție greșită de potasiu. Un alt motiv poate fi marcat de vizite frecvente la distanțe mici, lumânarea nu este atins nivelul de temperatură pentru auto-curățare.
Izolatorul este vopsit de culoare maro. Acest lucru poate fi rezultatul timpul de aprindere timpurie. Acest lucru este posibil, în caz de eșec senzorului de detonație sau funcționarea corectă a temporizării aprinderii controlate electronic.
electrozi de topire. Motivele specifice pentru aceasta sunt multe: supraîncălzirea motorului, sau duzele, aprindere de potasiu din cauza temporizarea aprinderii incorecte și, defect senzor de ardere downed detonare.
Izolator daune con, de exemplu, crack. Acest lucru poate fi rezultatul arderii detonant a turnat combustibil de calitate scăzută, reglarea incorectă a aprinderii, knock defecțiune senzor, răcire slabă a motorului sau a amestecului sărac când acesta intră în exces de aer.
acoperire uleioase de pe suprafața lumânării și electrozii săi. Posibila deteriorare a segmenților sau ghidajul pentru etanșări stem valve.
În lipsa lumânările de pe suprafețele toate caracteristicile enumerate mai sus, performanța motorului nu este încă stabil, există defecte și caracterizate prin debut lent, vina poate fi încă o lumânare. Pe izolatori ceramice pot fi formate din mici fisuri care nu sunt vizibile combustibilul de pornire la rece se umple cu condens, care promovează scurgerea scânteie. Dacă lumânarea este îndepărtată și dă o scânteie, nu se opune refuzul activității sale pe motor.

Lacunele permisă între electrozi

Produsele de amestec aer-combustibil format în procesul de ardere poate provoca coroziunea electrozilor bujie de metal. În această scânteie sare și de înaltă tensiune sunt scoase din particule de metal, sporind astfel decalajul dintre electrozi în timpul funcționării.

Nivelul admis de performanță între electrozi sfeșnicul:

Pentru motoarele cu 4-5 cilindri de: 0,7-0,9 mm;
Pentru un propulsor cu 6 cilindri: 0,9-1,1 mm.

util să se știe

În cazul în care lumânare este dovedit prost sau înșurubate, a pus pe fir ei o cantitate mică de grăsime din cupru sau grafit, măcinat cu un creion moale. Dacă utilizați ulei sau unsoare convențională, aceasta poate duce la faptul că prikipyat scânteie filetată la chiulasă.

În cazul în care un defect în firul bujiei poate utiliza serviciile studio, care va produce și instala manșonul filetat.