Înlocuirea axei glandă și care poartă - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

„Mi-e teamă că am fost de gând să, cu rezultatul că ar ofensa credincioși și atei existența unor noi toți la închisoare.“

Înapoi sus

Am răspândit orientez în schimbare.
Tot ceea ce se spune că florile aici mai devreme. În acest loc de la distanță, cu piese de schimb a devenit strans, mai mult ca un „european“ - sub comanda. Cu dificultate prin căutarea „trecute cu vederea“ o pereche de rulmenți pentru 850 de ruble. Gizmo. Nu există inele de blocare. Din nou, cu mare dificultate și pierderea unui număr foarte mare de ori am găsit doar un singur inel pentru 150 de ruble. Baieti Sugerez: originalul este, prin urmare, strung taxiuri!
Am demontat. Gimor a început imediat - frâne cog foarte greu de exfolia. Un loc pe „40“ este foarte lung. Cu rulment excreta Sanya - M-am dus la locul de muncă. A fost nevoie de mult timp.
Acum, despre durere. Ce naiba am putut face o astfel gimor cu un al doilea inel de blocare? Aceasta se datorează faptului că nimeni nu păstrează, iar scopul său - SEAL! ABS cog se așează pe un fierbinte și fără dop - pe stânga nu este în contact cu inelul de blocare al lagărului. De asemenea, nu ar putea fi că, în prinitsaie ca după inelul de blocare se află în continuare și snap. Un al doilea inel (după angrenaje ABS) direct pentru a se potrivi dimensiunea inelului de etanșare interior. Și totul! - Aproape am rupt de geniul inginerilor. A fost necesar să se pisa suprafața exterioară a inelului de blocare a glandei. Deci, acolo! Înțeleg că e tot gunoiul și a ordonat inele de închidere Irkutsk - acestea vor fi de 180 de ruble lucru! Intern Ieper curs glandă Khan vine foarte repede (cu un monodisc), eu sunt acum de gând să se schimbe din nou și inelul de fixare (aproximativ ABS) și sigiliu ca vine comanda
Am crezut că deșteptăciunea în cele două inele de blocare este acela că procesul implică cele două inele de fixare sunt bine și anume ambii dețin rulmentul. Dar, nu!
Pe Volga ca având 40 de locuri, dar inelul de blocare 38, adică, există un pas. Jace pe lagărul este necesară pentru a împinge prin 10-12 centimetri până la locul său pe un singur diametru -. Lagărul interior și exterior semilinie 40 „GEAR ABS nu este monolitic și este gol și are doar o astfel de formă

sigiliu nativ ulei exterior este o formă bizară, se potrivește întreaga cavitate a debarcării scaunelor de lagăr. Regretat că totul a tras. El pare a fi nici măcar glanda, mai degrabă Dusterul - fără arcuri. Fotografiile vor fi mai târziu.
In general, toate acestea pandemoniu cu o zi rămasă semiaxa.
Adăugat după zi:
Astăzi finalizat a doua parte - a dispus manșonul de blocare în Irkutsk nu au fost atât de cald, unul nu a stat în mod corespunzător și a trebuit să fie aruncat.
Am fost pur și simplu uimit - nici un zgomot, la toate! Soția adevărul, și sunetul lagărelor nu au auzit, dar nu am avut ceva pe cont propriu.
P.S. Dacă dintr-o dată cineva va curge glanda vedea imediat grăsime în lagăr.
Am Uhaydakal propria lor, din ignoranță. O autopsie a arătat că nu este nimic acolo. În lagărul vechi, chiar și în mâinile auzit ca bilele rola - caneluri umplute. și să se joace, am să-ți spun un solid.
Și cine a inventat este că, pentru a scoate capacul de protecție de pe problema lagărului? privi în jos există întotdeauna, în cazul în care rîia pentru a îndepărta arborele planetar.

ohotnic: În rulmenți sigilate sunt întotdeauna lubrifianți de lucru, conservarea numai din exterior și în lagăre de design deschis

Este adevărat! Dar eu sunt încă un pic adăugat. de la mine și din inimă.

Înapoi sus

Voi spune povestea mea, și despre înlocuire care poartă o jumătate axa (am nici ABS), de asemenea, a avut-o doar astăzi. Vozaraschayas excursiei, • alte anunț pe un drum bun în spatele unui văita de lumină, scheauna pridavish mai puternic otpustish mai liniștită, dar nu de mult, să asculte, pion la viraj la stânga, ca o mai tare, mai tare decât dreapta, dar nu prea. Ei bine, cred că lagărul din stânga spate la casa a ajuns. Podshianik 6308 este, manșonul de blocare, de asemenea, am cumparat un arzător gaz nou (a se citi acest thread și a reprezentat, în general, activitatea pe vechiul Heise schimbat, deși pentru o lungă perioadă de timp) Scurtă descriere a lucrării în continuare (râde de construcții, dar poate veni cineva la îndemână) Scoateți roata din spate (nu uitați să puneți gârlă, orice lucrare pe cric nu este de dorit pentru sănătatea dumneavoastră) îndepărtați tamburul (în cazul în care interferează reducerea tampoane), se scot plăcuțele, cablul frânei de mână, linia de frână (l-am de obicei de pe bătut calea de „fermier colectiv“ (Quoc furtun 5 cu un bolț cu arr laterală)). 4 deșurubați piulița 14 (cu arr Art Rhone). Trageți arborele osie, rulmenți, nu suntem într-un ciorap și o placă turnantă, astfel încât arborele de ridicare pe osie nu cauzează probleme. Am închiriat Brk opornongo conduce cilindru (care ar funcționa în timpul orice murdărie în ea, și previne-l). Am scos inelul de reținere și apoi distracție. Eu fac acest lucru. axa în menghină clemă (bun), astfel încât flyanets a fost pe partea de sus, dar unghiul la planul 30-45 gr.Nachinayu Manșonul arzător încălzire strâns pe toate laturile (rana pânză preumectat pe podea între discul suport și bordurarea împreună la culcușuri. Bellow nu ars) .Tut util mi 4 dalta (grosimi diferite și două ciocan) Ei au început disjoining mânecă și care poartă, în timp ce manșonul nu se va exfolia. Bush cel mai greu. axa Apoi se răcește, împreună cu lagărul și sfârșitul în cazul în care sloturile începe să bată pe sabot de lemn, dar nu lăsați spațiul de suport de lagăr (ATENȚIE Țineți mâinile). Am fost recoltat țeavă ext Ø 42 mm. și lungimea de 1 m. Este mai întâi cu ciocanul nou rulment, apoi manșonul de blocare gri, și Sadim ei să contact complet cu podshipnikokom, atunci este pus de blocare (tubulatură numai cu greutatea lor, etc nu este nevoie de instrument), inel și numai după aceea umple rulmentul noului smzkoy. Toate colectează nod. Nu uitați să se răspândească sigiliul de ulei, cu unsoare, și șase blocuri de puncte de fricțiune pe o placă turnantă grafitkoy. După asamblare, pompam frânele și pe cale de a verifica modul în care sa întâmplat. Astăzi am să schimbe un lagăr, am constatat că al doilea este chiar mai rău, și a trebuit să-l schimbe. Ei bine, într-un fel asa.

Adăugat după 4 minute 18 secunde:
Nu certa mult pentru ortografie.

Înapoi sus

Alo Am o astfel de întrebare. sigiliu de ulei prin picurare la stânga
jumătate-line, bine, că este, tamburul de frână sunt foarte vizibile
picura. Când este necesară înlocuirea lui. Și dacă există o posibilitate
spune-mi numărul lui în imagine. Si poate ceva ce ai nevoie ??

Înapoi sus

Victor 28 Rus, Buna ziua, avem nevoie de garnitura de ulei de lagăr (interior) manșon de închidere și, de asemenea, nu interfera (nu se știe niciodată). Lobul exterior al tech nu este afectată. El doar mai jos.

Adăugat după 55 secunde:
Dimensiunile au fost prescrise tot deja aici.