Înlocuirea antigel kia ceed
înlocuirea completă a antigel?!
Înțeleg antigel diferă doar de culoare (albastru, verde)? Dacă nu, ce ar trebui să folosesc?
Puteți folosi antigel Liquy Molly. Castrol NF. Acestea sunt doar albastru și verde. Soluția a fost turnată în vasul de expansiune, astfel încât nivelul lichidului din rezervor a fost intre etichete „L“ și „F“ pe motorul rece.
antigelurile Cid adecvate următoarele: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, AGA042Z (universal).
Lichidul de răcire care curge afară din dopul de golire. Pentru a colecta utilizarea containerul corespunzător, de exemplu, pelvis. Nu luați neapărat ceva pur, antigel noi deversări accidentale, dar poluează mediul de răcire și se toarnă pe sol nu este necesară.
Până când lichidul este drenat, deșuruba vasul de expansiune, îndepărtați și clătiți-l. Dacă aveți nevoie pentru a spăla sistemul, un rezervor este mai bine pentru a pune în aplicare la sfârșitul muncii noastre, când se toarnă noi antigel.
Etapa 2: Se spală sistemul și se umple cu antigel proaspete
Am avut pentru a spăla sistemul de trei ori. Pentru această apă de umplere în radiator și încălzirea motorului, până când se deschide termostatul. Sistemul este umplut cu prea ușor, ar trebui să înceapă de la Golful mașini și, treptat, comprima furtunul radiatorului superior.
Se umple aproximativ 6 litri, amestecuri de aproximativ 3.5, care nu este tot. Prin urmare, vom repeta procedura de mai multe ori. Ultima spălat cu apă distilată. Deci, ar trebui să faceți dacă măriți-l antigel. Pe măsură ce apa din motor este cel mai bine pentru a face doar asta, ci pentru Golf pentru a cumpăra Concentrat lichid de răcire. Acesta trebuie să fie umplut cu 3,5 litri.
Încălziți motorul până când ventilatorul se aprinde, apoi asurzesc mașina și așteptați până se răcește. Presiunea în sistem este resetat, nivelul lichidului de răcire scade. Acesta ar trebui să reumple rezervorul de apă la partea de sus a gâtului de umplere. Puteți repeta ultimele două ori procedura.
Înlocuirea antigel KIA Ceed durează foarte puțin timp, și salvați serviciul - trebuie să cheltuiască bani numai pe noul antigel.
Înlocuirea lichidului de răcire
Utilizați coolants pe bază de etilen glicol (antigel). Înlocuiți lichidul de răcire numai într-un motor rece. Lichidul de răcire este toxic, astfel încât să fie atenți atunci când lucrați cu ea. La pornirea capacul radiatorului motorului și rezervorul de expansiune trebuie să fie închise. Strângeți capacul radiatorului strâns. Sistemul de răcire este sub presiune atunci când motorul este în funcțiune, astfel încât lichidul de răcire se poate scurge sub tubul slab învelit.
Veți avea nevoie de: lichid de răcire, cârpe curate, rezervor de lichid de răcire scurs o capacitate de cel puțin 7 litri.
4. Recipient sub robinetul înlocuind orificiu de scurgere a radiatorului dispus la dreapta jos a rezervorului radiatorului de răcire (indicată de săgeata indică locul aranjamentului tubului de scurgere).
5. Rotiți 2-3 transformă robinetul de golire și golirea radiatorului.
6. Strângeți robinetul de golire
7. clește de prindere clemă furtunului radiatorului inferior, glisați clema pe un furtun ..
8. Scoateți furtunul din rezervor al radiatorului țevii și se extrage lichidul din motor în container pregătit.
Antigelul este mortală otrăvitoare pentru toate lucrurile vii. Pentru a nu poluează mediul, aerisiti din radiator și motorul printr-o pâlnie (de exemplu, făcut din sticle de plastic pentru apă carbonatată).
9. Instalați furtunul radiatorului inferior,
10. Deschideți capacul rezervorului de expansiune și îndepărtați reziduurile din rezervorul de lichid de răcire (de exemplu, un ventilator).
În cazul în care vasul de expansiune este foarte murdar, scoateți și curățați-l.
11 Umpleți ohlazhdenin sistmy motorului, turnarea lichidului de răcire în gâtul de umplere, atâta timp cât acesta începe să se reverse din gura unui tub la vasul de expansiune. Strâns închide capacul de umplere.
12 Completați un lichid într-un rezervor larg pentru o etichetă «F» pe peretele rezervorului
13, să se încălzească și dvgatel-l până la temperatura de funcționare (până la includerea ventilatorului) După aceea motorul oprit, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, se adaugă în vasul de expansiune a «F» tag-uri
Când motorul urma temperatura lichidului de răcire la semn. În cazul în care acul a ajuns în zona roșie, iar ventilatorul radiatorului nu se aprinde, porniți sistemul de încălzire și verificați care aerul trece prin ea. În cazul în care încălzitorul furnizează aerul încălzit este probabil să fie o problemă cu ventilatorul, iar în cazul în care aprovizionarea cu aer rece, astfel încât sistemul de răcire al motorului a format un buzunar de aer. Pentru a elimina de pe motor, lăsați-l să se răcească și se îndepărtează capacul de umplere. Porniți motorul, lăsați-l să ruleze timp de 3-5 minute și se închide tubul de gât.
FLEXCON rus_ IWT.mp4
Sub celebra marcă mondială FLEXCON FLAMCO produce o gamă largă de vase de expansiune, de la 2 până la 12 500 de litri, cu membrane și acționate de sisteme de expansiune automată fixă și o înlocuibil pentru utilizare în sisteme foarte mari.
Acesta FLAMCO dezvoltat și introdus mai întâi pe piața europeană închis sistem de încălzire circulație, care sa bazat pe utilizarea vasului de expansiune cu membrană FLEXCON. Pentru mai mult de 50 de ani de serviciu, de cercetare și proiectare îmbunătățiri. Nomenclatorul FLAMCO a crescut treptat de la o serie mică de vase de expansiune la o distanță semnificativă pentru instalațiile de încălzire, răcire, alimentare cu apă.