Înlocuire rack de direcție pe Lacetti chevrolet (Chevrolet Lacetti)

Pe baza experienței de exploatare a proprietarilor de Chevrolet Lacetti, una dintre zonele cu probleme ale vehiculului este rack de direcție. Imediat după achiziționarea unui automobil nou, în timp ce conduceți pe umflaturi mici pot fi auzite atingând în suspensia din față. Reclamatii dealeri la nimic de plumb. Chiar și garanție de direcție de schimb Chevrolet Lacetti raft nu rezolva problema, bate în continuare.

Ce se poate face în cazul în care bate la ușă rack de direcție Chevrolet Lacetti?

În cele mai multe cazuri, uruitul direcției rack-Chevrolet Lacetti, puteți scăpa de, doar strângeți cele două șuruburi.

1. Întărește șurubul de pe direcția canelată în interiorul vehiculului
2. Strângeți șurubul 10 în compartimentul motorului. În figură, aceste bolțuri pot fi văzute în dispozitivul de nod №2 cremalierei de direcție Chevrolet Lacetti.

Înlocuirea bare de direcție pe Chevrolet Lacetti

În cazul ajustărilor de mai sus nu a dat un efect pozitiv, sau bat rack Chevrolet Lacetti a apărut în timpul funcționării prelungite a vehiculului, indicând defectarea elementelor feroviare, atunci este timpul să-l înlocuiască cu un nou sau recondiționat.

1. Dacă vă decideți să cumpărați un nou raft de direcție este numărul ei catalog grebla în sine.

1. Despachetează și scoate burduful din arbore și așezați-l sub lubrifiant siliconic plastic nu provoacă umflarea cauciucului

1. În compartimentul motorului găsiți conexiunea arborelui de direcție și cepul pe șină, și apoi deșurubați șurubul de conectare.
2. Se scoate din rezervorul de lichid de direcție.
3. Cric groapă fie pe post masina pe ascensor și scoateți roata.
4. Pe o zonă de corp targă dreapta elimina Spar tub de direcție și mount-agățare intestin, atât uniunea pe raftul de direcție. Stoc un container gol, pentru drenarea lichidului rezidual din sistemul de direcție.

1. Apoi, suspensia trebuie să fie parțial demontat: îndepărtați stabilizator, rulmenți cu bile, tiranți, suport motor, o țeavă buloane de recepție de pe catalizator și apoi îndepărtați targă.

1. Oprirea conectorul sondei lambda pe cadru sub radiator și atârnate în orice loc convenabil toate țeava de eșapament din față.
2. Setați un stand sub cadru și deșurubați patru șuruburi de fixare sale.

1. Sever compus șurubelniță arborelui de direcție și pe șina gambă și fixați cu grijă targa împreună în jos cu cremaliera de direcție.
2. Deșurubează montarea cremalierei de direcție la subcadru, și apoi ca măsură preventivă pentru a îmbunătăți moliciunea suspensiei lubrifiază bucșe din cauciuc cu unsoare.
3. Pe noua cale ferată de a scoate fișa din priza de deschidere a furtunului de direcție duză, puneți-l pe un cadru și de a asambla în ordine inversă.

1. După finalizarea lucrărilor de asamblare a umple lichidul din rezervor și pompa de direcție prin intermediul sistemului (mai multe detalii aici)
2. Efectuarea prăbușirea convergenței pe banca de rezerve de ajustare.