injectoarele pantofi Ford Focus 2

Bună ziua tuturor!
Astăzi vă va spune cum am petrecut curățarea injectoarelor pe motor. Nici măcar curat, iar unele manipulare pentru a preveni excepțiile semne de eșec, și testa performanța. Nu există semne evidente de funcționare defectuoasă a elementului motorului nu este prezent, dar ocazional încă mai au nevoie pentru a curăța duzele, cel puțin în scopul prevenirii. Probabil că fiecare automobilist o dată în viața sa confruntat cu adversitate din cauza calitatea proastă a benzinei, atunci când umple de benzină realimentare, și apoi lăsați și mașina începe să strănut, pir, în cazul în care nu surd. Că o astfel de situație și au un efect negativ asupra sistemului de celule de combustibil, inclusiv injectoare. găuri în duzele de pulverizare sunt foarte mici, poate câteva sutimi de milimetru, respectiv înfundate, acestea pot foarte ușor și natural de combustibil de calitate scăzută. Apoi, duza în loc de un nori volumetrice uniforme începe să se scurgă sau „pee“ sau nimic pentru a produce. Și poartă deja consecințele corespunzătoare negative pentru mașină și o durere de cap pentru proprietar: cifra de afaceri convulsie masina plutitoare, pierderea dinamicii, creșterea consumului de combustibil, etc.
Curățarea a fost realizată chimic.
Apel la garaj, a pus frâna de mână trasă, se oprește motorul, deschideți capota. Înainte de curățare, motorul trebuie scos din șina de combustibil, apoi se scoate din ea are jeturi.

rampa trebuie îndepărtată

În prezent vehiculul presiunea combustibilului necesar pentru funcționarea normală a sistemului (pentru un anumit motor, ar trebui să fie de aproximativ 3 atm.) Trebuie să fie resetat. La presiune FF2 cum ar fi atunci când contactul este resetat automat, dar cu toate acestea, mai bine perebdet și să asigure că, atunci când eliminarea nu benzină oblitsya. Pentru a face acest lucru, scoateți cutia de siguranțe se află sub torpedo în picioare pasagerului din față, care protejează de e-mail. pompă de combustibil circuitul de alimentare (o siguranță - pot fi găsite în manualul de utilizare al mașinii, există o schemă și descriere) continuă să înceapă masina, motorul se oprește după câteva secunde. După un cuplu de mai multe ori, puteți încerca să porniți motorul, astfel încât, încă o dată el însuși stagnat. Toată presiunea din combustibil este aproape acolo, vom proceda la îndepărtarea rampei. În primul rând, dezactivați conectorii senzorilor care nu interferează cu Doffing rampă

trage cel mai apropiat de conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came feroviar

Pe supapa de deconectare bloc ham sistem de distribuție variabilă stânga rampă laterală

deconectați conectorul