Independent de încălzire și autostart

Bună ziua tuturor! Am decis să vă împărtășesc observațiile mele cu privire la caracterul practic și gradul de utilizare a diferitelor tipuri și pentru pre-încălzirea mașinii înainte de dispozitive de conducere, și pentru a menține căldura în cabină. Deci, să începem.

În acest moment, avem două tipuri de bază de pre-încălzire masina:

1. încălzitoare autonome.

2. pornirea motorului de la distanță

3. încălzitoare electrice cu motor

Acesta este un dispozitiv separat, care este instalat pe mașinile de orice tip.
De la încălzire, suntem două tipuri disponibile: Aceasta este așa-numita umedă și uscată.

umed Un bloc care taie în sistemul de răcire al motorului nominal. Este o unitate în care arderea combustibilului, iar căldura generată încălzește antigel, care la rândul său încălzește compartimentul motorului.
sisteme de încălzire umedă ne oferă posibilitatea, în orice moment pentru a primi căldură în cabină, iar motorul este cald.
Incalzitor poate fi, de asemenea, utilizat în timpul conducerii autovehiculului și în timpul de parcare. În special, acest model a primit de distribuție largă pe vehicule diesel.
Activarea are loc în trei moduri:
1. Contor de timp (setați la timp de 15-20 de minute înainte de sosire și de masina vine paharul incalzit dezghețate pe gheață. Executați motorul și începe să se miște.
2. Comutator forțată.
3. comutare de la distanță (în funcție de modelul și producătorul, are un controler și module separate, la distanță GSM)

Pro incalzitor umed
Masina se încălzește rapid, se transformă automat suflare salon.
Consum redus de combustibil. Și de mare putere.
Ușor de utilizat.
Contra incalzitor umed
Nu folosiți încălzitorul în spații închise (cu încălzitor, arde combustibilul și eliberează monoxid de carbon)
Este necesar să se monitorizeze calitatea și nivelul de încărcare a bateriei (în radiatoarele moderne costa o mulțime de sisteme de protecție, dintre care unul încălzitorul atunci când bateria este descărcată)
Costul ridicat și instalarea dificultate pe unele modele de autoturisme.

cunoscută și sub denumirea chimică „uscător de păr“ Este un dispozitiv care este instalat în vehicul sau orice alt vehicul, funcționează pe principiul aeroterma interne. Numai în acest caz, aerul sursă de căldură servește nici spirale de încălzire electrică, o cameră specială în care este ars combustibil și este suflat de un ventilator.
Acest tip de încălzire a primit o prevalență ridicată în camioane și autobuze, vehicule în cazul în care o persoană trebuie să-și petreacă o mulțime de timp fără mișcare în timpul sezonului rece.
El nu a încălzi motorul, încălzește doar aerul din cabină. Precum și un încălzitor umed, uscator de par este echipat cu un control de la distanță, care poate fi instalat la timp și temperatura aerului.

Plusuri incalzitor uscat
consumul de resurse și eficiență ridicată
În interior, este întotdeauna cald și confortabil
Posibilitatea de lucru pe termen lung
Costuri mai mici în comparație cu un încălzitor umed.
Contra incalzitor uscat
încălzește doar aerul din cabină.
În unele mașini, nu deosebit de mare, este posibil să aveți dificultăți în găsirea unui loc de instalare.
Precum și un încălzitor umed nu poate fi utilizat în spații închise.

incalzitor uscat. uscător de păr

pornire la distanță a motorului „Autostart“

Acest sistem funcționează împreună cu sistemul de alarmă, și vă permite să porniți motorul pe masina, cu ajutorul panoului de control de alarmă sau prin intermediul modulului GSM, este posibil pentru a seta cronometrul. Sau, de exemplu, pentru a stabili cea mai scăzută temperatură în cabină, deasupra căreia vehiculul va rula independent și salon.Dannaya calde funcționeze se arată bine atunci când sunt utilizate în vehicule care au o „funcție de memorie inclus“, adică încălzirea scaunelor de pornire este pornit și încălzit ochelari, a început să lucreze de control al climei. Acest sistem nu este productiv, în comparație cu încălzitorul auxiliar. Automobilele moderne de mers în gol funcționează la viteze mici și, în practică, nu se încălzește mult mai repede decât motorul diesel, pe de primire a căldurii în cabină timp de 15-20 de minute nu este Autorun poluchitsya.Skoree te va salva de a pierde timp pe încălzirea mașinii. Dar, funcția va fi util pentru proprietarii care au scaune incalzite, parbriz, geamuri laterale, sau ar trebui să încălzire electrică suplimentară, aerul din interior EPV comune pe marca de automobile Ford. Pentru mai multe informații. www.drive2.ru/l/1169834/

Pro autorun
preț scăzut în raport cu sistemul de încălzire auxiliar.
Ușurința de instalare, nu necesită spațiu suplimentar, în autostart nu este o mare de control dimensiune bloc cu două pachete de țigări.
Economisiți timp, să se încălzească mașina.
contra autorun
Nu de înaltă performanță și de încălzire rapidă a habitaclului la temperaturi scăzute.
complexitatea interfeței și conectarea noilor mașini „inteligente“.
Nu este recomandat pentru utilizare în spații închise.

Setați alarma cu pornire automată

Incalzitor electric motor

Un lucru foarte eficient, dar, din păcate, foarte limitat, deoarece este necesar să se conecteze la rețeaua de 220 de volți.

Nu este o unitate mare, care taie în sistemul de răcire și se încălzește antigel din cauza PETN, care sunt alimentate de 220 de volți. Acest dispozitiv este perfect pentru cei care au o priză auto. Pur și simplu introduceți cablul în priză și toate masina va fi cald tot timpul.
încălzitoare de modele pot fi instalate în lichidul de răcire și baia de ulei, ulei de încălzire de mijloc. Perfect pentru acei oameni care locuiesc în case suburbane, sau au un garaj sau un loc de parcare cu V. soclu 220

Avantajele de încălzire electrică
Ușor de utilizat și de instalare.
Poate fi folosit în interior.
cost redus.

Dezavantaje ale încălzitorului electric
restricții de utilizare. puterea necesară a rețelei externe.
Nu încălzi vehiculul.