Îndepărtarea și instalarea pompei de injectorul - 2
Îndepărtarea și instalarea pompei de injectorul
Instrumente speciale și echipamente de atelier, precum și ajutoare

- trepied universal pentru -VW cadran 387-
- Cheie Socket -3410-
- Allen -T10054- cheie
- Cuplu cheie -V.A.G 1331 / -
- extractoare Inerțială -T10133 / 3-
- tragator -T10163-
- instrument de asamblare -2036-
- Rassuharivatel -VW 541/1 A- dorn -VW 541 / 5-
- Cheie dinamometrică -V.A.G 1783-

- Scoateți partea de sus dințată de protecție curelei și capacul chiulasei.
- Demontați cablajul injectoare ale centurii de siguranță și puneți-l deoparte. Conector central poate fi lăsat în chiulasă.
- Slăbiți piulița de blocare a șuruburilor de reglare -A- și scoateți șuruburile de reglare, astfel încât fasciculul corespunzătoare a căzut pe injector împingătorul unitate de primăvară.
- Deșurubați șuruburile -5. 1- rockers ax exterior spre interior, cu un Allen cheie -3410- și îndepărtați-l.
- Deșurubați șuruburile -B- duzele pompelor prin cheie tubulară -T10054- și scoateți șuruburile.
- Scoateți pistonul din capul sferic al unei pompe-atomizor.
- Introduceți tragator -T10163- de prindere în găurile pompa cu duza de șurub.
- Rotirea axului -A- (fără a aplica o forță excesivă), pentru a fixa extractorului la injectorul pompei. Strângeți de mână locknut -B-.
- Se extrage unitate injector poansoanele asieta extractoare inerțial -T10133 / 3- din scaunul în chiulasă.
Anterior funcționează locurile pompe de injecție nu se schimba.
Cu atenție. Atunci când se efectuează lucrările, inclusiv ajustarea pompe de injecție, este necesar să se înlocuiască șurubul de reglare și jugul împingător cu un cap sferic, în caz contrar este posibil uzură excesivă
Șuruburile de fixare a pompei de injectorul este de asemenea obligatoriu să fie înlocuite cu altele noi.
- Înainte de a instala unitatea de injector valida instalarea noilor inele O.
- Notă. Noile injectoare sunt alimentate cu noi inele de etanșare.
- Când remontați etanșări pompa cu duza deja operate trebuie înlocuite.
- O-inele nu ar trebui să fie răsucită.
- inel de etanșare Coat și o porțiune cilindrică a unității injectorului.
- Verificați unitatea de scaunul injectorului în chiulasă pentru murdărie și corpuri străine (chips-uri, depozite și altele asemenea. P.) Pentru a curăța gaura cu aer comprimat, dacă este necesar.
- Asezati cu grija injectorul unitate în scaunul chiulasă.
Notă. Dacă instalați plăci de montaj -2036 / 1- previne recircularea gazelor de eșapament cooler, folosiți-le în loc de altceva, de exemplu, un corp mare șaibe pentru a furniza înălțimea de instalare necesară.
- Dispozitiv Set -2036- cu plăci de montaj -2036 / 1 de pe cadrul chiulasei.

Cu atenție. Dacă încorporați unitatea șuruburile de montare a injectorului, acesta poate intra în scaun oblică. Consecința poate fi deteriorarea caracteristicilor mașinii și de lansare a lucrat motorul în funcțiune. Din acest motiv, trebuie să conducă mai întâi în unitatea de injector în scaun și apoi fixați-l cu șuruburi.
- Introduceți șuruburi noi și cu atenție de mână pentru a le șurub tot drumul -strelka-.
- Set rassuharivatel -VW 541/1 A- mandrină -VW 541/5.
- Apăsați ușor în unitatea injector via rassuharivatelya -VW 541/1 A- în fanta de fixare. Țineți-l în această poziție, fără a scoate de alimentare din rassuharivatelya.
- Din nou, cu atenție și cu mâna pentru a strânge șuruburile injector de oprire -T10054- cu cheie imbus.
- Strângeți șuruburi noi, după cum urmează:
Etapa II = strânge la 90 ° (1/4 rotire).
Etapa III = strânge la 180 ° (1/2 rotire).
Notă. Înlocuiți cu o pompă-duză, șuruburile de reglare -A- și împingătoarele cu un cap sferic.
- Instalați juguri osie și uniform de mână strângeți noile șuruburi în secvența 1 ... 5.
- Apoi, în aceeași secvență strânge șuruburile de 20 Nm cuplu și strângeți-le cu 90 ° (1/4 rotație).
- Setați indicatorul cadran la brațul basculant șurubul de reglare unitate injector așa cum este prezentat în Fig.
- Rotiți arborele cotit înainte la înălțimea maximă de ridicare a rolei de rocker. Parte a balansierului, în care o rolă, -strelka A- este la cel mai înalt punct. Sonda cadran -strelka B este punctul cel mai jos.
- Scoateți cadran.
- Înfiletat în brațul basculant șurubul de reglare până când un clar, până când simțiți o rezistență (decalaj de împingere selectată).
- Eliberarea poziției finale cu șurub de reglare 180 °.
- Țineți șurubul de reglare în această poziție, de blocare piuliță 30 Nm cuplu.
- Conectați unitatea injectorului conectorului, montați capacul chiulasei și apărătoarea curelei dințate.