Îndepărtarea cuptorului pe 2109 cu propriile sale mâini dispozitiv, amortizorul aragaz, luxvaz
Încălzirea habitaclului 2109 este asigurat de funcționarea răcitorului de încălzire conectate în paralel cu radiatorul principal, care este inclus în sistemul de răcire al motorului.
încălzire independentă de conducere
Încălzitorul este montat în compartimentul pentru pasageri sub bord cu ajutorul unor piulițe de pe bolțuri, care sunt sudate la vozduhopritoka cutie. Un încălzitor încălzește aerul prin intermediul canalelor (ductelor) în interiorul cabinei. Canalele sunt amplasate sub tabloul de bord și au sigilii.
Dacă aveți de gând să efectueze reparații, lucrările de întreținere, schimbați componentele defecte cu mâinile, cu siguranta ai nevoie pentru a examina unitatea de aragaz, pentru a se întâlni cu amplasarea componentelor.
Concentrându-se pe graficul de mai jos, va prezentam unitatea de fuziune 2109.
Familiarizarea cu componentele sobei 2109, să aflați mai multe despre modul în care totul este aranjat și funcționează.
Principiul de proiectare și de funcționare
- Soba include o pereche de carcase din plastic (stânga, dreapta). Acestea sunt conectate între ele pe perimetrul de capse. Pentru a sigila caneluri în carcasele prevăzute ham.
- ventilator cuptor electric livrează în mod forțat aerul în compartimentul pentru pasageri. Deținute de o pereche de șuruburi pe partea de sus a sobei. Designul încălzitorului este aranjat astfel încât ventilatorul este ușor de îndepărtat prin spațiul capotei.
- Prin ventilatorul manta este montat un motor electric. Pe arborele său dispus rotorului cu trei viteze. Acest lucru este posibil datorită celor două bobine rezistor. Pentru a obține viteza roții dorită, există o rezistență suplimentară. Acesta este fixat într-un orificiu de pe carcasa încălzitorului din stânga.
- Radiatorul este situat în carcasele de încălzire. Montat la dreapta lor cu ajutorul unor dispozitive de fixare 3 și sigilate cu o garnitură din poliuretan. Radiatorul este format din două rânduri de tuburi, plăci de răcire și rezervoare de plastic. De asemenea, două.
- incalzitor robinet constă dintr-o carcasă, două perechi de țevi și conectate la sistemul de răcire prin furtunuri de cauciuc.
- Fluid este circulat prin radiator prin acționarea pompei de lichid de răcire.
- În linia de alimentare la aragaz pe robinet mixer axa carcasa supapei este situată (placă He) având o deschidere pentru trecerea fluidului de răcire.
- Supapa de pârghie robinet este conectat cu un braț de pârghie de împingere. Mânerul este responsabil pentru gestionarea încălzirii aerului. Prin rotirea manetei se deschide conducta gaura supapei și lichidul începe să curgă în radiator.
- controlată Cuptor cu trei proeminențe. Brațele lor sunt dispuse pe axele ale suportului de plastic fixat la tabloul de bord cu 4 șuruburi.
- de control al căldurii buton acționează asupra pârghiei macaralei înseamnă pârghiei de tracțiune și amortizor. se deplasează pe deplin mânerul spre dreapta, iar clapeta complet deschisă, aerul începe să fie alimentat de ventilator prin radiator, în care este condus agentul de răcire încălzit.
- Poziția medie a clapei mânerului și supapa de trecere într-o poziție intermediară. O parte a fluxului de aer prin radiator, iar pe de altă parte - de el. Deci, asigură în mod eficient gradul necesar de preîncălzire cu aer utilizatorul la un moment dat.
- Dacă mânerul este în capătul din stânga, clapeta iar supapa este închisă complet. Ca rezultat, care rulează aerul nu este încălzit în interiorul cabinei.
- Mânerul din stânga sus este responsabil pentru reglarea alimentării cu aer la picioarele pasagerilor și a conducătorului auto. Este conectat la pârghia clapetei pe mijloacele de tracțiune.
- Deplasați butonul spre stânga, supapa de picior de încălzire zonă se deschide și aerul prin incintă se află în fereastra corespunzătoare.
- Aerul din stânga și din dreapta este furnizat la picioarele pasagerului din față și șofer. Conductele permit aerului intern de alimentare cu ventilație la picioarele pasagerilor din spate.
- Mânerul, care controlează alimentarea cu aer a parbrizului, conectat la o supapă de acționare de încălzire Pârghie de parbriz prin împingere. Ea poate închide sau deschide calea pentru trecerea aerului prin conductele de pe sticlă.
- Pentru a asigura fluxul de aer și sufla partea pasagerilor din fereastra mașinii, structura aragaz cu 4 prevăzută duza - o pereche de centrală, la stânga și la dreapta. Carcasa din fiecare dintre ele este echipat cu o supapă de etanșare. Închiderea sau deschiderea supapei, ajustați intensitatea alimentării cu aer. Plus o altă pârghie vă permite să controlați direcția vine din duzele de aer.
- 2109 este echipat cu un sistem de ventilație sau capota. Cu acesta, aerul este aspirat din compartimentul pentru pasageri. În cazul unui extractor nouă amplasat în spatele deschiderile corpului spre geamurile laterale. De asemenea, are loc prin depresiunea hotă, care are loc în șicane în timpul conducerii.
Dacă apare o problemă în cuptor, puteți vizita spălătorie auto. Sau există o altă opțiune - scoateți soba le și să încerce să-l repare, sau să încredințeze operația de profesioniști. În orice caz, să demonteze dispozitivul, puteți salva o idee bună pentru a obține o experiență importantă.
Pentru a scoate cuptorul, continuați cu următorul algoritm.
- Slăbiți clemele de tensionare și deconectați furtunurile de la perechea de fitinguri robinet. Pentru aceasta trebuie mai întâi să scoateți panoul de bord din interiorul cabinei.
- Slăbiți clemele și deconectați conductelor furtunuri aragaz macara. Există deja de lucru se realizează prin compartimentul motorului.
- Dezactivați fixarea la robinet aragaz nuci.
- Scoateți supapa cu partea din față scut.
- Se îndepărtează suportul tijei de încălzitor robinet.
- Deconectați brațul de tracțiune și a macaralei.
- Scoateți capacul, care protejează treptele de viteză.
- Scoateți placa de acoperire cu care se confruntă podea.
- Deșurubați fixarea căptușelii podea pe partea din spate.
- Scoateți alunecare înapoi garnitură pe podeaua tunelului.
- Demontați ventilație internă conductă, deconectați-l de carcasa încălzitorului.
- Deconectați cablurile de încălzire electrică.
- Deconectați firele de rezistență.
- Dezactivați fixarea piulițelor de dreapta sobei.
- Scoateți elementele de fixare rămase, și scoateți soba, luând panoul de control.
Alte acțiuni sunt direct dependente de nivelul de pregătire. Nou-veniții mai bine să ia specialistul aragaz demontat. Dacă sunt bine versat în 2109, puteți încerca să efectueze reparații cu propriile lor mâini.
Cuptor - o unitate de complicat, dar foarte importantă în mașină. Datorită funcționalității sale este întotdeauna necesară pentru a monitoriza și a detecta defectele în timp. Este puțin probabil că va dori să fie lăsat fără căldură în cabină în timpul iernii.