Îndepărtarea coloanei de direcție pe Citroen c5-i (partea 1)
Deci, voi continua, probabil, să încet bortzhurnalchik ta ...
Am tratat o dată zdrangane de direcție C5. Ca rezultat, „născut“ un manual detaliat.
Instrumente necesare:
- o șurubelniță plată mică;
- o oglindă (pentru comoditatea de demontare a face o coloană de direcție, pentru prima dată);
- T20 asterisc;
- T50 asterisc;
- cap de №10;
- № cap 13;
- furnizarea de răbdare timp de 20-30 minute pe o operațiune cu sens unic și dispoziția de starea de spirit de lucru.
Deci ...
1.Snimaem plug "minus", o baterie.
2.Povorachivaem volan cu 90 de grade în orice direcție pentru a avea acces la dispozitivul de blocare (2 buc. - Partea de sus si de jos a volanului), The aerbag exploatație (foto №1), situată pe partea din spate a volanului.
3.c folosind o oglindă clar zăvoare vizibile aerbaga (foto №2).
aerbag 4.Snimaem. Noi schimbare de blocare în direcția indicată de săgeată (foto №3) în timp ce trageți ușor unitatea de aerbaga (№1 foto, pos1). Aceeași procedură a fost făcută cu a doua blocare. Recomand incepand cu zăvorul superior (de la panoul de bord), ca otscholkivaniya după o forță care deține pe a doua crește, iar partea de jos este în cazul în care „leagăn.“
aerbag 5.Osvobozhdaem din fire. Chips aerbage cu încuietori „viclean“. Mai întâi șurubelniță poddevat (foto №4) clip - fotografie poluchaetstso №5, atunci vom ajunge la un cip (foto №6). (MNU aproape rupt în jos caracteristică - a masei de filare o dată pe chip tras, fără a trage dispozitivul de blocare). Doar de presă al doilea aerbaga jeton. Apoi, deconectați (№7 foto, poz.A) sârmă.
volan 6.Osvobozhdaem de celelalte fire. Sever cip (foto № 8). Pentru ao deconecta mai ușor pentru a obține chips-uri (foto №9) și urechea de blocare „A“ trage pe săgeata (trăgând dimpotrivă - aproape rupt din nou). Urmatorul stoarce un alt contact, în același timp, pe ambele părți (foto №10) și scoate de pe volan.
volan 7.Snimaem. Folosind pinionului T50 șurub desurubarea fixare roata rudevoe la coloana de direcție. După îndepărtarea volanului nu este de dorit să perturbe locația „orientarea în spațiu“ „piese“ audio (foto 12 poz.A). Despre acest „lucru“ mai târziu.
8.Snimaem aeriene (VC) și îndepărtați (sau elibera) inferior (NK) acoperă o coloană de direcție (foto №11) - folosind două T20 pinion deșurubarea șurubului „A“ în partea de jos „NC“. Ușor. Sever carcase (foto №12). Pentru a scoate maneta de blocare NC ridicare rapel pentru a vă relaxa (foto №13), astfel încât să nu interfereze.
Apoi, eliberați VC. merge ușor VK stânga pe dreapta este un mic „ambuscadă“, și-a exprimat clema „B“ în fotografie №14. Este necesar, din nou, împingeți mai întâi foarte atent degetul de blocare „A“ carcasă superioară (foto №14), având grijă să nu se rupe cârlig „B“, și apoi șurubelnița mișcare „pe“ (foto №15) pentru a elibera partea dreapta a VC.
coloană 9.Snyat fundul locașului carcasă de protecție prilazhivaya nici o forță specială trăgând în jos (№16 foto, poziția 1), și apoi se aplică prin eliberarea opritoarele (fotografie №16, punctul 2).
10.Snimaem comutatoarele coloanei de direcție (PPO). Slăbi (stânga jos) clemă (№17 foto, poz.A) de pe capul 10 și ușor adâncită fier opritoarele de forță și șurubelniță - un top (foto №17, poz.V), iar al doilea este diametral opus (foto № 18 poz.A). Scoateți BPP.
11.Otsoedinyaem toate jetoanele din coloana de direcție (foto №19 - Vedere de mai jos). 1-maro, portocaliu-2, 3-gri-negru 4, 5 albastru. Din nou, așa cum este descris mai sus - Lamelele chips transforma în jos spre exterior, de-a lungul săgeților.
12.Osvobozhdaem Disconnected din clema de la punctul 10, împreună cu aprindere sârmă ham (foto №20).