Începând cu 1 iulie, poliția rutieră va merge la locul faptei, în cazul în care numai ca urmare a unui accident
Ca și astăzi, participanții accidentului vor fi necesare pentru a opri imediat autovehiculul după coliziune, porniți luminile de avarie, a pus triunghiul de avertizare și pentru a muta obiecte legate de accident (Sec. 2.5 SDA).
În cazul în care aparatul interferează cu mișcarea, șoferii încă mai trebuie să elibereze carosabilul. Dar există un avertisment. Drivere pentru orice accident, ca și acum, va fi obligat să elibereze carosabilul, în cazul în care mișcarea pe ea a fost complet imposibil. În cazul în care un accident nu este afectat, alunga masina de la locul accidentului va fi necesară nu numai pentru traficul complet paralizat, dar, de asemenea, atunci când se creează un obstacol pentru el. SDA nu explică ce se înțelege prin această situație - de exemplu, dacă o mișcare obstacol al accidentului în banda de mijloc, în cazul în care benzile din stânga și dreapta de trafic merge mai departe, dar un pic mai lent. Evident, ar trebui să fie rezolvată de către conducătorul auto, în fiecare caz.
Rețineți că o responsabilitate specială pentru încălcarea acestei obligații, modificarea nu este instalat. Cu toate acestea, conducătorul auto poate fi pedepsit de regula generală de neglijență în serviciu în legătură cu accidentul, la care el este. Cantitatea de penalizare pentru o astfel de încălcare este de 1 mii. Freca. (H. 1 lingura. KoAPRumyniya 12,27).
Înainte de a alunga mașinile de scenă, șoferii vor avea, de asemenea, ca și acum, în primul rând:
Scenariul 1: Ca urmare a accidentului rănit sau ucis oameni. În această situație, cerințele pentru acțiunile participanților accidentului nu s-au schimbat. Ca acum, un șofer implicat într-un accident, va fi necesar să:
Scenariul 3: Rezultatul accidentului rănit doar de proprietate între șoferii nici un dezacord cu privire la circumstanțele accidentului. Participanții la un astfel de accident nu sunt cerute de noile norme, raportează la poliție și poate selecta una dintre următoarele opțiuni.
În primul rând, șoferii, ca și acum, va fi capabil de a întocmi documentele fără participarea ofițerilor de poliție autorizați completarea anunțului forma accidentului de regulile evroprotokol și să părăsească scena.
Cu toate acestea, înregistrarea accidentelor, în acest caz, trebuie să fie îndeplinite condiții suplimentare:
- într-un accident care implică două vehicule;
- Ambii piloți au CTP politici;
- prejudiciul este cauzat numai vehiculelor;
- circumstanțele efectelor nocive nu provoacă drivere controverse.
În al doilea rând, participanții vor fi capabili să părăsească locul accidentului și de a executa documente pe accident care implică autorizat de către poliție la celui mai apropiat post de poliție de trafic sau de unitatea de poliție (denumit anterior poliția pentru instrucțiuni în acest caz, nu este necesar).
În al treilea rând, șoferii nu pot procesa documentele unui accident, dacă este deteriorat doar proprietatea lor, și fiecare dintre ele nu este nevoie de înregistrare a acestor documente, și să părăsească scena.
Nu este atât de simplu
În ciuda faptului că poziția SDA suficient de detaliu îndatoririle prescrise de șoferi în practică, șoferii se pot confrunta cu o serie de întrebări. Editorii portalului GARANT.RU a dat seama cum să acționeze în cazul în care.
Accidentul a avut loc pe un drum cu două benzi, în cazul în care nu există nici o bordură. Pe un drum cu două benzi este orice accident provoacă congestie, de multe ori mai multe ore. Noua ediție necesită drivere pentru a elibera carosabilul, în cazul în care interferează cu trecerea mașinilor, dar ce se întâmplă dacă nu există nici o bordură? Managing Partner, „Antistrahovschik“, șeful portalului „Antistrahovschik.RF“ Ilya Afanasiev a explicat portalul GARANT.RU că într-o astfel de situație, șoferul trebuie să se miște mașina cât mai aproape posibil de marginea din dreapta a carosabilului.
Mașina implicată în accident conducătorul auto în accident nu este în mișcare. În acest caz, conducătorul auto nu este în măsură să elibereze în mod independent, carosabilul din motive obiective, dar reglementările nu conțin nicio excepție de la norma, care consacră o astfel de taxă. „Trebuie să încercăm să se mute masina la maxim pe partea laterală sau la marginea din dreapta a carosabilului prin intermediul unui cablu de remorcare, cere ajutor de la șoferii care trec“ - Consiliul Ilya Afanasiev.