Încărcător tiristor t132-50 - SCR

Circuitul pentru măsurarea curentului de încărcare este utilizat RS1 derivație. Calculul șunt se bazează pe formule cunoscute, singurul lucru pe care trebuie să se gândească este de a utiliza materiale de derivație, de preferință nicrom sau manganin. Mecanismul de masurare P1 poate fi utilizat pentru măsurarea curentului de încărcare și de tensiune pentru a controla trecerea prin utilizarea SA1. Modul de calibrare voltmetru se realizează cu ajutorul rezistor suplimentar R8.

Încărcător de mașină poate fi calculată pentru orice curenți. Astfel, parametrii importanți vor fi: tiristoare curent și capacitatea totală a transformatorului de putere. Cu toate acestea, o astfel de tiristor de încărcare nu este lipsită de dezavantaje, principalul fiind tiristorului în sine, ca și caracteristica sa depinde puternic de temperatură și vârfurile de tensiune (spontane se pot activa sau dezactiva). Prin urmare, acesta trebuie să fie instalat pe o suprafață radiator decente de cel puțin 300 cm². Un alt dezavantaj - este o mare posibilitate de scurtcircuit a terminalelor de ieșire, și ca o consecință - eșecul tiristor. Pentru a proteja dispozitivul de la a. S. întreruptor administrat cu un curent de funcționare puțin mai mică decât curentul maxim al tiristorului. In schimb, disjunctorul poate fi aplicat la o siguranță convențională.

Schema încărcătorului efectuat de circuit imprimat sau alte mijloace. Este important să se ia în considerare faptul că conductorii (în schema prezentată în roșu) ar trebui să fie suficient de mari pentru a rezista la curentul maxim calculat.

Bec pe 100vatt (220) în serie, în organizația primară lăsați transformatorul de volți, undeva 120. Deci, în carcasa secundară va fi, de asemenea, jumătate din ceea ce ar fi necesar. Apropo, și curentul în transă va fi, de asemenea, declasate. Înțeles?
Lampa la 100vatt (220b) a inclus în serie în locuințe secundare pentru a limita curentul de încărcare puternic îndeplinite. Ei bine, ce-i smecheria? Poate lumina unele inteligent ...

Ne pare rau, dar despre transformator de încălzire - un nonsens real! Douăzeci de ani de colectare încărcător pe un astfel de sistem - nu au existat probleme. Mota transformator secțiune normală de sârmă (1,5 mm>) + 180 W - va funcționa bine. Apropo, acest model repetă, funcționează perfect!

PS. Mod normal - d = 1,5 mm + 180 W - curentul nominal de 5-6 A, d = 1,8-2 mm _ + W 250-320 curent nominal - 8 - 10 A tiristor întotdeauna cu cel puțin trei ori cu un curent de aprovizionare (KU202 - nonsens, să ia un timp), fuzibilă - fire sudate săritor MGTF. Înainte de a porni - polaritatea și regulatorul de curent la stânga! Precauții elementare - încărcător este de zeci de ani.!