Încărcarea corespunzătoare a încărcătorului auto
Încărcați bateria, de regulă, o dată pe an, înainte de începerea sezonului de iarnă. Lucru este că, chiar și în timpul mersului și încărcarea bateriei generatorului vehiculului, această taxă nu este suficient, astfel încât ea se așează încet în jos. Și dacă este o foarte silențioasă la temperaturi peste zero, aparatul poate să nu pornească de la grade minus. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că frigul reduce capacitatea bateriei de până la de două ori, iar când acesta devine o sarcină atât de puțin, și chiar îngheț a redus capacitatea bateriei devine în imposibilitatea de a porni demarorul. Salvați situația va fi doar în măsură să se încarce complet.
În cazul în care vehiculul este operat în modul normal, bateria se află departe de a fi completă. Cu toate acestea, în anumite circumstanțe, poate fi fixat în zero (a uitat să opriți luminile sau radio, de exemplu). descărcare completă este dăunătoare pentru baterie și poate duce la defectarea acestuia. Cu toate acestea, primele câteva ori atât de complet a bateriei supărat nu se încarcă din nou, fără nici o pierdere de proprietăți de performanță. Acest lucru va fi scris la sfârșitul anului.
rețeaua poate fi adesea găsite descrieri absconse a încărca bateria atunci când, de exemplu, necesită în mod necesar multimetru pentru a monitoriza în mod constant în timpul încărcării tensiunea la bornele și ceva acolo încă. Ca urmare, această metodă de citire, mai doresc să fie îngrozit și toate scuipat, decât să încerce să efectueze încărcarea. Eu dau vechea metoda „învechit“ de încărcare. El poate sau nu poate corespunde nici unei reglementări specifice, dar practica arată că bateria nu strica, încărcat în mod corespunzător și îndeplinește toate puse viața ei.
Pregătirea pentru încărcare
Pentru a încărca Vă recomandăm să scoateți bateria din vehicul. În principiu, nu poți trage, dar taxa poate fi un inconvenient - este necesar să se inventeze, cum să puneți încărcătorul, și poate, de asemenea, din neatenție și aproape nimic. Prin urmare, este mai bine să-l eliminați.
În cazul în care bateria a fost în frig, este posibil ca electrolitul în el a înghețat. Acest lucru se întâmplă atunci când bateria este descărcată. În timp ce el a dezghetat, nu poate fi încărcat. Am servit bateria este ușor de verificat, în căutarea în interior. Neperformant nu verifica. Prin urmare, ele sunt, în orice caz, înainte de începerea de încărcare este mai bine să dețină câteva ore în căldură.
Am servit bateria, asigurați-vă că electrolitul acoperă complet plăcile de plumb. În cazul în care acest lucru nu este cazul, de sus în sus cu apă distilată. Electrolitul nu este necesar să se adauge, ca și scăderea nivelului are loc, de obicei, datorită evaporării apei. Acid nu va dispărea.
Camera în care va fi percepută trebuie să fie bine ventilate, deoarece în timpul acestui proces este formarea de hidrogen, cu o combinație de care se poate produce un număr mare de explozie. Doar nu-ți fie frică - nu iasă în evidență de mult, astfel încât chiar și ventilație obișnuită de uz casnic pentru a face față cu ea.
Procesul de încărcare
Pentru a încărca pot fi utilizate două tipuri de încărcătoare:
- cu încărcare automată
- amperaj reglabil manual
Fosta au de la unul la trei moduri de taxare în care anumite date amperaj. Aceste regimuri trebuie să fie adecvate pentru bateria. Acest lucru este determinat după cum urmează: capacitatea bateriei trebuie să fie împărțit la 10, și vom obține un curent, care trebuie să fie disponibile la încărcător. De exemplu, cele mai multe mașini sunt puse baterii cu o capacitate de 55-60 Ah, înseamnă că la încărcătorul bateriei ar trebui să fie în modul cu curentul de ieșire de 6 A.
În al doilea amperajul te expui, astfel încât astfel de încărcătoare sunt potrivite pentru aproape toate bateriile.
Desigur, oricare ar fi încărcătorul, acesta trebuie să aibă tensiunea de ieșire corespunzătoare tensiunea bateriei (de exemplu, 12 volți)
Deci, conectați încărcătorul la baterie, potrivind polaritatea este corectă - pozitiv la negativ la pozitiv și negativ. Conectați unitatea la rețea. Apoi, setați potrivit pentru bateria modul de încărcare dacă dispozitivul automat, sau reglați curentul la aparat, cu reglare manuală, că această valoare este de aproximativ zece ori mai mică decât capacitatea bateriei. Dacă setați valoarea curentă este mai mare decât o zecime din capacitatea, aceasta poate deteriora plăcile de plumb în interiorul bateriei, care în cele din urmă va aduce în jos permanent.
Incărcătoare de baterii acum puteți lăsa timp de 10 ore - este foarte necesar pentru a menține curentul. Unii dintre ei pot chiar se deconecta atunci când nivelul de încărcare de 100%.
Un dispozitiv cu o ajustare manuală pentru a controla. Durata suma debitării aici de 10 de ore, dar în timpul acestui proces, este necesar să aruncați o privire la ampermetru și reglați curentul la valoarea dorită, ca în procesul de încărcare crește rezistența bateriei, și dacă este necesar, cascadei actuale. De aceea, uneori până la de mai multe ori este necesar pentru a strânge de control într-un mod mare.
În termen de 10 ore de baterie complet încărcată. Așa cum se întâmplă de obicei bateria nu este complet descărcată, taxa maximă este atinsă înainte, dar este mai bine să dețină supunere față de toate cele 10 de ore - nu deteriora bateria.
După aceea, menține bateria este foarte recomandabil să se verifice densitatea electrolitului. Atunci când bateria este non-conformitate va avea o capacitate insuficientă, precum și un manual înainte de a se produce eșec. Verificarea este efectuată hidrometru, care poate fi cumparat pentru un preț destul de scăzut la orice magazin de piese auto. Se măsoară imediat după încărcare este imposibilă - trebuie să așteptați timp de aproximativ o jumătate de oră.
Densitatea electrolitului într-o cameră caldă trebuie să fie de aproximativ 1,28 g / cm3. Dacă această cifră este mai mare, este necesar să se adauge apă distilată. O mulțime de apă dintr-o dată nu turnați, pentru că se poate turna, din cauza a ceea ce densitatea va fi mai mică decât au nevoie, și trebuie să ruleze la magazin pentru electrolit care urmează să fie adăugată este deja, nu apa lui, pentru a crește densitatea. După ce este necesar pentru a pune din nou bateria pentru a încărca la apă amestecată cu restul electrolitului plus, așteptați clocoteste, apoi dezactivați de încărcare. După câteva minute, din nou fac măsurători. Dacă este necesar, se repetă această operație până când densitatea dorită.
încărcare rapidă
În plus față de taxa normală se poate recurge la rapid. Este un curent mai mare de 1/10, dar nu mai mult de 1/7 din capacitatea bateriei. După cum sa menționat mai sus, un nivel crescut de încărcare conduce curent la deteriorarea plăcilor de plumb. Acest proces este la un curent de 1/7 a capacității, deși a fost destul de lent, dar încă merge mai departe. Prin urmare, este mai bine să nu recurgă la o astfel de metodă.
Cu toate acestea, în cazul în care pentru orice motiv, trebuie să încărcați bateria mai repede, apoi de 2-3 ori pe parcursul duratei sale de viață, puteți recurge la o astfel de taxă. Dar, în orice caz, este încă oarecum reduce durata de viață.
Procesul de încărcare este același. Doar timpul nu va mai fi de 10, și 07:00. Puteți opri încărcarea înainte, în cazul în care nu este nevoie să așteptați pentru o încărcare completă.
Încărcarea unei baterii complet descărcat
După cum sa menționat mai sus, aduce bateria la o astfel de stare este foarte proastă. Dar dacă se întâmplă acest lucru, atunci trebuie să faceți în continuare.
Pregătiți-vă să-și petreacă la fel ca o taxa normala. Dar, curent de încărcare a bateriei ar trebui să fie redusă - 1 / 30-1 / 25 a containerului. Aceasta este, baterie 60 Ah curent este de 2 Ah. Timpul de încărcare se va ține cont de 25-30 de ore.
După ce încărcarea este necesară pentru a menține bateria și pentru a verifica densitatea electrolitului.