Încălzit rezervor de lichid cu mâinile lor
Mulți dintre conducătorul auto în timp ce călătoresc în timpul iernii se confruntă cu faptul că la temperaturi scăzute, spălarea sistemului începe să funcționeze prost. Apa din duzele aproape sfărâmă, curentul este foarte slab. Și nu e că unii oameni folosesc apa sau nezamerzayku diluat. Chiar și concentrat lichid de congelare la o temperatură de 5-10 grade Celsius și începe să se îngroașe ca rezultat, rău pulverizat din duze. Aceasta conduce la faptul că jumătate din parbriz în astfel de condiții meteorologice nu sunt spălate, deoarece lichidul din duzele, și, uneori, nu ajunge până la mijlocul ei.
Pentru a evita acest lucru, pe unele masini, cea mai mare parte străină-a făcut la fabrica de instalat rezervorul lichidului de spălare de încălzire. Dar ce putem spune despre cei care nu o au? Unii șoferi opresc și cu propriile sale mâini cu ajutorul unui atomizor pulverizare nezamerzayku pe parbriz. Alte rezolva această problemă într-un alt mod - să stabilească un lichid de spălare încălzit cu propriile sale mâini.
Instalarea sistemului de încălzire pe un rezervor de spălare regulată
In magazinele de piese auto oferă acum soluții la cheie pentru această problemă. Încălzire „gheizer“ este una dintre cele mai populare astăzi. Puteți să-l instalați cu mâinile, fără ajutorul unui mecanic auto, orice mașină. Singurul dezavantaj al unui astfel de dispozitiv - costul care acum se ridică la aproximativ 500 de ruble.
Pentru a salva, puteți face o astfel de sisteme de încălzire cu mâinile. Ce va dura? Destul de un pic: un tub de metal (cu diametrul de 0,8 mm), furtun armat, patru cleme și a unor instrumente.
Pentru a începe să demonteze rezervor de spălare. Înainte de a începe lucrul cu el, este mai bine să se usuce. După aceea, propriile sale mâini cu ajutorul unui cuțit sau de lipire mistuitoare, face o gaură pentru tuburile de intrare și de ieșire. Este mai bine pentru a face o gaură în partea superioară a rezervorului pentru a preveni apariția în viitor. După aceea ASSUME tub. Este mai bine ca tubul a fost de cupru, astfel încât în viitor, vă va salva de la formarea plăcii. Puteți utiliza, de asemenea furtunuri rezistente la căldură, dar în acest caz, disiparea căldurii va fi semnificativ mai mici.
tub de cupru poate răsuci pe tipul cazanului, fie ca o împingere directă în rezervorul spălătorului. Chiar și tubul drept va fi suficient pentru încălzire normală. La fabricarea unui astfel de „cazan“, cu propriile sale mâini este important să se asigure că tubul nu interferează cu senzor de nivel, precum și contactul minim cu pereții rezervorului de spălare, astfel încât nu se poate deteriora în viitor.
După aceea, gaura este sigilat, deoarece marginile libere ale tuburilor tăiate în sobă de încălzire conductei de retur sau sistem de încălzire, în același reactor.
lichid de parbriz incalzit de curent
În scopul de a face mâinile lor proprii încălzit rezervor de lichid din curentul de asemenea, nevoie de materiale suplimentare. Rezistențe sunt luate la 25 de wați, cu aproximativ 0,35 ohmi la 4 piese sudate succesiv. După această serie cositorite fire și termostat. Toate acestea sunt plasate în tubul termocontractabil, și apoi umplut cu material de etanșare. După aceea, încălzitorul este coborât în rezervor, iar firele sunt conectate la sistemul de alimentare cu energie a vehiculului. Pentru comoditate, puteți afișa, opțional, butonul de alimentare în compartimentul pentru pasageri, care se va opri încălzirea în timpul verii.
În ceea ce privește alegerea materialelor pentru un astfel de dispozitiv. Termostatul este mai bine să ia cel care este proiectat pentru gradul 60. rezervor de spălare de sticlă nu sunt întotdeauna complet umplute cu lichid, iar rezistențele supraincalzirea termostatul este pur și simplu decuplează sistemul de încălzire.
Instalarea rezervorului de lichid de spălare a încălzit suplimentar
Uneori, șoferii decid să instaleze încălzire în sistemul principal de spălare rezervor, trebuie doar să instalați un sistem de încălzire suplimentară, de pre-montat acolo. Dacă decideți să instalați o suplimentare, va trebui să-l cumpere, de asemenea. Instalația în sine este un sistem de încălzire nu este diferită de metoda anterioară. După instalarea unui astfel de „cazan“ pur și simplu îl instalați în spațiul de sub capotă. Și când temperatura exterioară este foarte redus - doar deschide capota si tura propriile mâini furtunuri care furnizează lichidul la duzele, un rezervor suplimentar.
Tuburi de încălzire și duze de spălare a parbrizului
Uneori, un sistem de încălzire a rezervorului nu este suficient. Rezervorul este departe de parbriz și, în consecință, din duze. Și până când apa ajunge la duzele, încă îngheață. In astfel de vehicule cu un sistem de încălzire rezervor duze de încălzire instalate izolat tuburi care alimentează cu lichid. Pentru tuburile izolatoare pot fi utilizate materiale izolante convenționale sau pentru a muta furtunurile de alimentare cu fluid pentru a le ține lângă joben conducta de evacuare a aburului fierbinte.
Instalarea duzelor de încălzire cu mâinile lor, este de asemenea posibilă. Cel mai adesea realizat cu ajutorul unei instalații de încălzire suplimentară redus de putere sau prin conectarea la fel la sistemul de răcire a motorului. Acest sistem de încălzire nu permite numai un pic să se încălzească apa, dar, de asemenea, accelera duzele de decongelare, în cazul înghețurile severe.
Și, în plus,
- Este important să se asigure că, atunci când înghețurile severe lichid furnizat sticla duzelor nu era prea cald. Diferența de temperatură dintre lichid de spălare și parbriz poate duce la deteriorarea acestuia din urmă. pot să apară fisuri. Deoarece la 25-30 grade de îngheț sistem de încălzire trebuie utilizat cu precauție.
- Când înghețurile severe, chiar și cu sistemul de încălzire al rezervorului este cel mai bine să utilizeze nezamerzayku concentrat. Aceasta va ajuta să se evite înghețarea lichidului pe suprafața parbrizul mașinii și blocarea ștergătorului.