În pantaloni scurți și un pașaport - în Mongolia „, cu privire la modul de a face excursii extreme
Compania Aleksandra Chernyuka - un bun exemplu al modului de a atinge succesul într-o nișă competitivă detrimentul calității produselor și dăruire personală
IT-unelte folosite de Alexander Chernyuk
„Se poate elimina problema orice privire. Oricare ar fi întreprinse pentru a repara în cele din urmă pentru a obține un SUV de încredere „- companie de turism atât online din Barnaul« EX-PRO Team „scris despre directorul ei Aleksandra Chernyuka. Cei care-l cunosc un pic mai aproape, conștient de faptul că în spatele talentat tehnician-mecanic și virtuoz conducător auto-sportiv 11 ani de studiu sala de dans, unde a fost un adolescent a făcut primul său bani, face cu copiii. Apoi - cariera de DJ si organizator de evenimente. SUV de pescuit nebunia și forțat Alexandru să învețe elementele de bază ale industriei turistice. Compania lui timp de trei ani, a fost capabil de a crea un produs competitiv în nișa de excursii extreme si aventura.
Alexander a recunoscut că, înainte de sosirea industriei turistice în cariera sa în eveniment industrie a mers în sus. Cu o singură rezervă - nu părea să lucreze în organizarea de evenimente și îl DJing fundația pe care a vrut să construiască o viață.
Altai - foarte dezvoltat pentru regiunea turismului. Operatorii de turism care oferă programe active, inclusiv extreme, există suficient. Alexander a spus că tranziția către cineva care nu place modul, are sarcina de a crea ceva nou și exclusiv.
„Participanții la primele runde pentru bani putini primit bine, dar produsul brut, dar apoi a vândut informații cu privire la aceasta pe“ word of mouth „, printre fanii acestui tip de vacanță, - a spus Alexander. - în al doilea sezon, am continuat să studieze concurența, prețurile, calitatea serviciilor, a vizitat industria expoziții și a dat seama că bara pentru el însuși ar trebui să fie plasate cât mai mare posibil. Mulți, lăsând piața concurențială pentru a atrage clienții, adesea oferă prețuri de dumping pentru același produs. Am decis că vom vinde tururi lor nu sunt mai ieftine, și la același preț sau mai scumpe, dar calitatea este o tăietură mai sus. "
Nici unul dintre membrii noii companii de turism au avut anterior nici o educație, nici o experiență în industrie, care au luat cu asalt. Noi învățăm totul ei înșiși, în proces, deoarece au avut o mare experienta de propria lor călătorie, precum și o imagine clară în capul meu cum ar trebui să fie organizată o astfel de excursie, care totul a mers pentru a ridica moralul.
Nu a fost ca un astfel de plan de afaceri, spune Alexander, doar o mică schemă - un calcul aproximativ al etapelor, valoarea investiției, costul de înregistrare a companiilor de turism, etc. Acestea din urmă apeluri chiar în discuție - firma trebuie să lucreze numai în domeniul juridic.
„În linia noastră de muncă o mulțime de oameni care nu se înregistrează nicăieri, creați un grup în“ Vkontakte“, câștigând clienții și să le transporta prin Altai, Mongolia. Nu avem nici o îndoială că vom lucra doar în mod legal, în ciuda faptului că poartă costurile suplimentare care oferă garanții financiare pentru operatorii de turism, impozitare, etc "
Unul dintre principalele avantaje competitive ale «Echipe EX-PRO“ au fost experiența de sport a creatorilor sai si tehnica unica. Astăzi, este pe deplin pregătită pentru cele trei condiții de masina off-road UAZ „Hunter“ și o altă copie de rezervă, care sunt concepute pentru a muta grupuri de turiști precum și UAZ-3160 (în oameni - „o pâine) - mașină pentru marfă și personal. Fiecare masina a fost achiziționat nou în cabină, și apoi a supraviețuit o altă naștere. Pe mașina principală, de exemplu, motoarele patch-uri receptor, iluminatul opțional, pentru barele de protecție de blocare și de teren, de import de adeziune și suspensie. roti speciale extensive fabricare americane realizate folosind materiale de înaltă rezistență kevlar din care este fabricat armura corp.
Fiecare masina dupa pretul de actualizare a crescut cu jumătate - de la 600 de mii de ruble la 1.1-1,200,000. Aceasta este o investiție majoră, care ar trebui să se facă la etapa inițială. Toate „camioane monstru“, care a implicat călătoresc «Echipă EX-PRO“ Alexandru, de asemenea, «colectate» de mâini.
„Da, tururile noastre sunt departe de a fi costul, chiar și programele standard, noi credem ca produsul VIP care nu este rușine să ofere clientului la orice nivel. Poziția mea - sau prevăzute în totalitate sau în nici un fel. Clienții noștri sunt lideri de companii mari, există călătorii din străinătate. În piață pot găsi un turneu activ al Altai și Mongolia de două ori mai ieftin decât noi, dar în același timp, trăiesc turiștii sunt într-o cort, chiar și în cazul în care este posibil să rămână în hotel pentru masa de prânz și cină, ei vor găti taitei cu carne înăbușită. "
Numarul maxim de turisti din grup - nouă, numărul minim de mașini - două cerințe pentru confort și siguranță. În spatele roții - numai angajații companiei, excluderea unui cost suplimentar la contractul individual. Compania trebuie să fie sigur că grupul următor va fi lăsat fără transport și ruta de călătorie în timp. Conducătorul auto - un tehnician și ghid mecanic laminate într-o singură.
În fiecare rundă, în funcție de subiectul însoțit de instructor sau fotograf instructor de pescuit, precum și asistenți care se ocupă doar o parte a activității - tabăra, angajat în foc, lemn de foc, etc. Trei mese pe zi, oferă un bucătar profesionist care au angajat în excursie doar responsabilitățile sale directe, dacă este necesar, să ia în considerare solicitările clienților individuali, pregătirea mâncăruri vegetariene sau dietetice. Meniul nu este, în esență, carne conservată de vită și alte produse semi-finite, numai carne proaspătă și pește, sucuri proaspete, cafea organică și deserturi.
„Echipa - acest lucru este important pe care se bazează munca noastră, de unde și numele companiei, - Alexander a spus. - Am ajuns la turismul de sport, unde a învățat să funcționeze fără probleme și rapid, în orice situație de urgență. Unii dintre angajații care lucrează în stat, iar unele - sezonier. pentru fiecare cerință - că persoana a fost alfabetizate, educat, profesionist în domeniul său, el ar putea găsi o cale de turiști și să fie în contact cu alți membri ai echipei. "
„Nu ne temem de concurență. Tururile noastre sunt lustruite, toată forța majoră încercați să prezică în avans. Da, masinile pe drum se poate rupe, dar acest lucru nu ar trebui să împiedice grupul. Suntem tot ce este necesar pentru repararea, până la sudură, iar fiecare conducător auto este capabil de a repara aproape orice complexitate. Dacă pot, voi sta jos în spatele roții, și însoțește grupul, pentru că este hobby-ul meu "
Criza a, destul de ciudat, de vânzare excursii în Mongolia nu este deteriorat, dimpotrivă. „Atunci când prețurile pentru călătorii de peste mări, a devenit mai interesat de faptul că operatorii oferă în țară, și Mongolia pentru un motiv oarecare, de asemenea, a venit în atenția persoanelor care au căutat pentru ei înșiși excursii rutier activ în locuri îndepărtate din România, - a spus Alexander. - Am avut o creștere a vânzărilor, mulți turiști au făcut de plată în avans. În ceea ce privește costul de sine tururi, acestea sunt, din păcate, a crescut, ca și mulți dintre ei erau în dolari. Dar noi am fost capabili să se deplaseze rapid - deseori de cheltuieli, de exemplu, benzina, transferat în România, cele mai multe produse alimentare, de asemenea, a început să cumpere aici. Da, există unele dezavantaje pe care trebuie să le efectueze pe acoperișul canistre de gaz suplimentare și un pic pentru a pierde în viteza de deplasare, dar ne-am păstrat opțiunea de a părăsi la același nivel de preț. Partea leului din costurile tur - a fost benzină, produse alimentare, precum și toate autorizațiile de pescuit și de asigurare pentru toți participanții turului, pe care, dacă este necesar, poate fi evacuat cu elicopterul ".
În primele trei sezoane de vânzări de locomotivă a fost doar un tur „de pescuit pentru lipan în Mongolia“, aceasta a reprezentat aproximativ jumătate din toate aplicațiile. Restul - această excursie și vizitare a obiectivelor turistice excursii la locuri greu accesibile din Mongolia și Altai.
„Acum vrem să facem un alt tur de succes -“ Bazinul Marilor Lacuri“, care va avea loc pe teritoriul Mongoliei Vest. Pescuit pentru lipan sugerat kilometraj minim al țării - foarte puțină mișcare și o mulțime de parcare în anumite locuri. Am mărit durata turneului lor principal de la 8 la 9 zile, ne-am dat seama că este mai convenabil în timpul hauls lungi. Acest program va fi asortat - cu pescuitul, vizitarea obiectivelor turistice, Cunoștință cu viața locuitorilor din zonă, Mongolia primitivă, o oprire în deșertul Gobi și vizita cele patru lacuri - Khyargas Nuur, Achit Lac, Dörgön Lacul, Tolbo Nuur. Vor fi elemente ale turului foto și un exemplu extrem, este posibil de a aduce echipamentul de schi și pentru a încerca o plimbare pe dune, precum și vizita de vânătoare șoim. „Ar fi ușor să facă un tur în ceea ce privește cerințele de fitness fizice ale participanților, dar este foarte diversă, nu toți clienții noștri -. Amatori pescari“
Costul unei excursie de 9 zile la Mongolia „Echipa EX-PRO» - de la 58 de mii de ruble per persoană.
O alta oferta noii companii - abilitatea de a crea orice tur, la cererea sa, care descrie punctele cheie ale Altai și Mongolia, care ar dori să viziteze. «EX-PRO echipa“ încearcă să îndeplinească toate dorințele clienților. „Luați echipamentul necesar pentru noaptea în deșertul Gobi pentru a vedea un film - nu se pune problema“, - spune Alexander.
„Vă mulțumesc, că a fost cea mai buna excursie din viata mea“
„In timp ce acest lucru este încă la începutul drumului, compania copilărie, - spune Alexander. - Suntem multumiti cu primul sezon. Ne-am așteptat că investiția se va achita în trei până la cinci ani, și totuși se încadrează în aceste planuri. Munca noastra sunt atelier de lucru foarte util și magazin, o parte din costurile de întreținere a mașinilor poate fi redus în mod semnificativ, și, dacă este necesar, pentru a pregăti masina pentru un drum lung, avem posibilitatea de a elibera studio numai pentru nevoile noastre. Când ne întoarcem dintr-o călătorie, și noi așteptăm. "
Violino în promovarea, în conformitate cu Alexander, continuă să joace un cuvânt din gura. Pescari - o comunitate închisă, în cazul în care toată lumea știe reciproc, precum și informații despre călătorie interesante pe zgîlțîie instantaneu. comentarii live, poze cu trofee și natura mongol uimitoare găsește un ecou în inimile celor care o doresc pentru o astfel de călătorie.
„Am lucrat timp de trei sezoane, și avem clienți fideli care au calatorit cu noi pentru două sau de trei ori, ea place, - spune Alexander. - Cineva vrea să repete același tur, în special pentru pescari. Cineva - pentru a vedea ceva nou. Clienții - nostru judecător principal. Multe oferi sfaturi interesante pe care le luăm imediat armele. De exemplu, într-una din ultimele pescuit excursii de partid, destul de persoană, bine-cunoscut-a sugerat: „Băieți, de ce nu premia pentru cel mai bun rezultat din pescuit la sfârșitul turului? Ar fi frumos turiștilor. " Ne-am întors și imediat să pună în aplicare ideea. - schițele comandate și fabricate de atribuire "
„Mă bucur că ideea noastră de ceea ce clienții noștri sunt pe deplin conforme cu realitatea. Ea poate fi oameni diferiți, de exemplu, directorul unei fabrici mari, care nu își pot permite orice. Și poate un pensionar care a lucrat cu jumătate de normă și a pus în afara pentru a merge la pescuit în cazul în vis. Acești oameni au o pofta pentru o cauză comună. Și undeva pe râu în centrul Mongoliei, în cazul în care o singură mușcătură, iar celălalt nu, toate sunt absolut egale, iar subiectul conversației există întotdeauna "
Alexander spune că e plăcut să vezi când oamenii, în special celor care au ajuns pentru prima dată în Altai și Mongolia impresionat de frumusețea văile și munții de pește din râuri, cultura și viața, natura virgină, energia sa. „Cu toate acestea, într-o altă mari dividende morale pentru mine ca o persoană care se ocupă cu o mulțime de partea tehnică. Când ne întâlnim turiști la gară sau la aeroport, se uita aproape întotdeauna la mașinile noastre cu neîncredere autentică - este UAZ, industria auto românească.
Dar educația nu le permite să-și exprime temerile lor cu voce tare, și cu siguranță nu „confesiune“, care începe după două sau trei zile, „Băieți, am păcătuit înainte, și acum mi-e rușine. Când intra în mașina lui, îngrozit să cred că este imposibil de a conduce cinci mii de kilometri și se pregătea în care se încadrează coloanei vertebrale în pantaloni. Dar cum confortabil și sănătos vă sunt toate făcute!“. Aici - un balsam pentru suflet, - spune Alexander. - Cuvintele de la sfârșitul „Vă mulțumesc, că a fost cea mai buna excursie din viata mea“ - este principala plata pentru munca noastră ".
Toate fotografiile - cu saytaex-pro.rui pagina personală Aleksandra Chernyuka Facebook.
Cum de a gestiona echipa de bărbați opt principii ale capului de sex feminin
Scufundați în cafea: ce Bru Bar și cum să-l facă
Legea cu privire la Date personale: cum să nu pentru a rula o amendă de 152-FZ
În cadrul - pe perete: cum sa faci bani pe fotografia de arta interior
Cinci tendințe majore ale economiei mobile
Ei bine, o afacere foarte flexibil: cum de a face bani pe școală sfoară
CRM pentru întreprinderi mici: opt reguli de punere în aplicare cu succes
Fish Locul: cum să facă faimosul pește Astrahan
„Veniți, voi ierta totul“: ce să facă în cazul în care un angajat dorește să atragă valoroase
Se răcește înfășurat! Cum de a face o afacere de succes pe Shaorma
Cum de a depăși sindromul postotpusknoy și înapoi la realitate
Drumming cu Ninoy Demidovoy: cum să faci bani pe un hobby creativ
Un angajat afacerea: cum să-l combine cu angajarea, pentru a păstra toată lumea fericită
Severă Magnitogorsk teren: cum să câștige 180 de milioane pe produse alimentare japoneze.
Instrumente pentru Small Business: Cinci servicii online utile
Nodding Analiza: cum să faci un copil pălării
Cum de a cere o marire de salariu: Angajator scurt
Sub „capota“: cum să facă un proiect rece la un freelancer
Este timpul sa vina: modul în care funcționează serviciul de căutare într-o altă țară