În cazul în care pentru a repara un compresor de aer auto

Inima unui auto

Cald atunci când e frig și viscol, se răcește atunci când căldura în afara și căldura - astfel confortul în compartimentul pentru pasageri este posibilă numai datorită sistemului climatic. Astăzi avatokonditsioner devenit un atribut indispensabil al mașinilor moderne. Dar, ca orice dispozitiv, ea poate, de asemenea, dintr-o dată fără nici un motiv, nici un motiv pentru a începe să acționeze în sus sau să nu mai funcționeze cu totul. Și șoferul aruncă în sus mâinile lui - cum sa întâmplat? De ce? Cum pentru a repara masina de aer? În cazul în care pentru a merge pentru ajutor calificat?

De fapt, cauza eșecului poate fi orice. Una dintre cele mai comune - eșecul unui compresor de aer auto. Aceasta este, probabil, partea principală a dispozitivului, încă mai este numit pe bună dreptate inima sistemelor de aer condiționat.

Cum un compresor de aer auto

Funcția compresor - pompare

agent frigorific (gaz Freon) să circule prin sistem. Acesta împarte contururi ridicate (partea de evacuare) și presiunea inferioară (partea de aspirație). In majoritatea compresoarelor folosite mai multe pistoane, care comprimă agentul frigorific, încălzirea acestuia, și dirijat spre o conductă de gaz pentru mai departe. Acțiunea dispozitivului este determinată de transmisia cuplului arborele cotit, cel mai adesea prin centura.

Răcește condensator, gazul devine lichid curățat în desicantul trece prin ventilul termoregulator și radiatorul, care absoarbe căldura, revine la o formă gazoasă. Rezultată Aerul rece intră în cele din urmă în salon, iar agentul frigorific intră în compresor și buclă închisă așa.

compresor de aer auto are nevoie de o cantitate mare de energie, la locul de muncă el petrece doi-cincisprezece de cai putere. Și este aparatul numai în sistem, având elemente mobile. Și, prin urmare, detaliile sale sunt supuse mai uzura rapidă. Este nevoie de lubrifiant de înaltă calitate, de spălare și de inspecție periodică.

Provoacă leziuni ale compresorului

Principalele motive sunt:

1. scăpări de agent frigorific. Aceasta se datorează depresurizarea incintei. Nu neapărat el poate fi deteriorat, de multe ori glanda vinovat sau sigila golurile dintre placa de presiune și scripetele.
2. Uzura pieselor mobile. Pentru el invariabil duce muncă continuă și durată lungă de viață. Poate necesita înlocuirea pistoane, rulmenți, arborele ambreiajului.
3. Amortizarea de piese fixe. Cu toate acestea sunt supuse la mai puțin stres, nu le garantează viața veșnică. De exemplu, țevile sunt aproape de colector și în cele din urmă acest lucru se crape, se estompeze, fisura. Prin tuburi de oxidare și putrefacție conduce diferențele de temperatură crescute
   
   umiditate, cuplată cu influența agentului frigorific circulant.
4. Deformarea corpului. Acestea facilitează deplasarea mașinii pe drumuri proaste, vibrații, tremurături, lovind.
5. daune de cabluri.
6. Ingestia de murdărie și praf.
7. asamblare necorespunzătoare a sistemelor de climatizare sau utilizarea de piese de slabă calitate.

compresor de aer Automotive să dureze mai mult, trebuie, cel puțin, să monitorizeze sistemul și să știe ce semnele indică faptul că este timpul să o reparați. Astfel, ei au fost păstrate sunt dvs. de nervi, timp și bani pentru reparații mai grave.

Semne de defectare a unui compresor de aer auto

Pentru a înțelege că a venit timpul când este necesar pentru a repara compresorul de aer condiționat poate fi unul din următoarele motive:

1. putere redusă. Acesta este un entuziast masina se va observa imediat - autoconditioners lucrări nu este la fel ca înainte, nu la putere maximă. Cu combustibil conditionat plin poate indica scurgeri și sigila eșec.
2. zgomot neesențial. Acesta este un semn clar
   
   faptul că compresorul este o nevoie urgentă de a diagnostica. Pentru a începe este de a asculta, iar problema poate să nu mințiți în compresor și rulment ambreiaj, iar acestea produc sunete diferite. Compresor de zgomot, spre deosebire de rulmentul emite numai atunci când instalația de aer condiționat auto.
3. Dacă e compresoarele frigider, este necesar să se examineze corpul - prezența uleiului pe ea spune că dispozitivul va bloca.
4. Presiunea nu este normal. Acest lucru spune de obicei, senzori, dar poate fi, de asemenea, definit prin faptul că aerul rece este introdus în interior numai atunci când conduceți. Sistemul de înaltă presiune, problemele apar atunci când condensatorul este contaminat.
5. proprii de aer condiționat este oprit. Problema indică o funcționare defectuoasă a supapei sau termoreguyatsionnogo dezumidificator. Pentru a înțelege de unde vine este posibil, cu un simplu sondaj - congelare are loc într-o anumită intrare.

Pentru a repara compresorul de aer condiționat este destul de real. Într-un vârf de cuțit, puteți înlocui întregul dispozitiv pentru unul nou. Principalul lucru - să facă acest lucru în timp util, fără a aștepta pentru eșecul complet al compresorului, ceea ce va afecta întregul sistem.

Ca compresor balsam reparat

Cel mai adesea, compresorul este nevoie de spălare. Calibrarea se face în două etape:

1. În primul rând, agentul frigorific este pompat și dispozitivul este spălat din interiorul unui aspirator de aer standard auto.
2. Aparatul este apoi încărcat cu un amestec constând din lichid de spălare și ulei într-un raport de unu la unu. Compresorul se execută timp de zece sau cincisprezece minute, iar amestecul este descărcat. Pentru a vă asigura spălarea este efectuată de două ori.

Pentru aer masina noua la fiecare doi-trei ani ar trebui să lubrifia piesele condensatorului. În cazul în care acestea sunt mai vechi de cinci ani - in fiecare an.

IMPORTANT! La contactul cu ulei de aer își pierde proprietățile sale, prin urmare, este necesar să se aibă grijă de restabilirea integrității dispozitivului.

Aproape mai mult decât orice alt

uzura sensibile scripete compresor rulment. El este în mișcare de rotație constantă chiar și atunci când aparatul este oprit. În timpul înlocuirii sale elimină compresorul de refrigerant este îndepărtată, partea uzată este extrudat și înlocuit cu unul nou.

elimină deteriorarea învelișului prin sudură. În mod firesc este nevoie înainte de a fi complet demontare. Dar, în cazul în care deteriorarea sau urme de coroziune prea mult, ar trebui să ia în considerare - și dacă doriți să faceți timp să-l repara? În astfel de cazuri, sudura va numai pentru scurt timp.

În cazul în care pentru a repara compresorul unui aparat de aer auto rapid și ieftin

În timp ce toate aceste instrumente descrieri de depanare compresor de aer de automobile suna ca repararea este mai ușor decât oricând - departe de ea. Pentru toate lucrările necesare unelte speciale și un pic de experiență în aparate de aer condiționat de reparații. La urma urmei, chiar și astfel aparent

procedură simplă, ca înlocuitor al rulmentului necesită o anumită secvență de acțiuni.

diagnostica cu precizie daune, de asemenea, este problematică. Dacă profesional poate dura câteva minute (ceva fi chiar capabil să identifice sunetul), problema pentru prima dată, care vine în contact cu șoferul va cheltui pe ea mai mult de o zi.

Și chiar dacă totul se face cu grijă, în conformitate cu instrucțiunile, motociclistul mai degrabă freacă mâinile - de fapt, pentru a repara un compresor de aer auto singur, el a petrecut destul de un pic de bani - nu faptul că dispozitivul va dura mult timp.

intervenție incompetentă poate decât să agraveze situația.

Dar așteptați până când compresorul nu este complet blocat, de asemenea, nu-l merita.

• a existat o problemă cu aerul auto;
• nu există nici o certitudine că va fi capabil să facă față cu ea pe cont propriu;
• nici un timp sau răbdare să aștepte mult timp pentru o soluție a problemei;
• există o dorință de a aerului auto compresor funcționare ca nou ...

Suntem bucuroși să vă ajutăm. Acesta oferă serviciul „AvtoKondey“: experiența de meșteșugari calificați, prețuri mici, reparații rapide și de calitate!