În cazul în care conducătorul auto a provocat un accident, acesta ar trebui să se oprească
El a provocat un accident pe drum? Stop!
În cazul în care vina șoferul mașinii a fost un accident de circulație. și el nu a oprit, șoferul pentru toți ar putea să se încheie cu privarea de drepturi. Un astfel de precedent a fost stabilit de Curtea Supremă din Rusia, care a avut dreptul de a conduce un vehicul la un automobilist, vina pe care cealaltă mașină implicată într-un accident. Vinovatul accidentului nu a oprit și a continuat să se miște, lăsând locul accidentului.
Acest precedent este important, o astfel de practică ar fi o bună protecție a drepturilor victimelor conducătorilor auto în accidente rutiere asupra acțiunilor altor participanți la trafic, de exemplu, persoana care a creat un obstacol periculos care a dus la accident. Curtea Supremă a decis că cel care creează o perturbare, rezultând într-un accident, este, de asemenea, implicat într-un accident rutier, în ciuda faptului că, de fapt, mașina lui nu a fost coliziune angajat.
Primul precedent care a fost punctul de plecare a avut loc în suburbiile Bucureștiului. Un conducător auto a face un viraj într-o intersecție, nu calculată manevra și poate cauza un accident, nu da drumul la masina se deplasează pe banda opusă.
După cum rg.ru observat o eroare în calculele și oferă avantaje au dus la consecințe rele, victima a lăsat mașina pe trotuar și a fugit imediat într-un copac. Actualul vinovat este un accident care a provocat incidentul nu a oprit, și a continuat cu privire la afacerea lui.
Potrivit accidentului au fost instanțele, toate instanțele ca unul, ghidat de faptul că șoferul (el este vinovat), a încălcat regulile articolului, care impune participantul să fie un accident la locul faptei.
Conducătorul auto a provocat incidentul pentru o lungă perioadă de timp a încercat să demonstreze contrariul, plângerile scrise și a încercat să convingă instanțele că el nu este parte la accident, provoca un accident, deoarece masina nu a primit nici un prejudiciu. Dar ultima instanta, Curtea Suprema a fost de acord cu estimările instanțelor inferioare.
Cetățean, pentru a dovedi nevinovăția lui, chiar și cu condiția ca dovadă o bara de protecție din față intacte, arătând astfel că, dacă nu există nici un prejudiciu, nu există nici o participare.
Nu de data asta. Așa cum sa explicat de către Curtea Supremă, partea vătămată și martorul accidentului, a indicat că a fost prost concepută și manevre periculoase au dus la situația nefericită în care un alt vehicul, pentru a evita coliziunea a trebuit să zboare pe trotuar.
Faptul că, datorită manevrelor a fost inculpat implicat într-un accident de trafic rutier l obligat să respecte cerințele de la punctul 2.5 al regulilor de circulație, „Asta este - .. Pentru a opri o dată el nu a făcut, curtea sa dezbrăcat permis de un conducător auto an pentru a părăsi scena.