Imersiune și emersiune submarinului

Înainte de prova scufundări submarine și Hidroavioane pupa sunt setate la „scufunda“, supapa de eliberare a aerului pentru Kingston și principalele tancurile de balast deschis pentru a umple cu apă. Deoarece se arunca cu capul, cu o tapiterie de mare este periculoasă, este acoperită prin rotirea cârmele pupa, așa cum se arată în centru. Apoi, supapa se închide și Kingston, comenzile sunt instalate într-o poziție orizontală (imagine pe dreapta). Pentru a echilibra submarin folosit tancuri de balast auxiliare. Când scufundări la viteze mari, crește rolul și eficacitatea cârmele orizontale, care reduce cantitatea primită de balast.

Și în această imagine - principiul unui submarin la suprafață. În primul rând, barca apare la periscop adâncime, astfel încât să nu plonja burta în partea laterală a unei nave sau a navei, sau, Doamne ferește, într-o barcă de Fedor Konyukhov. În acest scop, aerul comprimat suflat prin principalele tancurile de balast. Apoi, la aerul înconjurător suflat toate rezervoarele complet.

submarin sovietic Navy

submarin nuclear

proiect submarin 627A

submarine nucleare cu rachete balistice nucleare la bord

SSBN Proiect 658

submarin de rachete balistice

SSBN 667A "Navaga"

submarin nuclear

Proiectul Submarine 671 "Ruff"

submarin nuclear

Proiectul Submarine 671 RT

submarin nuclear

Proiectul Submarine 671 RTM "Pike"

submarin nuclear

Proiectul Submarine 945, 945A "Condor"

submarin nuclear

Proiectul submarin 705 „Lear“

submarin de rachete balistice

SSBN 667B "Moray"

SSBN Proiectul 667BD "Murena M"

SSBN 667 de BDR "Kalmar"

Proiectul SSBN 667 Bdrm "Delfin"

Heavy submarin de rachete balistice