Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Cum se ajunge la Medeo - traseu

Route de Medeo începe exact ca și conducere pe traseul respectiv în Kok-Zhailau. Chimbulak sau Tuy-Su. Pe hartă traseul este după cum urmează:

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Drumul spre Medeo, harta

Cu mașina: de la intersecția Al-Farabi-Dostyk merge în sus. Up. Up. Orice abateri semnificative de la traseul pe care nu se va întâlni. Tu conduci până când a lovit intrarea în baraj.

Nu știu cum să o plimbare justificată masina proprie Medeo. În primul rând, panta - sarcina pe ambreiaj și cutia. În al doilea rând, locurile de parcare de la partea de sus nu este foarte mult. Am fost de 3-4 ori pe Medeo în mașina lui - o impresie deosebit de pozitive nu au.

Cu autobuzul: chiar deasupra intersecția Kurmangazy-Dostyk, Kazahstan vizavi de hotel, puteți găsi întotdeauna o mulțime de așteptare - acestea sunt de tăiere în acest domeniu și așteptați autobuzul care merge la Medeo - numărul traseului 12. aproape sa finală, adică, este vorba goala - l atunci trebuie să ia o bancheta din spate și du-te la sfârșitul anului, uita la fereastră. Cei care nu au timp să se așeze - stea. Autobuzul este de obicei plin. Costurile de deplasare 80 tenge, la fel ca în orice autobuz urban, plata card poate fi Onay. Durata călătoriei - în jurul valorii de o jumătate de oră.

Medeo - un complex sportiv, situat la o altitudine de 1691 de metri deasupra nivelului mării. Și aceasta este limita naturală, și barajul de om, construit în 1973. Ca o persoană care nu are legătură cu bine patinaj, am fost destul de interesat în al doilea punct, și anume etapele de ridicarea barajului am mers acum.

Aici puteti gasi de transport ecologic, guvern nonche a promovat zel.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Ridicarea barajului Medeo

Urca la baraj, puteți:

  1. cu mașina
  2. Pe ekoavtobusah și ekotaksi
  3. Pe scări de mers pe jos în sus

Am citit undeva despre interdicția de intrare cu mașina la Chimbulak, dar în practică este un pic de lucru. Drive. Am luat câteva fotografii de mașini care trec pe serpentine, planificat să se stabilească. După ce zboară pe lângă mine într-un corp 141 Mercedes - sa răzgândit. Și punctul? Cred că, și modul în care este clar pentru toată lumea.

Ekoavtobusy ekotaksi și pleacă direct din autobuz 12. Cât de mult - nu știu. Probabil că acest mod de transport ar trebui să fie utilizat în cazul în care merge pe Shymbulak (și el, după cum am înțeles, în principiu, în acest scop și au nevoie). Dacă doriți să obțineți doar barajul - adică în ele la fel de mult ca au naveta pentru a ajuta la Kok-TOBE. În opinia mea, chiar dacă ajungi la Shymbulak - funicular preferabilă.

Am decis să utilizeze ultimul dintre modurile prezentate în listă. M-am dus la baraj Medeo piciorul.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Aici este începutul drumului. Anterior, în acest fel a fost posibil de a conduce prin intermediul serpentinelor. Acum, se pare ca acest lucru - o mulțime de mașini și drumuri închise. Oamenii într-o mulțime de ieșire.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Drumul este foarte periculos - aparent, pentru plimbare ei de către cei care nu au bani la patinoar. Ea este un patinoar.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Ia-acolo și plimbare, cei care au bani. Acesta este primul bit de punctul de vedere din partea de sus. Apropo, în timp ce scrie un articol, am aflat că complexul aparține statului, dar operat de o companie privată. Bani de la vizitatori primește aceeași companie privată. Și există în interiorul zidurilor complexului - ferestre. Acesta este - un hotel care contează. Ca avem atât de plin de noroi - un hotel în patinoar, birouri în Stadionul Central.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Este ... Nu știu de ce și de ce ai nevoie. rezervoare circulare numit. Pentru a introduce fără permis nu permit acest lucru. Drept Big Almaty.

Medeo - un pas pe baraj

Etapele aici destul de mult. Am avut ideea de a conta - a fost ideea. Faceți cunoștință cu deschideri încorporate în mod periodic, cum ar fi vacanță, se intersectează în mod periodic cu serpentine pe care conduc mașini. Și într-unul din golfurile aranjate cafenea. Vindem Kebab - 600 tenge pe bagheta, de altfel. Foarte ieftin pentru un astfel de loc. Pe de altă parte - are cineva de aici merge să mănânce shish kebab?

Înainte de ridicarea barajului ar trebui Trasee sistemului de sănătate. Foto mânca aici nu se imprastie din două motive: o fotografie este dificil de navigat, nu aveți nevoie de ea, pentru că simțul practic de ea, nu, nu.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Aici este etapa. În exemplul de drumul pe care îl întâlnim la stadiul început perfect curat. Urcatul scarilor usor - prima pereche de deschideri zboară ca nimic de a face, pentru două etape într-un singur pas. Mă simt ca un fel de caractere, încercuind întâlnite pe calea pietonilor. Călătorește puțin aici - cele mai opresc crește destul de scăzută. Există directă toate imaginile de peste tot.

Rata Puțin mai mare este necesară pentru a reduce. Vederea din jur devine mai frumoasă și mai frumos. Picioarele mele încep să Buzz. Cu toate acestea, viața este la doar 10 minute de la locul de muncă începe să afecteze constituția.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Aici este, una dintre aceste specii.

Fiecare pas pune presiune pe entuziasmul. Dar foarte curând pe orizontul la sfârșitul recuperării apare.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Realitatea conduce buzele stem jad emoție iluzorie. În cazul în care aceste „aripi“ - este foarte cafenea cu un grătar. Și de fiecare dată când am uitat despre moduri parte.

O altă surpriză ne așteaptă doar în afara cafenelei, chiar în etape. Gluma este că nu fiecare pas piciorul vlazit, plus durata este de aproape vertical.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii
Acest punct de vedere la nivel foarte sus.

Undeva mai sus, deja la marginea, te plimbi ca un zombie. În cazul în care partea de sus este în sus cu un zbor - aproape de zbor, ca la început. Ieri am citit doar despre ideea unei 25 mile predă acolo. Așa că am urcat. Partea superioară a barajului este nepopular cu electoratul, spre deosebire de stadion. Un cuplu de fete care fac selfie. Un cuplu de oameni care stau pe bănci în interiorul ceva asemănător cu foarte mult transportul public de oprire. Ei stau exact ca - în cazul în care așteaptă autobuzul.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

„Ekotaksi“ de călătorie. Apoi, ei într-un fel diferit numit, dar sensul este același. Coreeană shrotomobili de gaz de asamblare locală.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Acolo, în apropiere de „oprire“ este pașaportul barajului. Document Interesant, ca și pentru mine.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Din partea de sus a barajului Medeo uite acolo pe asta. Dar un pic. Există două părți - în direcția patinoarul și în direcția Tuy-Su.
Spațiu pentru Medeo arată înfricoșător și fascinant.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Munții, copaci, soare de munte și roci la orizont - e cool. Îmi place. Frost nu - miroase (literalmente) în primăvară. Minunat.
Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Pe de altă parte este punctul de vedere al patinoarul și munții din jurul Cheile Medeo. Aceasta este o bună vedere - vă poate sta aici și să reflecteze. De exemplu, mișcarea browniană și faptul că oamenii sunt plasate pe un spațiu mare între ele au aproximativ aceeași distanță. Încercați un gând interesant.

Ia să Medeo - etapele de baraj în timpul iernii

Mai multe aici, la baraj nu și doriți să faceți. În timpul verii există tipi de mers pe jos, cu cai, ofera o plimbare, să ia o fotografie. În timpul iernii, ei vin în jos - ai văzut deja ponei și tusyat de cai de la etapele de picior ale barajului.

Apropo, în timpul coborârii, va trebui din nou să treacă prin aceste etape. Și aventura este pohlesche decât creșterea - este mai bine periodic pentru a ține pe treptele balustradă. Și apoi altul și patinoarul ... În general, în plus față de obiectivul de „până la barajul,“ există încă un gol pentru a merge în jos cu ea. Cred că nu ar trebui să li se spună cum și ce să facă în timpul coborârii. Autobuzul costă același loc în care ai oprit-l. Și merge în același loc unde ai luat-o.

Timpul total petrecut pe excursie acolo și înapoi, inclusiv urcatul scarilor si sta-cred în partea de sus a fost un pic mai mult de două ore. Acasă mă așteaptă dintr-o dată sa întors și ma găsit pe loc o femeie. Ei bine, masa de prânz, desigur, din moment ce o femeie la domiciliu :)